Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Сензори за височина (Discovery 3)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Шаси
  • Динамично окачване
  • Сензори за височина
 
        0  

Преден сензор за височина




Име на артикулКаталожен номер на резервната частОписание
1-Корпус на сензора
2-Електрически конектор
3-Лост
4-Свързващ прът

Заден сензор за височина




Име на артикулКаталожен номер на резервната частОписание
1-Свързващ прът
2-Електрически конектор
3-Корпус на сензора
4-Лост


Сензори за височина са монтирани на всеки ъгъл на автомобила и осигуряват контрол на височината на окачването. Корпусът на всеки сензор е закрепен с винтове към скобите на водачите на шасито.

Всеки сензор има корпус, съдържащ едноредов въртящ се потенциометър, лост и свързващ прът.

Сензорното рамо има свързващ прът, който свързва сензора с контролното рамо на окачването. Свързващият прът е обслужваема част и приляга плътно към рамото на сензора и рамото за управление на окачването.


Сензорите са свързани чрез електрически съединители към блока за управление на въздушното окачване, който получава сигналите от всички сензори и ги преобразува в стойности на височината, съответстващи на позициите на сензора.

Предните и задните сензори се различават по страната на монтаж и са цветно кодирани за идентификация, както следва:
  • Дясно отпред и отзад - черен лост
  • Ляво отпред и отзад - бял лост

Калибриране


Процедурата по калибриране се извършва с помощта на одобрено от Land Rover диагностично оборудване, което се използва за четене на позицията на всеки ъгъл на автомобила и записване на параметрите в паметта на контролния блок. Повторно калибриране е необходимо само ако блокът за управление на въздушното окачване е премахнат или заменен, сензорът за височина е премахнат или сменен или рамото на окачването, към което е прикрепен сензорът, е премахнато или сменено. Ако отстранен сензор за височина се инсталира отново, трябва да се извърши калибриране, за да се гарантира целостта на системата.

Ако свързващият прът е сменен, не е необходимо повторно калибриране, при условие че корпусът на сензора не е бил изваден от опорната скоба.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Савелий Ушаков


 

Предишни статии
Спецификация на динамичното окачване
Местоположение на компонентите на динамичното окачване
Пневматична схема
Режими на работа на въздушното окачване
Специални режими на въздушно окачване
Блок за управление на въздушното окачване
Диагностика на въздушно окачване
Превключвател на въздушното окачване

Актуална статия
Сензори за височина

Следващи статии
Заглушител и филтър за всмукване на въздух
Въздушна линия
Верига за управление на въздушното окачване
Проверка и проверка
Таблица на симптомите
Указател на кодове за грешки СИДДО
Програма за излизане от режим на изпускане на въздух
Облекчаване и увеличаване на налягането в системата за въздушно окачване

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Сензори за скорост на колелата на автомобила Freelander 1 (1997-2006)
• Сензори за скорост на колелата Freelander 2 (2006-2014)
• Сензори: Сензор за температура на горивото (EFT) Range Rover 3 (2001-2012)
• Кабелни снопове за сензори за скорост на колелата Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 25 + 14 =

       




Discovery 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Сервизна информация
  • Техники
  • Защита на здравето
  • Пътен тест
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Динамично окачване
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Предна задвижваща ос
  • Валове на предния мост
  • Валове на задната ос
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Вакуумен спирачен усилвател
  • Антиблокираща система
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател 4.0L
  • Бензинов двигател 4.4L
  • Дизелов двигател 2.7L
  • Охлаждане на двигателя
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Скоростна кутия
  • Съединител
  • Задвижване на всички колела
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на ускорението
  • Електрическо оборудване
  • Климатичен контрол
  • Прибори и индикаторни лампи
  • Батерия и зареждане
  • Информационна система
  • Осветление и фарове
  • Разпределение на мощността
  • Електронна функционална група
  • Каросерия и покритие
  • Части на каросерията
  • Вътрешна и външна облицовка
  • Огледала и стъкла
  • Седалки
  • Табло и конзола
  • Дръжки и брави
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах и брони
  • Система за сигурност
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предни елементи
  • Ремонт на опашни елементи
  • Ремонт на странични панели
  • Рамка и приспособление


LRman.ru © 2013-2025 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender