- Режим ON-ROAD (шофиране по пътя) - нормална работна височина на автомобила
- Режим OFF-ROAD (офроуд шофиране) - в този режим се поддържа повишена надморска височина спрямо режима на шофиране по пътя, което осигурява по-голям клиренс, ъгли на заход, отпътуване и преодоляване на била.
- Режим ACCESS (кацане) - този режим поддържа намалена височина в сравнение с режима на шофиране, което улеснява качването и слизането на пътниците.
- Режим CRAWL (шофиране с намалена скорост на височина) - в този режим колата може да се движи на височина с ниска скорост, което е удобно при влизане в паркинг с нисък покрив и др.
ЗАБЕЛЕЖКА: Височината на превозното средство не може да бъде променена, ако контролният модул на въздушното окачване получи сигнал за отворена врата от централната съединителна кутия (CJB).
Допълнителен режим ТРАНСПОРТ също е наличен, но може да бъде избран само с диагностично оборудване, одобрено от Land Rover.
Допълнителна функция ви позволява да увеличавате или намалявате височината на автомобила отвън, когато е неподвижен. Например, тази функция улеснява прикачването на ремарке. Активира се с бутони на дистанционното при изключване на контакта. Дистанционното управление може да бъде програмирано да изпълнява редица допълнителни функции. За повече информация вижте Дръжки, брави, резета и системи за влизане (501-14 Handles, Locks, Latches and Entry Systems)
Ако модулът за управление на въздушното окачване определи, че превозното средство е "клекнало" и колелата са загубили сцепление, модулът за управление може временно да увеличи и/или да преразпредели обема на въздуха, подаван към съответния елемент(и) на въздушната пружина, за да подобри сцеплението на колелата. Този режим се нарича разширен режим и водачът се информира за неговото активиране чрез мигащи светлини на превключвателя на въздушното окачване и съобщения на информационния дисплей в центъра на арматурното табло.
Ако модулът за управление на въздушното окачване определи, че регулирането на височината или ъгъла на каросерията пречи на превозното средство да се движи напред или назад, модулът ще влезе в безопасно състояние и ще спре по-нататъшни промени във височината на окачването.
Когато контролният модул на въздушното окачване открие неизправност, той намалява функционалността на системата в зависимост от вида и тежестта на неизправността. Блокът за управление също ще съхранява код за грешка, който може да бъде прочетен с помощта на одобрено от Land Rover диагностично оборудване. В случай на сериозна неизправност контролният блок се опитва да постави автомобила в безопасно състояние. Водачът се информира за неизправност чрез индикатора на въздушното окачване, съобщение на дисплея на центъра за съобщения на арматурното табло и звуков сигнал от арматурното табло.
В случай на лека неизправност, която не засяга безопасната работа на автомобила, контролният индикатор на въздушното окачване на арматурното табло ще светне в жълто; това означава, че повредата трябва да бъде отстранена възможно най-скоро. Ако бъде открита по-сериозна неизправност при скорост над 50 км/ч, индикаторът ще свети в червено и автомобилът трябва да се използва с изключително внимание, докато повредата не бъде отстранена. Когато индикаторът светне, арматурното табло издава звуков сигнал. Когато скоростта на автомобила намалее, цветът на индикатора се променя в жълт и звуковият сигнал се изключва.
Лампи за превключване на режимите на въздушно окачване
| Име на артикул | Каталожен номер на резервната част | Описание |
| 1 | - | Лампа за нисък режим на шофиране |
| 2 | - | Лампа за режим на кацане |
| 3 | - | Лампа за намаляване на височината |
| 4 | - | Пътна лампа за шофиране |
| 5 | - | Превключвател на въздушното окачване |
| 6 | - | Лампа за увеличаване на височината |
| 7 | - | Лампа за офроуд режим |
| 8 | - | Въртящ се превключвател за реакция на терена |
| 9 | - | Превключвател на обхвата на трансферната кутия |
| 10 | - | Превключвател за контрол на спускането (HDC) |
Режим на движение по пътя
Този режим съответства на нормалната височина на купето на автомобила
Режим на шофиране извън пътя
Режимът на шофиране извън пътя се активира само когато скоростта на автомобила е под 40 км/ч. Автомобилът се издига с 55 мм в сравнение с шосеен режим, което осигурява по-голям просвет, ъгли на подход и отклонение и преодоляване на била. Ако скоростта на автомобила надвиши 50 км/ч, блокът за управление на въздушното окачване автоматично сваля автомобила до височина, подходяща за движение по пътищата. При скорост от 40-45 км/ч на дисплея на центъра за съобщения се появява съобщение, което подканва водача да намали скоростта, в противен случай височината на превозното средство ще бъде намалена.
ЗАБЕЛЕЖКА: При избор на някои режими на Terrain Response от долния край на раздатъчната кутия, окачването може автоматично да превключи на режим извън пътя.
Режим на кацане
В режим на влизане височината на каросерията на автомобила се намалява с 50 mm, за да се улеснят влизането, излизането и товаренето. Режимът на кацане може да бъде избран предварително, докато превозното средство се движи. Когато намалите скоростта, височината на автомобила ще намалее частично; пълно спускане до височината за кацане става, когато скоростта достигне 8 км/ч. Ако необходимата скорост не бъде достигната в рамките на определеното време, въздушното окачване се връща към предварително зададената височина на автомобила.
Режимът на кацане може да бъде избран при всяка скорост на превозното средство. При избор на режим на кацане реакцията на системата за въздушно окачване зависи от скоростта на превозното средство:
- Ако скоростта е над 20 км/ч, блокът за управление на въздушното окачване ще изчака една минута, докато автомобилът намали. Лампата за режим на кацане и лампата за спускане ще мигат, докато контролният модул на въздушното окачване изчаква превозното средство да намали скоростта; в същото време лампата за режим на шофиране ще светне. Ако скоростта на превозното средство не намалее достатъчно, заявката за включване на режим на кацане ще бъде отменена след 1 минута.
- Ако скоростта на превозното средство е под 20 км/ч, блокът за управление на въздушното окачване ще намали частично въздушното окачване и ще поддържа тази височина за една минута. Когато височината на окачването е частично намалена от контролния блок, лампата за режим на движение по пътищата изгасва. Лампата за режим на кацане и лампата за намаляване на височината ще светнат. Когато се достигне частично намалената надморска височина, лампата за намаляване на надморската височина ще мига. Ако скоростта не намалее до по-малко от 8 км/ч в рамките на една минута, искането за включване на режим на кацане се отменя.
- Ако скоростта на автомобила е под 8 км/ч, окачването незабавно се спуска до височината на режима на кацане. Лампата за режим на кацане и лампата за намаляване на височината ще светнат. Когато се достигне височината в режим на кацане, лампата за намаляване на височината изгасва.
Височината на седалката може да бъде избрана в рамките на 40 секунди след изключване на запалването, при условие че вратата на водача не е била отваряна през това време.
Автомобилът автоматично излиза от режим на кацане, когато скоростта надвиши 10 км/ч. Ако режимът за кацане е избран от режим на движение извън пътя, системата се връща в режим на движение извън пътя, когато скоростта надвиши 10 км/ч. В други случаи системата повдига окачването до височина, подходяща за пътните условия.
Избор на режим на кацане директно от режим на шофиране извън пътя
В режим на шофиране извън пътя, ако натиснете превключвателя на въздушното окачване и след това го натиснете отново, преди лампата за намаляване на височината да изгасне, контролният блок ще свали окачването до височината на режима на кацане. Контролният блок автоматично ще върне окачването до височината на режима на шофиране извън пътя, когато скоростта надвиши 10 км/ч.
Режим на намалена скорост на височина за кацане
В този режим колата може да се движи на височина. Височината на автомобила е фиксирана на ниво, съответстващо на режима на кацане. Този режим може да бъде избран при скорости под 35 км/ч. Позволява увеличен просвет в горната част при шофиране с ниска скорост в ниски зони, като например паркинги.
Когато скоростта на превозното средство надвиши 40 км/ч, режимът на ниско шофиране се изключва и системата регулира височината на шофиране, за да отговаря на режима на шофиране по пътя.
В този режим колата може да се движи с ниска скорост с окачване, фиксирано на височината на режима на кацане. Това осигурява увеличено свободно пространство над покрива на автомобила, което е удобно, например, при влизане в нисък гараж.
Режимът "ПЪЛЗЯНЕ" може да се активира при нормална или намалена телесна височина (съответстваща на режим "ДОСТЪП") при скорости до 35 км/ч чрез продължително натискане на ключа надолу. В същото време лампите за режим на кацане и режим на ниско движение светват, когато контролният блок е в режим на ниско движение, ако скоростта надвишава 40 км/ч, височината на режима на движение по пътя ще бъде зададена автоматично. При скорост 30-35 км/ч на дисплея на центъра за съобщения се появява съобщение, което подканва водача да намали или височината на автомобила ще бъде увеличена. Можете също така да изключите режима на шофиране на ниска височина ръчно, като преместите превключвателя нагоре за 1 секунда. Лампата за нисък режим на шофиране изгасва.
Предупреждения, придружаващи автоматичните промени на надморската височина
Ако окачването е в режими "OFF-ROAD", "ACCESS" или "CRAWL", контролният блок автоматично ще промени височината на окачването, ако скоростта на автомобила надвиши зададена стойност.
Ако окачването е в режим на движение извън пътя или на ниска височина, контролният блок предупреждава водача, че скоростта на автомобила се доближава до праговата скорост. Арматурното табло издава звуков сигнал, на дисплея на центъра за съобщения на инструмента се показва съобщение и лампата за пътен режим и лампата за увеличаване/намаляване на височина започват да мигат.
Когато скоростта на автомобила намалее, предупрежденията за скорост в режимите Off-Road и Low Driving се отменят.
Коментари към тази статия