Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Предпазни мерки при работа със системата за обезопасяване на персонала (SRS) (Freelander 2)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Обща информация
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки при работа със системата за обезопасяване на персонала (SRS)
 
        0  
Съдържание: Как да деактивирам системата SRS ⇩ Монтиране ⇩ Предпазни мерки при проверка на SRS…⇩ Транспорт и съхранение ⇩ SRS електрически кабели и конектори ⇩ Проверка на сензора за страничен удар ⇩ Мобилна група за контакти ⇩
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не монтирайте обърната назад детска седалка на предната пътническа седалка.


SRS системата съдържа компоненти, които при неправилно боравене представляват опасност за обслужващия персонал. Тези инструкции и предпазни мерки имат за цел да запознаят обслужващия персонал с потенциално опасните фактори и важността на работата на SRS компонентите, монтирани на превозното средство.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Следните предпазни мерки са ЗАДЪЛЖИТЕЛНИ при работа със системата SRS:

  • Винаги спазвайте правилата за работа с компоненти на системата SRS.
  • Персоналът, обслужващ SRS системите, трябва да бъде подходящо квалифициран и запознат с предпазните мерки.
  • Въздушните възглавници съдържат изключително опасни и запалими вещества. Контактът с вода, киселини или тежки метали може да причини нараняване или експлозия. Неизправен модул не трябва да се разглобява или излага на пламък или електрически ток.
  • Ако коланът показва признаци на износване или системата на предпазния колан е била подложена на ударно натоварване в резултат на сблъсък, системата на предпазния колан трябва да се смени.
  • Преди извършване на заваръчни работи на превозно средство, оборудвано със система SRS, акумулаторът трябва да бъде изключен.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не излагайте въздушните възглавници или обтегачите на предпазните колани на температури над 85°C.




Моля, имайте предвид, че тези инструкции не трябва да се следват само по време на действителния ремонт на SRS системата. Същите правила за безопасност трябва да се спазват при работа със свързани системи и компоненти, разположени в непосредствена близост до компонентите на SRS. Следните системи и компоненти не са предназначени да бъдат пълен списък на такива системи и компоненти:
  • Предна въздушна възглавница за водача, ротационен контактор
  • Въздушна възглавница за предния пътник
  • Предни и задни странични въздушни възглавници завеси
  • Обтегачи на предпазните колани
  • SRS кабелни снопове, свързващи проводници и конектори
  • Странични въздушни възглавници

Как да деактивирам системата SRS


Преди работа по системата SRS или в непосредствена близост до нейните компоненти, системата трябва да бъде деактивирана. За да направите това, изпълнете следните операции:
  • Изключете дистанционното управление.
  • Изключете батерията. Първо се свързва заземителният проводник.
  • Изчакайте 2 минути. През това време захранващата верига на SRS се разрежда.

ЗАБЕЛЕЖКА: Системата SRS използва кондензатори за захранване, като гарантира, че системата ще работи, ако захранващата система бъде повредена по време на авария. Трябва да мине достатъчно време (10 минути), за да се разредят напълно кондензаторите. Това ще премахне възможността за случайно задействане на системата.


Монтиране


За да се осигури надеждна работа на системата SRS в случай на авария, са необходими периодични проверки и поддръжка. Всички компоненти на SRS трябва да бъдат щателно проверени преди инсталиране. Не инсталирайте компоненти, които показват признаци на грубо боравене, като вдлъбнатини, пукнатини или признаци на постоянна деформация.



ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Надеждността на SRS системата пряко влияе върху пасивната безопасност на автомобила. Строго се придържайте към следните правила:

  • Не използвайте капака на въздушната възглавница за закрепване на аксесоари или за други цели.
  • Не инсталирайте използвани SRS компоненти от други превозни средства и не се опитвайте да ремонтирате SRS компоненти.
  • Когато ремонтирате системата SRS, използвайте само нови оригинални резервни части.
  • Не подавайте захранване към SRS компоненти, освен ако не е посочено в подходящата тестова процедура.
  • Монтажът на модула на въздушната възглавница изисква специални крепежни елементи - не използвайте други крепежни елементи.
  • Когато сменяте SRS компонент, не забравяйте да използвате нови крепежни елементи и се уверете, че всички крепежни елементи са затегнати с правилния въртящ момент.

Когато монтирате въздушни възглавници, уверете се, че частите на вътрешната облицовка не пречат на отварянето на въздушните възглавници.


SRS компонентите не трябва да съдържат масло или грес.


ЗАБЕЛЕЖКА: След като обтегачите се задействат, предпазните колани могат да се използват като нормални предпазни колани, но те трябва да бъдат сменени възможно най-скоро, за да се възстанови правилната работа на системата SRS. Не използвайте предпазни колани, ако прибиращото устройство не работи правилно.


ЗАБЕЛЕЖКА: Ако SRS компонентите трябва да бъдат сменени, номерът на частта и баркодът на новата част трябва да бъдат записани.


Предпазни мерки при проверка на SRS компоненти


Въздушните възглавници се задействат при относително ниски нива на тока, така че винаги следвайте тези инструкции:



ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когато тествате SRS компоненти, не използвайте мултиметри или друго многофункционално оборудване. Използвайте само диагностично оборудване, препоръчано от Land Rover за диагностициране на системни проблеми.


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когато тествате SRS компоненти, не използвайте мултиметри или друго…


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не използвайте универсално диагностично оборудване за отстраняване на неизправности в кабелните снопове на SRS, които не са разкачени от компонентите на системата, тъй като това може да доведе до отваряне на въздушна възглавница и нараняване.


Транспорт и съхранение


Транспорт и съхранение


Следвайте инструкциите по-долу, когато работите с SRS компоненти:
  • Не изхвърляйте компоненти на системата SRS. Електронният блок на системата SRS изисква особено внимателно боравене поради повишената си чувствителност към удар. Въздушните възглавници и обтегачите на предпазните колани могат да се задействат в случай на силен удар.
  • Не поставяйте ръцете си около въздушните възглавници. Когато транспортирате въздушни възглавници, дръжте ги за капака, като капакът е в най-висока позиция и основата е обърната настрани от тялото ви.
  • Не носете въздушни възглавници или обтегачи на предпазните колани в автомобила. Транспортирането на модули на въздушни възглавници или обтегачи на предпазните колани е разрешено само в оригиналната им опаковка в багажното отделение на автомобила.
  • Не прикрепяйте никакви предмети към капака на въздушната възглавница или тапицерията, покриваща въздушните възглавници. Не поставяйте никакви предмети върху въздушните възглавници.
  • Системните компоненти трябва да се съхраняват на хладно, сухо и безопасно място.
  • Не нанасяйте лубриканти или почистващи препарати върху обтегачите на предпазните колани. Това може да повреди обтегачите.
  • Винаги съхранявайте въздушните възглавници обърнати нагоре. Ако въздушната възглавница се съхранява с лицето надолу, случайното разгъване може да причини сериозни наранявания.
  • Съхранявайте страничната въздушна възглавница тип завеса в оригиналната й опаковка, докато не бъде монтирана директно върху автомобила. Съхранявайте отстранената странична въздушна възглавница тип завеса в празния контейнер.

(Данните са взети от уебсайта: «www.lrman.ru»)



Съхранявайте страничната въздушна възглавница тип завеса в оригиналната й опаковка, докато не бъде…


Когато боравите с модула на въздушната възглавница тип завеса, дръжте го за корпуса на помпата, а НЕ за въздушната възглавница. Не обвивайте пръстите си около газовия генератор, докато го носите. Не хвърляйте въздушната възглавница през рамото или около врата си. Носете обтегачите на предпазните колани, като държите тръбата на буталото, като отворената страна на тръбата е насочена към земята, а противоположната страна на тръбата е далеч от тялото. Не покривайте отворения край на тръбата на буталото. НЕ дръжте обтегачите на предпазните колани за кабела или монтажната скоба. Не насочвайте тръбата на буталото към тялото си или към други хора.


Въздушните възглавници и обтегачите на предпазните колани са класифицирани като експлозиви. За съхранение през нощта или повече, те трябва да бъдат поставени в стоманен сейф, който има необходимия рейтинг за сигурност и е регистриран в местните власти.


Съхранявайте въздушните възглавници или обтегачите на предпазните колани само на определеното място. Ако няма специално оборудвано място за съхранение, тогава те трябва да се съхраняват в заключен багажник на автомобила. Ръководителят на производството трябва да бъде информиран за това.




ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Неправилното съхранение може да повреди въздушните възглавници и да ги направи неизползваеми. Ако има причина да се смята, че въздушната възглавница е дефектна, тя трябва да се смени. За да активирате и изхвърлите въздушната възглавница, моля, вижте съответния раздел на ръководството.


SRS електрически кабели и конектори


Спазвайте следните инструкции, когато работите с SRS кабелни снопове:

Спазвайте следните инструкции, когато работите с SRS кабелни снопове:


  • Не модифицирайте, разширявайте или поправяйте по друг начин SRS коланите.
  • Не инсталирайте потенциални източници на електромагнитни смущения (мобилен телефон, радио или развлекателно оборудване) в непосредствена близост до SRS кабелите. Ако трябва да инсталирате такова оборудване, консултирайте се със специалист.
ЗАБЕЛЕЖКА: Проводниците в SRS снопове могат да бъдат идентифицирани по жълтия цвят на външната изолация (понякога се използва черна изолация с жълта ивица).


ЗАБЕЛЕЖКА: Проводниците в SRS снопове могат да бъдат идентифицирани по жълтия цвят на външната…


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: След монтаж винаги се уверявайте, че SRS ремъците са насочени правилно. Когато инсталирате, внимавайте да не прищипете или повредите SRS ремъците.




ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: След монтаж винаги се уверявайте, че SRS ремъците са насочени правилно. Когато…


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не позволявайте на конекторите да висят свободно и не инсталирайте SRS компоненти, без да са закрепени към тялото. След като компонентите са монтирани, не трябва да има точки на триене върху движещите се части на тялото.


Проверка на сензора за страничен удар


След всеки страничен сблъсък и двата сензора за страничен удар трябва да бъдат проверени. Сензорът за страничен удар трябва да се смени, ако има видими признаци на повреда.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Бъдете изключително внимателни, когато извършвате ремонт на каросерията или боядисване в непосредствена близост до сензори за удар. Избягвайте директен контакт на сензори за удар и свързващи снопове с топлинни пистолети, оборудване за заваряване. Внимавайте да не повредите сензора или кабелния сноп, докато сглобявате компонентите.


Мобилна група за контакти


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Винаги следвайте процедурата за инсталиране и тестване на подвижната контактна група в раздела за ремонт на SRS система. За надеждна работа на системата всички операции трябва да се извършват в строго съответствие с всички изисквания за безопасност и правила за монтаж. Спазвайте следните предпазни мерки:



  • Не отключвайте и не завъртайте подвижната контактна група, когато е отстранена от автомобила.
  • Не въртете колелата, ако подвижната контактна група е отстранена от автомобила.
  • Контактната спирала може да се сваля и монтира само в централна позиция, когато предните колела са в позиция за движение право напред. Процедурата за отстраняване и инсталиране е разгледана в раздела за ремонт на системата SRS.
  • Ако инсталирате нова контактна спирала, уверете се, че заключващата издатина, която осигурява позицията на спиралата при завъртане на волана, не е счупена. В противен случай контактната спирала не трябва да се използва.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Роман Митрофанов


 

Предишни статии
Обща сервизна информация
Колата на гарата сервизни
Акумулаторна батерия
Теглене на автомобил
Общи инструкции за монтаж
Перилни препарати
Обща проверка на компонентите
Стави и ставни повърхности

Актуална статия
Предпазни мерки при работа със системата за обезопасяване на персонала (SRS)

Следващи статии
Активиране на въздушни възглавници и обтегачи на предпазните колани
Подмяна на SRS компоненти след активиране
Разгръщане на предна въздушна възглавница
Разгъване на странични въздушни възглавници
Модули за въздушни възглавници завеси
Удари кола отзад
Предпазни мерки при работа с климатичната система
Разтворители, уплътнители и лепила

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Предпазни мерки при работа със системата за обезопасяване на персонала (SRS) Discovery 3 (2004-2009)
• Предпазни мерки при работа с електрическо оборудване Range Rover 3 (2001-2012)
• Описание и принцип на работа на системата за подаване на гориво Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 22 + 17 =

       




Freelander 2 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки
  • Пътен тест
  • Кодове за грешка
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Реакция на терена
  • Предавателна система
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Валове на задната ос
  • Валове на предния мост
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Усилвател на спирачките
  • Антиблокираща спирачна система
  • Стабилност на курса
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Описание на охладителната система
  • Ремонт на охладителната система
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Контрол на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Автоматична скоростна кутия
  • Охлаждане на скоростната кутия
  • Управление на автоматичната кутия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на скоростта
  • Електрическо оборудване
  • Система за контрол на климата
  • Климатичен контрол
  • Допълнителен климатичен контрол
  • Табло на автомобила
  • Бипкане
  • Информация и съобщения
  • Помощ при паркиране
  • Батерия и алтернатор
  • Информация и развлечение
  • Външно осветление
  • Вътрешно осветление
  • Комуникационна мрежа
  • Кабелни снопове
  • Система против кражба
  • Многофункционални модули
  • Каросерия и покритие
  • Предни панели на каросерията
  • Заключващи се части на тялото
  • Вътрешна облицовка
  • Огледала за обратно виждане
  • Седалка
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Табло и конзола
  • Дръжки, брави, резета
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах
  • Брони
  • Система за предпазен колан
  • Система за обезопасяване
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предния край
  • Ремонт на покривен елемент
  • Ремонт на страничния панел
  • Ремонт на заден елемент
  • Подрамка и фиксатори

Freelander 1 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Технически трикове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Td4
  • Бензинов двигател K1.8
  • Бутална група K1.8
  • Бензинов двигател KV6
  • Бутална група KV6
  • Намаляване на токсичността
  • Управление на двигателя EDC
  • Управление на двигателя MEMS
  • Управление на двигателя Siemens
  • Захранване с гориво Td4
  • Захранване с гориво K1.8
  • Захранване с гориво KV6
  • Охлаждане на двигателя Td4
  • Охлаждане на двигателя K1.8
  • Охлаждане на двигателя KV6
  • Изпускателна система Td4
  • Изпускателна система K1.8
  • Изпускателна система KV6
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Задна ос и крайно задвижване
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и стъкла
  • Външни части на тялото
  • Части за вътрешна облицовка
  • Седалки
  • Шибедах
  • Елементи на покрива
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерийни части
  • Уплътнение и корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Контролни модули
  • Система за сигурност
  • Управление на прозорци
  • Развлекателни системи
  • Кабелни снопове
  • Вътрешни контроли
  • Електрическо оборудване


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪