Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

Sigurnosne mjere opreza pri radu sa sustavom za zadržavanje osoba (SRS) (Freelander 2)

 
  • Glavna
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Opće informacije
  • Tehnika
  • Sigurnosne mjere opreza pri radu sa sustavom za zadržavanje osoba (SRS)
 
        0  
Sadržaj: Kako deaktivirati SRS sustav ⇩ Montaža ⇩ Mjere opreza prilikom provjere SRS…⇩ Prijevoz i skladištenje ⇩ SRS električni kabelski snopovi i…⇩ Provjera senzora bočnog sudara ⇩ Mobilna grupa kontakata ⇩
UPOZORENJE: Ne postavljajte dječju sjedalicu okrenutu unazad na suvozačevo sjedalo.


SRS sustav sadrži komponente koje, ako se njima nepravilno rukuje, predstavljaju opasnost za operativno osoblje. Ove upute i mjere opreza namijenjene su upoznavanju servisnog osoblja s potencijalno opasnim čimbenicima i važnosti rada SRS komponenti ugrađenih u vozilo.

UPOZORENJE: Sljedeće sigurnosne mjere su OBAVEZNE kada koristite SRS sustav:

  • Uvijek se pridržavajte pravila za rad s komponentama SRS sustava.
  • Osoblje koje servisira SRS sustave mora biti odgovarajuće kvalificirano i upoznato sa sigurnosnim mjerama opreza.
  • Zračni jastuci sadrže izuzetno opasne i zapaljive tvari. Dodir s vodom, kiselinama ili teškim metalima može uzrokovati ozljede ili eksploziju. Neispravna jedinica ne smije se rastavljati niti izlagati plamenu ili električnoj struji.
  • Ako pojas pokazuje znakove istrošenosti ili je sustav sigurnosnih pojaseva bio izložen udarnom opterećenju kao rezultat sudara, sustav sigurnosnih pojaseva mora se zamijeniti.
  • Prije izvođenja radova zavarivanja na vozilu opremljenom SRS sustavom, potrebno je odvojiti akumulator.

UPOZORENJE: Ne izlažite zračne jastuke ili zatezače sigurnosnih pojaseva temperaturama iznad 85°C.


Imajte na umu da se ove upute ne bi trebale pridržavati samo tijekom stvarnog popravka SRS sustava. Ista sigurnosna pravila moraju se poštovati pri radu s povezanim sustavima i komponentama koje se nalaze u neposrednoj blizini komponenti SRS-a. Sljedeći sustavi i komponente nisu potpuni popis takvih sustava i komponenti:


  • Vozačev prednji zračni jastuk, rotirajući kontaktor
  • Prednji zračni jastuk suvozača
  • Moduli prednjih i stražnjih bočnih zračnih jastuka
  • Zatezači sigurnosnih pojaseva
  • SRS ožičenje, spojne žice i konektori
  • Bočni zračni jastuci

Kako deaktivirati SRS sustav


Prije radova na SRS sustavu ili u neposrednoj blizini njegovih komponenti, sustav treba deaktivirati. Da biste to učinili, izvršite sljedeće radnje:
  • Odspojite daljinski upravljač.
  • Odspojite bateriju. Prvo je spojena žica za uzemljenje.
  • Pričekajte 2 minute. Tijekom tog vremena, SRS strujni krug je ispražnjen.

NAPOMENA: SRS sustav koristi kondenzatore za napajanje, osiguravajući da će sustav raditi ako se sustav napajanja ošteti tijekom nužde. Mora proći dovoljno vremena (10 minuta) da se kondenzatori potpuno isprazne. To će eliminirati mogućnost slučajnog rada sustava.


Montaža


Kako bi se osigurao pouzdan rad SRS sustava u slučaju nesreće, potrebni su periodični pregledi i održavanje. Sve komponente SRS moraju biti temeljito pregledane prije ugradnje. Nemojte instalirati komponente koje pokazuju znakove grubog rukovanja, kao što su udubljenja, pukotine ili znakovi trajne deformacije.

UPOZORENJE: Pouzdanost SRS sustava izravno utječe na pasivnu sigurnost vozila. Čvrsto se pridržavajte sljedećih pravila:

  • Nemojte koristiti poklopac zračnog jastuka za pričvršćivanje dodataka ili u bilo koje druge svrhe.
  • Nemojte ugrađivati rabljene SRS komponente iz drugih vozila niti pokušavati popraviti SRS komponente.
  • Prilikom popravka SRS sustava koristite samo nove originalne rezervne dijelove.
  • Ne napajajte SRS komponente osim ako nije navedeno u odgovarajućem ispitnom postupku.
  • Ugradnja modula zračnog jastuka zahtijeva posebne spojne elemente - nemojte koristiti druge spojne elemente.
  • Kada mijenjate SRS komponentu, svakako koristite nove pričvrsne elemente i provjerite jesu li svi pričvršćivači zategnuti ispravnim zakretnim momentom.

Prilikom postavljanja jedinica zračnih jastuka, provjerite da dijelovi unutarnje obloge ne ometaju aktiviranje zračnih jastuka.




Komponente SRS-a moraju biti bez ulja ili masti.


NAPOMENA: Nakon što se aktiviraju zatezači, sigurnosni pojasevi se mogu koristiti kao normalni sigurnosni pojasevi, ali moraju se zamijeniti što je prije moguće kako bi se ponovno uspostavio pravilan rad SRS sustava. Nemojte koristiti sigurnosne pojaseve ako uvlačnik ne radi ispravno.


NAPOMENA: Ako je potrebno zamijeniti SRS komponente, moraju se zabilježiti broj dijela i crtični kod novog dijela.


Mjere opreza prilikom provjere SRS komponenti


Zračni jastuci aktiviraju se pri relativno niskim razinama struje, stoga uvijek slijedite ove upute:

UPOZORENJE: Prilikom testiranja SRS komponenti nemojte koristiti multimetre ili drugu višenamjensku opremu. Za dijagnosticiranje problema u sustavu koristite samo dijagnostičku opremu koju preporučuje Land Rover.


UPOZORENJE: Prilikom testiranja SRS komponenti nemojte koristiti multimetre ili drugu višenamjensku…


UPOZORENJE: Nemojte koristiti univerzalnu dijagnostičku opremu za rješavanje problema sa SRS kabelskim svežnjama koji nisu odvojeni od komponenti sustava, jer to može dovesti do aktiviranja zračnog jastuka i ozljede.


Prijevoz i skladištenje


Prijevoz i skladištenje


Pri rukovanju SRS komponentama slijedite upute u nastavku:


  • Nemojte bacati komponente SRS sustava. Elektronička jedinica SRS sustava zahtijeva posebno pažljivo rukovanje zbog svoje povećane osjetljivosti na udarce. Zračni jastuci i zatezači sigurnosnih pojaseva mogu se aktivirati u slučaju jakog sudara.
  • Ne stavljajte ruke oko zračnih jastuka. Kada prenosite zračne jastuke, držite ih za poklopac, tako da poklopac bude u najvišem položaju, a baza okrenuta od vašeg tijela.
  • Ne nosite zračne jastuke ili zatezače sigurnosnih pojaseva u vozilu. Transport modula zračnih jastuka ili zatezača sigurnosnih pojaseva dopušten je samo u originalnom pakiranju u prtljažniku vozila.
  • Ne stavljajte nikakve predmete na poklopac zračnog jastuka ili presvlake koje prekrivaju zračne jastuke. Ne stavljajte nikakve predmete na zračne jastuke.
  • Komponente sustava trebaju biti pohranjene u hladnom, suhom i sigurnom okruženju.
  • Nemojte nanositi maziva ili sredstva za čišćenje na zatezače sigurnosnih pojaseva. To može oštetiti zatezače.
  • Zračne jastuke uvijek spremajte okrenute prema gore. Ako je zračni jastuk pohranjen licem prema dolje, slučajno aktiviranje može uzrokovati ozbiljne ozljede.
  • Čuvajte bočni zračni jastuk u originalnom pakiranju dok se ne ugradi izravno na vozilo. Spremite uklonjeni bočni zračni jastuk u prazan spremnik.

Čuvajte bočni zračni jastuk u originalnom pakiranju dok se ne ugradi izravno na vozilo. Spremite…


Kada rukujete modulom zračnog jastuka u obliku zavjese, držite ga za kućište napuhivača, a NE za zračni jastuk. Ne omotajte prste oko plinskog generatora dok ga nosite. Nemojte bacati zračni jastuk preko ramena ili oko vrata. Nosite zatezače sigurnosnih pojaseva držeći cijev klipa, s otvorenom stranom cijevi okrenutom prema tlu, a suprotnom stranom cijevi od tijela. Nemojte prekrivati otvoreni kraj cijevi klipa. NEMOJTE držati zatezače sigurnosnih pojaseva za kabel ili montažni nosač. Nemojte usmjeravati cijev klipa prema svom tijelu ili prema drugim ljudima.




Zračni jastuci i zatezači sigurnosnih pojaseva klasificirani su kao eksplozivi. Za skladištenje preko noći ili dulje, moraju se staviti u čelični sef koji ima potrebnu sigurnosnu ocjenu i registriran je kod lokalnih vlasti.


Držite zračne jastuke ili zatezače sigurnosnih pojaseva samo na za to predviđenom mjestu. Ako nema posebno opremljenog skladišnog prostora, treba ih pohraniti u zaključani prtljažnik automobila. O tome mora biti obaviješten voditelj proizvodnje.


UPOZORENJE: Nepravilno skladištenje može oštetiti zračne jastuke i učiniti ih neupotrebljivima. Ako postoji razlog za vjerovanje da je zračni jastuk neispravan, mora se zamijeniti. Za aktiviranje i odlaganje zračnog jastuka, pogledajte odgovarajući odjeljak priručnika.


SRS električni kabelski snopovi i konektori


Pridržavajte se sljedećih uputa kada radite sa SRS kabelskim svežnjama:

Pridržavajte se sljedećih uputa kada radite sa SRS kabelskim svežnjama:


  • Nemojte modificirati, proširivati ili na bilo koji drugi način popravljati SRS pojaseve.
  • Nemojte instalirati potencijalne izvore elektromagnetskih smetnji (mobilni telefon, radio ili opremu za zabavu) u neposrednoj blizini SRS kabela. Ako trebate instalirati takvu opremu, obratite se stručnjaku.
NAPOMENA: Žice u SRS kabelima mogu se prepoznati po žutoj boji vanjske izolacije (ponekad se koristi crna izolacija sa žutom trakom).




NAPOMENA: Žice u SRS kabelima mogu se prepoznati po žutoj boji vanjske izolacije (ponekad se…


UPOZORENJE: Nakon postavljanja, uvijek provjerite jesu li SRS kabelski svežanj pravilno usmjeren. Prilikom postavljanja pazite da ne priklještite ili oštetite SRS kabele.


UPOZORENJE: Nakon postavljanja, uvijek provjerite jesu li SRS kabelski svežanj pravilno usmjeren.…


UPOZORENJE: Nemojte dopustiti da konektori slobodno vise ili instalirajte SRS komponente bez da su pričvršćene za tijelo. Nakon što su komponente instalirane, ne bi trebalo biti točaka trenja na pokretnim dijelovima tijela.


Provjera senzora bočnog sudara


Nakon bilo kakvog bočnog sudara potrebno je pregledati oba senzora bočnog sudara. Senzor bočnog sudara mora se zamijeniti ako su vidljivi znakovi oštećenja.

UPOZORENJE: Budite iznimno oprezni kada izvodite radove popravka karoserije ili lakiranja u neposrednoj blizini senzora udara. Izbjegavajte izravan kontakt senzora udara i spojnih kabela s toplinskim pištoljima, opremom za lakiranje zavarivanja. Pazite da ne oštetite senzor ili kabelski svežanj tijekom sastavljanja komponenti.




Mobilna grupa kontakata


UPOZORENJE: Uvijek slijedite postupak za ugradnju i testiranje pokretne kontaktne grupe u odjeljku o popravku SRS sustava. Za pouzdan rad sustava, sve radnje moraju se izvoditi u strogom skladu sa svim sigurnosnim zahtjevima i propisima o instalaciji. Pridržavajte se sljedećih mjera opreza:

  • Nemojte otključavati niti okretati pokretnu kontaktnu grupu kada je uklonjena iz vozila.
  • Ne okrećite kotače ako je pokretna kontaktna grupa uklonjena iz vozila.
  • Kontaktna spirala smije se ukloniti i postaviti samo u središnji položaj, kada su prednji kotači u ravnom položaju za vožnju. Postupak uklanjanja i ugradnje razmatran je u odjeljku o popravku SRS sustava.
  • Ako postavljate novu kontaktnu spiralu, provjerite da izbočina za zaključavanje koja osigurava položaj spirale prilikom okretanja upravljača nije slomljena. U protivnom se ne smije koristiti kontaktna spirala.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Roman Mitrofanov


 

Prethodni članci
Opće servisne informacije
Vozilo na stanici održavanja
Punjiva baterija
Vuča automobila
Opće upute za instalaciju
Deterdženti
Opći pregled komponenti
Spojevi i spojne površine

Aktualni članak
Sigurnosne mjere opreza pri radu sa sustavom za zadržavanje osoba (SRS)

Sljedeći članci
Aktiviranje zračnih jastuka i zatezača sigurnosnih pojaseva
Zamjena SRS komponenti nakon aktivacije
Aktiviranje prednjeg zračnog jastuka
Aktiviranje bočnog zračnog jastuka
Moduli zračnih jastuka zavjesa
Udario auto odostraga
Mjere opreza pri radu s klimatizacijskim sustavom
Otapala, brtvila i ljepila

 
 

Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Sigurnosne mjere opreza pri radu sa sustavom za zadržavanje osoba (SRS) Discovery 3 (2004-2009)
• Sigurnosne mjere pri radu sa sustavom zračnih jastuka Range Rover 3 (2001-2012)

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 14 + 28 =

       




Freelander 2 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Tehnika
  • Mjere opreza
  • Test na cesti
  • Kodovi grešaka
  • Identifikacijski kodovi
  • Dizanje i podizanje
  • Održavanje - dizel
  • Održavanje - benzinac
  • Šasija
  • Suspenzija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kotači i gume
  • Reakcija na teren
  • Prijenosni sustav
  • Kardansko vratilo
  • Stražnja pogonska osovina
  • Osovine stražnje osovine
  • Osovine prednje osovine
  • Kočioni sustav
  • Parkirna kočnica
  • Hidraulička kočnica
  • Pojačivač kočnica
  • Sustav protiv blokiranja kotača
  • Stabilnost tečaja
  • Upravljanja
  • Stup upravljača
  • Pogonska jedinica
  • Uređaj motora
  • Popravak motora
  • Opis rashladnog sustava
  • Popravak rashladnog sustava
  • Opskrba gorivom
  • Pogonske jedinice
  • Sustav za lansiranje
  • Sustav za paljenje
  • Toksičnost ispušnih plinova
  • Filtriranje zraka
  • Kontrola para goriva
  • Elektronski upravljački dio
  • Automatski mjenjač
  • Hlađenje mjenjača
  • Kontrole automatskog mjenjača
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Ispušni sustav
  • Spremnik goriva i vodovi
  • Kontrola brzine
  • Električna oprema
  • Sustav kontrole klime
  • Kontrola klime
  • Dodatna kontrola klime
  • Ploča s instrumentima
  • Zvučni signal
  • Informacije i poruke
  • Pomoć oko parkinga
  • Akumulator i alternator
  • Informacije i zabava
  • Vanjska rasvjeta
  • Unutarnje osvjetljenje
  • Komunikacijska mreža
  • Ožičenje
  • Sustav protiv krađe
  • Višenamjenski moduli
  • Karoserija i premaz
  • Prednje ploče tijela
  • Dijelovi tijela na zaključavanje
  • Unutarnje obloge
  • Retrovizori
  • Sjedalo
  • Stakla, okviri i mehanizmi
  • Instrument tabla i konzola
  • Ručke, brave, zasuni
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Krovni otvor
  • Branici
  • Sustav sigurnosnih pojaseva
  • Sigurnosni sustav
  • Popravci karoserije
  • Popravci prednjeg dijela
  • Popravci krovnih elemenata
  • Popravci bočnih ploča
  • Popravci stražnjih vrata
  • Podokvir i nosači

Freelander 1 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Mjere opreza
  • Tehnika
  • Tehnički podaci
  • Momenti zatezanja spojeva
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motor Td4
  • Benzinski motor K1.8
  • Klipna skupina K1.8
  • Benzinski motor KV6
  • Klipna skupina KV6
  • Smanjena toksičnost
  • EDC kontrola motora
  • MEMS upravljanje motorom
  • Siemens kontrola motora
  • Opskrba gorivom dizel Td4
  • Opskrba gorivom za K1.8 motor
  • Opskrba gorivom motora KV6
  • Hlađenje dizel Td4
  • Hlađenje motora K1.8
  • Hlađenje motora KV6
  • Ispušni sustav Td4
  • Ispušni sustav K1.8
  • Ispušni sustav KV6
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Pogonske osovine
  • Stražnja osovina i zadnji pogon
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i premaz
  • Pasivna sigurnost
  • Vrata, brave i stakla
  • Vanjski dijelovi tijela
  • Detalji interijera
  • Sjedala
  • Krovni otvor
  • Krov
  • Geometrija tijela
  • Popravak dijelova karoserije
  • Brtvljenje i korozija
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Klimatizacija
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Pokretanje motora i punjenje
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Kontrolni moduli
  • Sigurnosni sustav
  • Upravljanje prozorima
  • Sustavi za zabavu
  • Ožičenje
  • Tijela upravljanja
  • Uređaji


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪