Меры бяспекі пры рабоце з сістэмай абароны людзей (SRS) (Фрылендэр 2)

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Забараняецца ўсталёўваць на сядзенне пярэдняга пасажыра дзіцячае сядзенне, звернутае супраць руху.

Сістэма SRS утрымоўвае кампаненты, якія пры няправільным звароце ўяўляюць небяспеку для абслуговага персанала. Прыведзеныя інструкцыі і меры засцярогі прызначаны для азнаямлення абслуговага персанала з патэнцыйна небяспечнымі фактарамі і важнасцю працаздольнасці вузлоў сістэмы SRS, усталяваных на аўтамабілі.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Пералічаныя ніжэй меры засцярогі Абавязковыя для выканання пры працы з сістэмай SRS:

• Заўсёды выконвайце правілы працы з вузламі сістэмы SRS.
• Персанал, які абслугоўвае сістэмы SRS, павінен мець адпаведную кваліфікацыю і азнаёмлены з тэхнікай бяспекі.
• У падушках бяспекі прымяняюцца надзвычай небяспечныя і вогненебяспечныя рэчывы. Сутыкненне з вадой, кіслотамі ці цяжкімі металамі можа прывесці да траўмаў ці выбуху. Неспрацаваны блок забараняецца разбіраць, падвяргаць уздзеянню полымя ці электрычнага току.
• Калі на рамяні бачныя сляды зносу або сістэма рамяня бяспекі падвергнулася ўдарным нагрузкам у выніку сутыкнення, сістэму рамяня бяспекі патрабуецца замяніць.
• Перад правядзеннем зварачных прац на аўтамабілі, абсталяваным сістэмай SRS, варта адлучыць акумулятарную батарэю.

ПЕРАСЦЯРОГА: Забараняецца падвяргаць падушкі бяспекі або преднатяжители рамянёў бяспекі ўздзеянню тэмператур звыш 85°C.

Звярніце ўвагу, што прыведзеныя інструкцыі павінны выконвацца не толькі падчас непасрэднага рамонту сістэмы SRS. Тыя ж правілы бяспекі павінны выконвацца пры працы са спалучанымі сістэмамі і кампанентамі, размешчанымі ў непасрэднай блізкасці ад кампанентаў сістэмы SRS. Прыведзеныя ніжэй сістэмы і кампаненты не абмяжоўваюць поўнага спісу такіх сістэм і кампанентаў:

• Франтальная падушка бяспекі кіроўцы, паваротны кантактар
• Франтальная падушка бяспекі пярэдняга пасажыра
• Пярэднія і заднія модулі бакавых шторак бяспекі
• Перанацягвальнікі рамянёў бяспекі
• Джгуты правадоў сістэмы SRS, злучальныя правады і раздымы
• Бакавыя падушкі бяспекі

Як дэактываваць сістэму SRS

Перад пачаткам працы з сістэмай SRS ці ў непасрэднай блізкасці ад месцаў размяшчэння яе кампанентаў варта дэактываваць сістэму

• Адлучыце дыстанцыйнае кіраванне.
• Адлучыце акумулятарную батарэю. Першым злучаецца "масавы" провад.
• Пачакайце 2 хвіліны. На працягу гэтага часу адбываецца разрадка ланцуга харчавання сістэмы SRS.

УВАГА: Для харчавання сістэмы SRS выкарыстоўваюцца кандэнсатары, якія забяспечваюць спрацоўванне сістэмы ў выпадку пашкоджання сістэмы электразабеспячэння падчас аварыі. Для поўнай разрадкі кандэнсатараў павінна прайсці дастатковы час (10 хвілін). Гэта выключыць верагоднасць выпадковага спрацоўвання сістэмы.

Ўстаноўка

Для забеспячэння надзейнага функцыянавання сістэмы SRS у выпадку аварыі неабходна правядзенне перыядычных аглядаў і абслугоўвання. Усе кампаненты сістэмы SRS перад усталёўкай павінны быць старанна агледжаны. Не ўстанаўлівайце кампаненты, якія маюць сляды нядбайнага абыходжання, такія як: увагнутасці, расколіны або сляды рэшткавым дэфармацыі.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Надзейнасць працы сістэмы SRS напрамую ўплывае на пасіўную бяспеку аўтамабіля. Цвёрда прытрымвайцеся наступных правіл:

• Не выкарыстоўвайце абліцоўванне, якое зачыняе падушкі бяспекі, для замацавання аксэсуараў ці іншых мэт.
• Не ўстанаўлівайце былыя ва ўжыванні вузлы сістэмы SRS з іншых аўтамабіляў і не спрабуйце рамантаваць вузлы сістэмы SRS.
• Пры рамонце сістэмы SRS выкарыстоўвайце толькі новыя арыгінальныя запасныя часткі.
• Забараняецца падаваць харчаванне на вузлы сістэмы SRS, калі гэта не ўказваецца ў адпаведным парадку праверкі.
• Для ўсталёўкі модуля падушкі бяспекі патрабуюцца адмысловыя мацаванні - не выкарыстоўвайце іншыя фіксатары.
• Пры замене кампанента сістэмы SRS абавязкова выкарыстоўвайце новыя мацаванні і пераканайцеся, што ўсе мацаванні зацягнуты з патрэбным момантам.

Пры ўсталёўцы блокаў падушак бяспекі пераканайцеся ў тым, што дэталі аздаблення салона не перашкаджаюць спрацоўванню падушкі.

Кампаненты сістэмы SRS не павінны мець слядоў траплення масла ці змазкі.

УВАГА: Пасля спрацоўвання преднатяжителей рамяні бяспекі могуць быць скарыстаны як звычайныя рамяні бяспекі, але іх неабходна як мага хутчэй замяніць, каб аднавіць належнае функцыянаванне сістэмы SRS. Не карыстайцеся рамянямі бяспекі, калі які ўцягвае механізм працуе няправільна.

УВАГА: Калі патрабуецца замена кампанентаў сістэмы SRS, то неабходна запісаць каталожны нумар і штрыхавы код новай дэталі.

Меры засцярогі пры праверцы кампанентаў сістэмы SRS

Падушкі бяспекі спрацоўваюць пры адносна невялікай сіле току, таму заўсёды выконвайце наступныя інструкцыі:

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Пры праверцы кампанентаў сістэмы SRS не выкарыстоўвайце мультыметры ці іншае ўніверсальнае абсталяванне. Для дыягностыкі няспраўнасцяў сістэмы выкарыстоўвайце толькі дыягнастычнае абсталяванне, рэкамендаванае кампаніяй Land Rover.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Для вызначэння няспраўнасцяў джгутоў правадоў сістэмы SRS, не адлучаных ад кампанентаў сістэмы, не выкарыстоўвайце ўніверсальнае дыягнастычнае абсталяванне – гэта можа прывесці да спрацоўвання падушак бяспекі і траўматызму.

Транспартаванне і захоўванне

Пры звароце з кампанентамі сістэмы SRS выконвайце прыведзеныя ніжэй інструкцыі:

• Не дапускаецца кідаць кампаненты сістэмы SRS. Электронны блок сістэмы SRS патрабуе асабліва акуратнага звароту ў сілу сваёй падвышанай адчувальнасці да ўдараў. Падушкі бяспекі і праднацягвальнікі рамянёў бяспекі пры моцным удары могуць спрацаваць.
• Не ахоплівайце рукамі падушкі бяспекі. Пры транспартаванні падушак бяспекі трымаеце іх за вечка, прычым вечка павінна знаходзіцца ў самым верхнім становішчы, а падстава павінна быць накіравана ў супрацьлеглы ад тулава бок.
• Не перавозіце падушкі бяспекі ці праднацягвальнікі рамянёў бяспекі ў салоне аўтамабіля. Перавозка модуляў падушак бяспекі або преднатяжителей рамянёў бяспекі дазволена толькі ў арыгінальным пакаванні ў багажным аддзяленні аўтамабіля.
• Забараняецца прымацоўваць любыя прадметы да вечка падушак бяспекі ці абіўцы салона, якая зачыняе падушкі бяспекі. Забараняецца класці любыя прадметы на верхнюю частку падушак бяспекі.
• Кампаненты сістэмы варта захоўваць у прахалодным, сухім і бяспечным памяшканні.
• Забараняецца наносіць змазкі або якія чысцяць сродкі на преднатяжители рамянёў бяспекі. Гэта можа пашкодзіць праднацягвальнікі.
• Заўсёды захоўвайце падушкі бяспекі асабовым бокам уверх. Калі падушка бяспекі захоўваецца асабовым бокам уніз, то выпадковае спрацоўванне можа выклікаць сур'ёзную траўму.
• Бакавую шторку бяспекі захоўваеце ў завадской ўпакоўцы да моманту непасрэднай ўстаноўкі на аўтамабіль. Знятую бакавую шторку бяспекі захоўваеце ў вызваленай ўпакоўцы.

Пры звароце з модулем шторкі бяспекі трымайце яго за корпус газагенератара, а НЕ за падушку. Не абхапляйце пальцамі газагенератар падчас пераноскі. Не перакідвайце падушку бяспекі праз плячо ці вакол шыі. Преднатяжители рамянёў бяспекі пераносьце трымаючыся за трубку поршня, прычым адчынены бок трубкі павінна быць звернутая да зямлі, а процілеглы бок трубкі – у бок ад тулава. Не закрывайце адкрыты канец трубкі поршня. ЗАБАРАНЯЕЦЦА трымаць преднатяжители рамянёў бяспекі за трос або кранштэйны мацавання. Забараняецца накіроўваць трубку поршня ў бок тулава ці ў бок іншых людзей.

Падушкі бяспекі і праднацягвальнікі рамянёў бяспекі адносяцца да катэгорыі выбуховых рэчываў. Для захоўвання на працягу ночы ці больш працяглага часу яны павінны змяшчацца ў сталёвую шафу-сейф, які мае неабходную ступень абароны і зарэгістраваны мясцовымі ўладамі.

Захоўвайце падушкі бяспекі або праднацягвальнікі рамянёў бяспекі толькі ў спецыяльна прызначаным месцы. Калі няма спецыяльна абсталяванага месца для захоўвання, то іх варта захоўваць замкненай багажніку аўтамабіля. Начальнік вытворчасці павінен быць праінфармаваны аб гэтым.

ПЕРАСЦЯРОГА: Парушэнне правілаў захоўвання можа стаць прычынай пашкоджанні падушак бяспекі і прывесці іх у непрыдатнасць. Калі ёсць падставы лічыць падушку бяспекі няспраўнай, то яе неабходна замяніць. Для правядзення актывацыі і ўтылізацыі падушкі бяспекі звярніцеся да адпаведнага падзелу Кіраўніцтва.

Электрычныя джгуты і раздымы сістэмы SRS

Пры працы са джгутамі правадоў сістэмы SRS выконвайце наступныя інструкцыі:

• Забараняецца ўносіць змены, нарошчваць ці рамантаваць любым іншым спосабам джгуты сістэмы SRS.
• Не ўстанаўлівайце патэнцыйныя крыніцы электрамагнітных перашкод (мабільны тэлефон, радыёстанцыю або абсталяванне для забаў) у непасрэднай блізкасці ад джгутоў сістэмы SRS. Пры неабходнасці ўстаноўкі падобнага абсталявання пракансультуйцеся са спецыялістам.

ЗАЎВАГА: Правады ў джгутах сістэмы SRS можна апазнаць па жоўтым колеры вонкавай ізаляцыі (часам выкарыстоўваецца чорны колер ізаляцыі з жоўтай палоскай).

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Пасля ўстаноўкі заўсёды правярайце правільнасць пракладкі джгутоў сістэмы SRS. Пры ўсталёўцы пазбягайце зашчамленні і пашкоджанні джгутоў сістэмы SRS.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Не дапускайце вольнага свисания раздымаў або мантажу кампанентаў сістэмы SRS без іх замацавання на кузаве. Пасля ўстаноўкі кампанентаў не павінна быць кропак трэння аб рухомыя дэталі кузава.

Агляд датчыка бакавога ўдару

Пасля любога бакавога ўдару кузава неабходна агледзець абодва датчыка бакавога ўдару. Датчык бакавога ўдару павінен быць заменены, калі прыкметныя сляды яго пашкоджанні.

ПЕРАСЦЯРОГА: Пры правядзенні кузаўнога рамонту ці фарбавальных прац у непасрэднай блізкасці ад датчыкаў удару выконвайце адмысловую асцярожнасць. Пазбягайце непасрэднага кантакту датчыкаў удару і злучальных джгутоў з цеплавымі пісталетамі, зварачнымі фарбавальным абсталяваннем. Сцеражыцеся пашкоджанні датчыка або джгута правадоў падчас зборкі вузлоў.

Рухомая кантактная група

ПЕРАСЦЯРОГА: Заўсёды выконвайце парадак усталёўкі і праверкі рухомай кантактнай групы, прыведзены ў падзеле па рамонце сістэмы SRS. Для надзейнай працы сістэмы ўсе аперацыі павінны выконвацца ў строгай адпаведнасці са ўсімі патрабаваннямі бяспекі і кіраваў усталёўкі. Выконвайце наступныя меры засцярогі:

• Не разблакуйце і не круціце рухомую кантактную групу, калі яна знята з аўтамабіля.
• Не паварочвайце колы, калі рухомая кантактная група знята з аўтамабіля.
• Кантактную спіраль дазваляецца здымаць і ўсталёўваць толькі ў цэнтральным становішчы, калі перадпакоі колы знаходзяцца ў становішчы руху строга наперад. Парадак зняцця і ўстаноўкі разглядаецца ў раздзеле па рамонце сістэмы SRS.
• У выпадку ўсталёўкі новай кантактнай спіралі пераканаецеся, што стопорный выступ, які фіксуе становішча спіралі пры павароце рулявога кола не зламаны. У адваротным выпадку кантактную спіраль выкарыстоўваць забараняецца.

[Тэкст артыкула ўзяты з сайта: LRMAN.RU]