ПАПЯРЭДЖАННЕ: Усе кампаненты сістэмы SRS павінны замяняцца пасля 15 гадоў працы.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Калі аўтамабіль абсталяваны франтальнай падушкай бяспекі пярэдняга пасажыра, то забараняецца ўсталёўваць на пярэдняе сядзенне дзіцячае сядзенне, прызначанае для перавозкі дзяцей тварам да задняй часткі аўтамабіля.
Агульныя засцярогі
Сістэма SRS змяшчае кампаненты, якія пры няправільным звароце ўяўляюць небяспеку для абслуговага персаналу. Прыведзеныя ніжэй інструкцыі прызначаны для азнаямлення абслуговага персанала з небяспечнымі фактарамі пры працы з сістэмай SRS, а таксама для дэманстрацыі наступстваў няправільнага абыходжання з сістэмай SRS.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Заўсёды выконвайце правілы працы з сістэмай SRS і прадугледжаную тэхналогію абслугоўвання і рамонту. Персанал, дапушчаны да працы з сістэмай SRS, павінен прайсці спецыяльнае навучанне і мець копіі правіл працы з сістэмай SRS.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Забараняецца правядзенне любых работ па сістэме SRS да азнаямлення з адпаведнымі раздзеламі Кіраўніцтва.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Падушкі бяспекі змяшчаюць лёгка ўзгаральныя і небяспечныя рэчывы. Любы кантакт з вадой, кіслотамі ці цяжкімі металамі можа прывесці да выбуху ці іншых негатыўных наступстваў. Забараняецца разбіраць, спальваць ці падвяргаць уздзеянню электрычнасці не актываваныя падушкі бяспекі.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Рэмень бяспекі, які падвергся крытычнай нагрузцы падчас сутыкнення або мае сляды разбурэння, павінен быць заменены новым.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Перад правядзеннем зварачных работ на аўтамабілі, абсталяваным сістэмай SRS, варта адлучыць акумулятарную батарэю.
ПЕРАСЦЯРОГА: Забараняецца падвяргаць падушкі бяспекі або преднатяжители рамянёў бяспекі ўздзеянню тэмператур звыш 85°С (185°F).
Звярніце ўвагу, што прыведзеныя інструкцыі павінны выконвацца не толькі падчас непасрэднага рамонту сістэмы SRS. Тыя ж правілы бяспекі павінны выконвацца пры працы з спалучанымі сістэмамі і кампанентамі, размешчанымі ў непасрэднай блізкасці ад кампанентаў сістэмы SRS. Прыведзеныя ніжэй сістэмы і кампаненты не абмяжоўваюць поўнага спісу такіх сістэм і кампанентаў:
- Рулявое кіраванне - Франтальная падушка бяспекі кіроўцы, паваротны кантактар
- Панэль кіравання - Франтальная падушка бяспекі пярэдняга пасажыра
- Абіўка салона - Бакавыя шторкі бяспекі
- Сядзенні - Перацягвальнікі пярэдніх рамянёў бяспекі
- Электраабсталяванне - Джгуты правадоў сістэмы SRS, злучальныя правады і раздымы
- Пярэднія дзверы - Бакавыя падушкі бяспекі
Як дэактываваць сістэму SRS
Перад пачаткам працы з сістэмай SRS ці ў непасрэднай блізкасці ад месцаў размяшчэння яе кампанентаў варта дэактываваць сістэму.
Для гэтага прарабіце наступныя аперацыі.
- Выміце ключ з замка запальвання
- Адлучыце акумулятарную батарэю. Першым адлучаецца "масавы" провад.
- Пачакайце 10 хвілін. На працягу гэтага часу адбываецца разрадка крыніцы харчавання сістэмы SRS.
Для сілкавання сістэмы SRS выкарыстоўваюцца акумулятары, якія забяспечваюць спрацоўванне сістэмы ў выпадку пашкоджання сістэмы электразабеспячэння падчас аварыі. Для поўнай разрадкі акумулятараў павінен прайсці дастатковы час (10 хвілін). Гэта выключыць верагоднасць выпадковага спрацоўвання сістэмы.
Усталяванне кампанентаў сістэмы SRS
Для забеспячэння надзейнага функцыянавання сістэмы SRS неабходна правядзенне перыядычных аглядаў і абслугоўвання. Усе кампаненты сістэмы SRS перад усталёўкай павінны быць старанна агледжаны. Не ўстанаўлівайце кампаненты, якія маюць сляды нядбайнага абыходжання, такія як: увагнутасці, расколіны або сляды рэшткавым дэфармацыі.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Надзейнасць працы сістэмы SRS напрамую ўплывае на пасіўную бяспеку аўтамабіля. Цвёрда прытрымвайцеся наступных правіл.
ПЕРАСЦЯРОГА: Не выкарыстоўвайце абліцоўванні салона, якія зачыняюць падушкі бяспекі (напрыклад, абліцоўванні стойкі "А"), для замацавання аксэсуараў ці іншых мэт.
- Не ўстанаўлівайце былыя ва ўжыванні кампаненты SRS; не спрабуйце рамантаваць кампаненты сістэмы SRS.
- Пры рамонце сістэмы SRS выкарыстоўвайце толькі арыгінальныя запасныя часткі.
- Забараняецца падаваць электрычную напругу на высновы кампанентаў сістэмы SRS, калі толькі гэта не прадпісваецца інструкцыяй.
- Для мацавання падушак бяспекі выкарыстоўваюцца спецыяльныя крапежныя дэталі - строга выконвайце моманты іх зацяжкі. Забараняецца выкарыстоўваць іншыя крапежныя дэталі.
- Пры замене кампанентаў сістэмы SRS замяняйце крапежныя дэталі на новыя.
- Пры замене электроннага блока сістэмы SRS (DCU) пераканайцеся ў яго правільнай усталёўцы. Паміж электронным блокам (DCU) і кранштэйнам яго мацавання не павінна быць ніякага зазору. Няправільная ўстаноўка электроннага блока сістэмы SRS (DCU) можа прывесці да ўзнікнення няспраўнасці сістэмы.
УВАГА: Пры ўсталёўцы бакавой шторкі бяспекі пераканайцеся ў тым, што яе фіксатары надзейна замацаваныя і не перашкаджаюць спрацоўванню падушкі. Пры ўсталёўцы абіўкі стойкі "А" і абіўкі даху пераканаецеся ў тым, што яны не перашкаджаюць спрацоўванню падушкі.
ПЕРАСЦЯРОГА: Кампаненты сістэмы SRS не павінны мець слядоў траплення алею, змазак, якія чысцяць сродкаў або воды.
ПЕРАСЦЯРОГА: Дынамаметрычныя ключы варта рэгулярна правяраць. Гэта забяспечыць правільную зацяжку ўсіх крапежных дэталяў.
УВАГА: Пасля спрацоўвання преднатяжителей рамянёў бяспекі рамяні бяспекі могуць быць выкарыстаны ў якасці звычайных рамянёў, якія не маюць преднатяжителей. У гэтым выпадку неабходна як мага хутчэй замяніць рамяні, каб аднавіць прадугледжанае канструкцыяй функцыянаванне сістэмы SRS.
УВАГА: Калі патрабуецца замена кампанентаў сістэмы SRS, то неабходна запісаць каталожны нумар і штрыхавы код новай дэталі.
Меры засцярогі пры праверцы кампанентаў сістэмы SRS
Падушкі бяспекі спрацоўваюць пры адносна невялікай сіле току, таму заўсёды выконвайце наступныя інструкцыі:
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Пры праверцы кампанентаў сістэмы SRS не выкарыстоўвайце мультыметры ці іншае ўніверсальнае абсталяванне - гэта можа прывесці да спрацоўвання падушак бяспекі. Для дыягностыкі сістэмы выкарыстоўвайце толькі спецыяльны дыягнастычны прыбор Testbook/T4.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Для вызначэння няспраўнасцяў джгутоў правадоў сістэмы SRS, не адлучаных ад кампанентаў сістэмы, не выкарыстоўвайце ўніверсальнае дыягнастычнае абсталяванне - гэта можа прывесці да спрацоўвання падушак бяспекі і траўматызму.
Транспартаванне і захоўванне
Пры звароце з кампанентамі сістэмы SRS выконвайце прыведзеныя ніжэй інструкцыі.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Да захоўвання кампанентаў сістэмы SRS прад'яўляюцца павышаныя патрабаванні. Для гэтага можа спатрэбіцца ўзгадненне з органамі мясцовага самакіравання. Кампаненты сістэмы SRS патрабуюць беражлівага звароту і ўяўляюць падвышаную небяспеку пры парушэнні правіл звароты і захоўванні. Заўсёды выконвайце наступныя інструкцыі:
- Не дапускаецца кідаць кампаненты сістэмы SRS. Электронны блок сістэмы SRS патрабуе асабліва акуратнага абарачэння. Падушкі бяспекі і праднацягвальнікі рамянёў бяспекі пры моцным удары могуць спрацаваць.
- Не ахоплівайце рукамі падушкі бяспекі. Пры транспарціроўцы падушак бяспекі трымаеце іх за вечка, прычым вечка павінна знаходзіцца ў самым верхнім становішчы, а падстава павінна быць накіравана ў супрацьлеглы ад тулава бок.
- Не перавозіце падушкі бяспекі або преднатяжители рамянёў бяспекі ў салоне аўтамабіля. Пры перавозцы на аўтамабілі размяшчайце падушкі бяспекі і праднацягвальнікі рамянёў бяспекі ў багажніку.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Забараняецца прымацоўваць любыя прадметы да вечка падушак бяспекі або абіўкі салона, якая зачыняе падушкі бяспекі. Забараняецца класці любыя прадметы на верхнюю частку падушак бяспекі.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Кампаненты сістэмы трэба захоўваць у прахалодным, сухім і бяспечным памяшканні.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Забараняецца наносіць змазкі або чысцячыя сродкі на праднацягвальнікі рамянёў бяспекі. Гэта можа пашкодзіць праднацягвальнікі.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Захоўвайце падушкі бяспекі асабовым бокам уверх. Калі падушка бяспекі захоўваецца асабовым бокам уніз, то выпадковае спрацоўванне можа выклікаць сур'ёзную траўму.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Падушкі бяспекі і праднацягвальнікі рамянёў бяспекі адносяцца да катэгорыі выбуховых рэчываў. Для захоўвання на працягу ночы ці больш працяглага часу яны павінны змяшчацца ў сталёвую шафу-сейф, які мае неабходную ступень абароны і зарэгістраваны мясцовымі ўладамі.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Захоўвайце падушкі бяспекі або праднацягвальнікі рамянёў бяспекі толькі ў спецыяльна прызначаным месцы. Калі няма спецыяльна абсталяванага месца для захоўвання, то іх варта захоўваць закрытым аб'ёме аўтамабіля (багажніку). Начальнік вытворчасці павінен быць праінфармаваны аб гэтым.
ПЕРАСЦЯРОГА: Парушэнне правіл захоўвання можа стаць прычынай пашкоджання падушак бяспекі і прывесці іх у непрыдатнасць. Калі ёсць падставы лічыць падушку бяспекі няспраўнай, тое яе неабходна замяніць. Для правядзення актывацыі і ўтылізацыі падушкі бяспекі звярніцеся да адпаведнага раздзела Кіраўніцтва.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Бакавую шторку бяспекі захоўвайце ў завадскім пакаванні да моманту непасрэднай усталёўкі на аўтамабіль. Знятую бакавую шторку бяспекі захоўвайце ў які вызваліўся пакаванні.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Пры транспарціроўцы бакавой шторкі бяспекі бярыцеся за корпус газагенератара, НЕ Трымайце яе за падушку бяспекі. Не абхапляйце пальцамі газагенератар падчас пераноскі. Не перакідвайце падушку бяспекі праз плячо ці вакол шыі.
Преднатяжители рамянёў бяспекі перанось-це трымаючыся за трубку поршня, прычым адчынены бок трубкі павінна быць звернутая да зямлі, а процілеглая бок трубкі - у бок ад тулава. Не закрывайце адкрыты канец трубкі поршня. ЗАБАРАНЯЕЦЦА трымаць преднатяжители рамянёў бяспекі за трос або кранштэйны мацавання. Забараняецца накіроўваць трубку поршня ў бок тулава ці ў бок іншых людзей.
Электрычныя джгуты і раздымы сістэмы SRS
Пры працы са джгутамі правадоў сістэмы SRS выконвайце наступныя інструкцыі:
- Забараняецца ўносіць змены, нарошчваць ці рамантаваць любым іншым спосабам джгуты сістэмы SRS.
- Не ўстанаўлівайце патэнцыйныя крыніцы электрамагнітных перашкод (мабільны тэлефон, радыёстанцыю або абсталяванне для забаў) у непасрэднай блізкасці ад джгутоў сістэмы SRS. Пры неабходнасці ўстаноўкі падобнага абсталявання пракансультуйцеся са спецыялістам.
УВАГА: Правады ў джгутах сістэмы SRS можна апазнаць па жоўтым колеры вонкавай ізаляцыі (часам выкарыстоўваецца чорны колер ізаляцыі з жоўтай палоскай).
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Пасля ўстаноўкі заўсёды правярайце правільнасць пракладкі джгутоў сістэмы SRS. Пры ўсталёўцы пазбягайце зашчамленні і пашкоджанні джгутоў сістэмы SRS. Не дапушчайце вольнага звісання раздымаў або мантажу кампанентаў сістэмы SRS без іх замацавання на кузаве. Пасля ўсталёўкі кампанентаў не павінна быць кропак трэння аб рухомыя дэталі кузава.
Агляд датчыка бакавога ўдару
Пасля любога бакавога ўдару кузава неабходна агледзець абодва датчыка бакавога ўдару. Датчык бакавога ўдару павінен быць заменены, калі прыкметныя сляды яго пашкоджання ці дэфармацыі крапежных дэталяў.
Праверце правільнасць усталёўкі датчыка бакавога ўдару. Паміж кранштэйнам мацавання і датчыкам павінен адсутнічаць зазор. Для замацавання датчыка выкарыстоўвайце або крапежныя балты, якія ўваходзяць у пастаўку новага датчыка, або новыя крапежныя балты, заказаныя асобна.
ПЕРАСЦЯРОГА: Пры правядзенні кузаўнога рамонту ці фарбавальных прац у непасрэднай блізкасці ад датчыкаў удару выконвайце адмысловую асцярожнасць. Пазбягайце непасрэднага кантакту датчыкаў удару і злучальных джгутоў з цеплавымі пісталетамі, зварачным і фарбавальным абсталяваннем. Пры замене кампанентаў аўтамабіля не пашкодзіце датчык ці джгуты правадоў.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Праверка або ўстаноўка паваротнага кантактара павінны ажыццяўляцца ў строгай адпаведнасці з інструкцыямі, прыведзенымі ў раздзеле "Рамонт сістэмы SRS". Для надзейнай працы сістэмы ўсе аперацыі павінны выконвацца ў строгай адпаведнасці са ўсімі патрабаваннямі бяспекі і ўсталёўкі. Выконвайце наступныя меры засцярогі:
- Пасля зняцця паваротнага контактора з аўтамабіля не круціце і не выкрывайце яго.
- Пасля зняцця паваротнага контактора з аўтамабіля не паварочвайце кіраваныя колы аўтамабіля.
- Паваротны кантактар усталёўвайце і здымайце толькі ў цэнтральным становішчы. Перадпакоі колы пры гэтым павінны знаходзіцца ў становішчы руху па прамой. Падрабязныя інструкцыі прыведзены ў раздзеле "Рамонт сістэмы SRS".
- Пры ўсталёўцы новага паваротнага контактора пераканайцеся, што фіксатар паваротнага контактора не зламаны; паваротныя контакторы са зламаным фіксатарам не павінны ўсталёўвацца на аўтамабіль.
Таблічкі з указаннем месцаў размяшчэння падушак бяспекі на аўтамабілі
Таблічкі з размяшчэннем падушак бяспекі ўстаноўлены ў некалькіх месцах салона аўтамабіля. Кампаненты сістэмы SRS маюць дадатковыя біркі (папераджальныя надпісы), на якіх указаны меры засцярогі пры абыходжанні з імі. Кампаненты сістэмы SRS, якія маюць біркі: падушкі бяспекі, датчыкі ўдараў і праднацягвальнікі рамянёў бяспекі.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Забараняецца правядзенне любых работ па сістэме SRS да азнаямлення з адпаведнымі раздзеламі Кіраўніцтва.
УВАГА: Прыведзеныя ніжэй звесткі датычацца магчымага размяшчэння і зместу папераджальных надпісаў. Дакладнае месца размяшчэння і змест надпісаў залежыць ад мадэльнага года аўтамабіля, краіны экспарту і дзейнага заканадаўства.
Таблічка на пярэдняй панэлі з боку пасажыра
Таблічка на дзверы кіроўцы/пярэдняга пасажыра
Таблічка на рулявым коле
Таблічка на стойцы "А"
Папераджальная бірка (таблічка) на паваротным контакторе. На гэтай жа таблічцы ёсць абазначэнне нумара дэталі
Калі неабходна замяніць падушку бяспекі, тое варта запісаць нумар дэталі па пазначэнні Land Rover.
Пры працы з кампанентамі сістэмы будзьце акуратныя, пры замене кампанентаў прытрымлівайцеся распрацаваным інструкцыям; не выкрывайце і не спрабуйце рамантаваць знятыя кампаненты.
Кампаненты сістэмы ўтрымоўваюць сціснуты газ і лёгка ўзгаральныя матэрыялы. Каб выключыць траўматызм, выконвайце наступныя правілы:
- Забараняецца разбіраць, спальваць ці падвяргаць уздзеянню электрычнасці (напрыклад, "празвоньваць" тэстарам) не актываваныя падушкі бяспекі.
- Забараняецца захоўваць кампаненты сістэмы ў месцах з тэмпературай звыш 93°С (200°F).
- Забараняецца ўсталёўваць знятыя кампаненты на іншыя аўтамабілі.
- Забараняецца ўсталёўваць староннія прадметы паміж падушкай бяспекі і яе вечкам або ўнутр модуля падушкі бяспекі.
- Абслугоўванне ці ўтылізацыю кампанентаў варта праводзіць у адпаведнасці з інструкцыямі.
Таблічка падушкі бяспекі кіроўцы
Таблічка падушкі бяспекі пасажыра
Кампаненты сістэмы, якія з'яўляюцца найболей важнымі, маюць таблічку (бірку) з нанесеным на ёй нумарам дэталі або штрыхавым кодам. Калі неабходна замяніць падушку бяспекі, тое варта спісаць яе нумар па пазначэнні Land Rover.
Таблічка бакавой шторкі бяспекі
Таблічка (бірка) на падушцы бяспекі змяшчае папярэджанне аб неабходнасці прачытаць адпаведныя раздзелы Кіраўніцтва перад пачаткам работ з кампанентамі сістэмы SRS.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Для правільнага спрацоўвання падушак бяспекі варта ўсталёўваць толькі прадугледжаныя канструкцыяй дэкаратыўныя панэлі. Забараняецца паўторна ўсталёўваць дэкаратыўныя панэлі, якія зачыняюць падушкі сістэмы SRS, калі на іх бачныя сляды пашкоджанняў. У выпадку іх пашкоджання неабходна ўсталяваць новыя дэкаратыўныя панэлі.
Буксіроўка - кампаненты сістэмы SRS не спрацавалі
Пры буксіроўцы аўтамабіля спрацоўванне кампанентаў сістэмы SRS малаверагодна. Аднак, у якасці меры засцярогі, выключыце запальванне і адлучыце абодва правады акумулятарнай батарэі. "Адмоўны" провад адлучаецца ў першую чаргу.
Буксіроўка - кампаненты сістэмы SRS спрацавалі
Калі спрацавала падушка бяспекі кіроўцы, тое дапушчаецца буксіроўка метадам частковай пагрузкі (пярэдні мост абапіраецца на кузаў аўтамабіля-цягача). Аднак, у якасці меры засцярогі, выключыце запальванне і адлучыце абодва правады акумулятарнай батарэі. "Адмоўны" провад адлучаецца ў першую чаргу.
Актывацыя падушак бяспекі і преднатяжителей рамянёў бяспекі
Пры актывацыі кампанентаў сістэмы SRS варта строга выконваць правілы бяспекі і паслядоўнасць дзеянняў. Да правядзення прац па актывацыі кампанентаў сістэмы SRS дапушчаецца толькі персанал, які прайшоў неабходную падрыхтоўку. Строга выконвайце наступныя правілы бяспекі:
- Выкарыстоўвайце для актывацыі толькі спецыяльнае абсталяванне.
- Актывацыя падушак бяспекі і преднатяжителей рамянёў бяспекі павінна рабіцца толькі ў памяшканнях, якія добра вентыляваюцца, спецыяльна прызначаных для гэтых мэт.
- Перад актывацыяй пераканайцеся ў тым, што падушкі бяспекі і праднацягвальнікі рамянёў бяспекі не маюць пашкоджанняў.
- Паведаміце адпаведныя структуры аб намеры правесці актывацыю падушак бяспекі або преднатяжителей рамянёў бяспекі.
- Падчас актывацыі кампанентаў сістэмы SRS забараняецца знаходжанне людзей бліжэй за 15 метраў (45 футаў) ад эпіцэнтра.
- Прыстаўка для актывацыі павінна быць падлучана ў адпаведнасці з інструкцыямі ў раздзеле "Сістэма SRS" дадзенага Кіраўніцтва. Прыстаўка для актывацыі НЕ ПАВІННА БЫЦЬ падлучаная да акумулятарнай батарэі да моманту падлучэння да раздыма падушкі бяспекі.
- Пры актывацыі преднатяжителей рамянёў бяспекі преднатяжитель павінен быць надзейна прымацаваны да каркаса сядзення.
- Падчас выдалення спрацаваных падушак бяспекі або преднатяжителей, надзеньце ахоўнае адзенне. Пераносьце спрацаваныя кампаненты ў пальчатках. Пасля зняцця з аўтамабіля запячатайце які спрацаваў кампанент у пластыкавым пакеце.
- Калі адбылося спрацоўванне любога з кампанентаў сістэмы SRS, то варта замяніць усе кампаненты сістэмы SRS. ЗАБАРАНЯЕЦЦА паўторна выкарыстоўваць кампаненты сістэмы SRS, знятыя з аўтамабіля.
- Не абапірайцеся на падушку бяспекі падчас падлучэння да яе раздымам правадоў прыстаўкі для актывацыі.
Калі аўтамабіль падлягае перапрацоўцы ў якасці другаснай сыравіны, то варта прымусова актываваць устаноўленыя падушкі бяспекі і преднатяжители рамянёў. У гэтым выпадку падушкі бяспекі можна актываваць непасрэдна на аўтамабілі. Перад пачаткам актывацыі ўпэўніцеся ў тым, што падушка бяспекі надзейна замацавана на сваім месцы. Актывацыя падушкі бяспекі кіроўцы непасрэдна на аўтамабілі можа пашкодзіць рулявое кола. Калі аўтамабіль не прызначаны для перапрацоўкі ў якасці другаснай сыравіны, то варта актываваць падушку, папярэдне зняўшы яе з аўтамабіля.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Падчас актывацыі часткі падушкі бяспекі награваюцца да высокіх тэмператур, што можа выклікаць апёк. Пасля актывацыі падушкі бяспекі павінна прайсці не менш за 30 хвілін да моманту, калі можна дакранацца да частак падушкі бяспекі.
Каментары да гэтага артыкула