Мере предострожности при раду са системом ваздушних јастука (Ренџ Ровер 3)

При раду са системом SRS морају се стриктно поштовати следећа правила.

УПОЗОРЕЊЕ: Све компоненте система SRS мора се заменити након 15 година рада.

УПОЗОРЕЊЕ: Ако је ваше возило опремљено предњим ваздушним јастуком сувозача, немојте постављати дечје седиште на предње седиште које је дизајнирано за смештај деце окренуте према задњем делу возила.

Општа упозорења

Систем SRS садржи компоненте које, ако се њима неправилно рукује, представљају опасност за радно особље. Следећа упутства имају за циљ да упознају сервисно особље са опасностима при раду на систему. SRS, као и да демонстрира последице неправилног руковања системом SRS.

УПОЗОРЕЊЕ: Увек пратите упутства за употребу SRS и обезбеђену технологију одржавања и поправке. Особље овлашћено за рад са системом SRS, мора проћи посебну обуку и имати копије правила за рад са системом SRS.

УПОЗОРЕЊЕ: Немојте изводити никакве радове на систему SRS пре него што прочитате релевантне одељке Водича.

УПОЗОРЕЊЕ: Ваздушни јастуци садрже запаљиве и опасне супстанце. Сваки контакт са водом, киселинама или тешким металима може довести до експлозије или других штетних ефеката. Не растављајте, палите или излажите ваздушне јастуке који нису активирани електричној енергији.

УПОЗОРЕЊЕ: Сигурносни појас који је био изложен критичном напрезању током судара или показује знаке уништења мора се заменити новим.

УПОЗОРЕЊЕ: Пре извођења било каквих радова заваривања на возилу опремљеном са SRS, батерију треба искључити.

УПОЗОРЕЊЕ: Не излажите ваздушне јастуке или затезаче сигурносних појасева температурама изнад 85°Ц (185°Ф).

Имајте на уму да се дата упутства морају поштовати не само током директне поправке система SRS. Иста безбедносна правила се морају поштовати када радите са повезаним системима и компонентама које се налазе у непосредној близини компоненти система SRS. Следећи системи и компоненте не ограничавају комплетну листу таквих система и компоненти:

• Управљање - Предњи ваздушни јастук за возача, ротациони контактор
• Контролна табла - Предњи ваздушни јастук сувозача
• Тапацирунг - Бочне ваздушне завесе
• Седишта - Затезачи предњих сигурносних појасева
• Електрична опрема - Системски каблови SRS, прикључне жице и конектори
• Предња врата - Бочни ваздушни јастуци

Како деактивирати систем SRS

Пре почетка рада са системом SRS или у непосредној близини његових компоненти, систем треба деактивирати.

Да бисте то урадили, извршите следеће операције.

• Извадите кључ из контакт браве
• Искључите батерију. Жица за уземљење је прво искључена.
• Сачекајте 10 минута. Током овог времена, систем напајања се празни SRS.

За напајање система SRS батерије се користе како би се осигурало да систем ради у случају оштећења система за напајање током ванредне ситуације. Потребно је да прође довољно времена (10 минута) да се батерије потпуно испразне. Ово ће елиминисати могућност случајног рада система.

Инсталирање компоненти система SRS

Да би се обезбедио поуздан рад система SRS потребни су периодични прегледи и одржавање. Све компоненте система SRS морају се пажљиво прегледати пре инсталације. Не постављајте компоненте које показују знаке грубог руковања, као што су удубљења, пукотине или знаци трајне деформације.

УПОЗОРЕЊЕ: Поузданост система SRS директно утиче на пасивну безбедност аутомобила. Молимо вас да се стриктно придржавате следећих правила.

УПОЗОРЕЊЕ: Немојте користити облоге ваздушних јастука (као што су облоге А-стуба) за причвршћивање прибора или у било коју другу сврху.

• Немојте инсталирати коришћене компоненте SRS; не покушавајте да поправите компоненте система SRS.
• Приликом поправке система SRS користите само оригиналне резервне делове.
• Не доводите електрични напон на терминале компоненти система. SRS, осим ако упутством није другачије прописано.
• За причвршћивање ваздушних јастука користе се специјални причвршћивачи - стриктно поштујте њихове моменте затезања. Немојте користити друге причвршћиваче.
• Приликом замене компоненти система SRS замените причвршћиваче новим.
• Приликом замене електронске системске јединице SRS (DCU) проверите да ли је исправно инсталиран. Између електронске јединице (DCU) и његовог монтажног држача не би требало да постоји зазор. Неправилна инсталација системске електронске јединице SRS (DCU) може да доведе до појаве квара система.

УПОЗОРЕЊЕ: Када инсталирате бочну ваздушну завесу, уверите се да су засуни бочне ваздушне завесе добро причвршћени и да не ометају активирање ваздушног јастука. Када постављате облоге А-стуба и кровне облоге, уверите се да не ометају активирање ваздушних јастука.

УПОЗОРЕЊЕ: Системске компоненте SRS не сме имати трагове уља, масти, средстава за чишћење или воде.

ОПРЕЗ: Момент кључеве треба редовно проверавати. Ово ће осигурати да су сви причвршћивачи правилно затегнути.

НАПОМЕНА: Када се затезачи сигурносних појасева активирају, појасеви се могу користити као нормални сигурносни појасеви без затезача. У овом случају, потребно је што пре заменити појасеве како би се систем вратио у функцију. SRS.

НАПОМЕНА: Ако је потребно заменити компоненте система SRS, онда треба да запишете каталошки број и бар код новог дела.

Мере опреза приликом провере компоненти система SRS

Ваздушни јастуци се активирају на релативно ниским нивоима струје, па увек следите ова упутства:

УПОЗОРЕЊЕ: Приликом провере компоненти система SRS немојте користити мултиметре или другу опрему за вишеструку употребу - то може довести до активирања ваздушних јастука. Да бисте дијагностиковали систем, користите само посебан дијагностички алат Testbook/T4.

УПОЗОРЕЊЕ: Да бисте утврдили грешке у сноповима ожичења система SRS, није искључен са компоненти система, немојте користити универзалну дијагностичку опрему - то може довести до активирања ваздушних јастука и повреда.

Транспорт и складиштење

При руковању компонентама система SRS молимо вас да пратите упутства у наставку.

УПОЗОРЕЊЕ: Чување компоненти система SRS постављају се повећани захтеви. Ово може захтевати координацију са локалним властима. Компоненте система SRS захтевају пажљиво руковање и представљају повећану опасност уколико се крше правила руковања и складиштења. Увек следите следећа упутства:

• Није дозвољено бацање компоненти система SRS. Електронска јединица система SRS захтева посебно пажљиво руковање. Ваздушни јастуци и затезачи појасева се могу активирати у случају јаког удара.
• Не охватывайте рукама јастуке. Приликом транспорта јастука држите их за поклопац, а поклопац би требало да се налази у горњем положају, а основа треба да буде усмерена у противоположенную од торзо страну.
• Не носите ваздушне јастуке или затезаче појасева у возилу. Приликом транспорта аутомобилом, поставите ваздушне јастуке и затезаче појасева у пртљажник.

УПОЗОРЕЊЕ: Не стављајте никакве предмете на поклопац ваздушних јастука или пресвлаке који покривају ваздушне јастуке. Не стављајте никакве предмете на ваздушне јастуке.

УПОЗОРЕЊЕ: Компоненте система треба чувати у хладном, сувом и безбедном окружењу.

УПОЗОРЕЊЕ: Немојте наносити мазива или средства за чишћење на затезаче сигурносних појасева. Ово може оштетити затезаче.

УПОЗОРЕЊЕ: Ваздушне јастуке чувајте лицем нагоре. Ако је ваздушни јастук одложен лицем надоле, случајно активирање може изазвати озбиљне повреде.

УПОЗОРЕЊЕ: Ваздушни јастуци и затезачи појасева су класификовани као експлозиви. За складиштење преко ноћи или дуже, морају се ставити у челични сеф који има потребну безбедносну оцену и који је регистрован код локалних власти.

УПОЗОРЕЊЕ: Ваздушне јастуке или затезаче појасева чувајте само на за то предвиђеном месту. Ако не постоји посебно опремљен простор за складиштење, онда их треба чувати у затвореном простору аутомобила (пртљажник). О томе мора бити обавештен руководилац производње.

УПОЗОРЕЊЕ: Неправилно складиштење може оштетити ваздушне јастуке и учинити их неупотребљивим. Ако постоји разлог да се верује да је ваздушни јастук неисправан, мора се заменити. Да бисте активирали и одложили ваздушни јастук, погледајте одговарајући одељак упутства.

УПОЗОРЕЊЕ: Чувајте бочну ваздушну завесу у оригиналном паковању док се не угради на возило. Чувајте уклоњену бочну ваздушну завесу у празном паковању.

УПОЗОРЕЊЕ: Приликом транспорта бочне ваздушне завесе, рукујте телом пумпе, НЕМОЈТЕ га држати за ваздушни јастук. Немојте омотати прсте око генератора гаса док га носите. Не бацајте ваздушни јастук преко рамена или око врата.

Преднатяжители појасева издржати -они држећи слушалицу клипа, а отворена стране цеви мора да буде усмерена на земљи, а противоположенная стране цеви, - у страну од трупа. Не затварајте отворени крај цеви клипа. ЗАБРАЊЕНО је држати преднатяжители појасева за уже или носач носач. Забрањено је водити слушалицу клипа у страну трупа или са стране других људи.

Електрични каблови и конектори система SRS

Када радите са системским кабловима SRS придржавајте се следећих упутстава:

• Забрањено је мењати, продужавати или поправљати системске упртаче на било који други начин. SRS.
• Не постављајте потенцијалне изворе електромагнетних сметњи (мобилни телефон, радио или опрему за забаву) у непосредној близини системских каблова SRS. Ако треба да инсталирате такву опрему, консултујте специјалисте.

НАПОМЕНА: Жице у системским свежњама SRS може се идентификовати по жутој боји спољне изолације (понекад се користи црна изолација са жутом траком).

УПОЗОРЕЊЕ: Након инсталације, увек се уверите да су системски свежњаци правилно постављени SRS. Приликом инсталирања, избегавајте прикљештење или оштећење системских упртача. SRS. Не дозволите да конектори или компоненте система лабаво висе. SRS без причвршћивања за тело. Када су компоненте инсталиране, не би требало да постоје тачке трења на покретним деловима тела.

Провера сензора бочног удара

Након било каквог бочног судара, оба сензора бочног удара треба да се прегледају. Сензор бочног удара мора се заменити ако постоје знаци оштећења или деформације причвршћивача.



Проверите да ли је сензор бочног удара правилно инсталиран. Између монтажног држача и сензора не би требало да постоји размак. Да бисте причврстили сензор, користите или монтажне вијке који су приложени уз нови сензор или нове монтажне вијке који се наручују посебно.

УПОЗОРЕЊЕ: Будите изузетно опрезни када обављате поправку каросерије или фарбање у непосредној близини сензора удара. Избегавајте директан контакт сензора удара и каблова за повезивање са топлотним пиштољима, опремом за заваривање и фарбање. Када мењате компоненте возила, пазите да не оштетите сензор или каблове.

НАПОМЕНА: Провера или подешавање ротационе контактора треба да буде строго у складу са упутствима датим у одељку "систем Поправка SRS". За поуздан рад система, све операције морају бити изведене у строгом складу са свим безбедносним и инсталацијским захтевима. Придржавајте се следећих мера предострожности:

• Након уклањања ротационог контактора из возила, немојте га ротирати нити отварати.
• Након уклањања ротационог контактора из возила, немојте окретати волане возила.
• Окретан контактор инсталирати и вадите само у централном положају. Предње точкове у овом случају мора бити у положају кретање по правој линији. Детаљна упутства потражите у одељку "систем Поправка SRS".
• Када инсталирате нови ротациони контактор, уверите се да држач ротационог контактора није покварен; ротациони контактори са поквареним механизмом за закључавање не смеју се уграђивати на возило.

Таблице које указују на локацију ваздушних јастука на аутомобилу

Знакови за локацију ваздушних јастука налазе се на неколико места унутар возила. Компоненте система SRS имају додатне ознаке (обавештења упозорења) које указују на мере предострожности приликом руковања њима. Компоненте система SRS, са ознакама: ваздушни јастуци, сензори удара и затезачи појасева.

УПОЗОРЕЊЕ: Немојте изводити никакве радове на систему SRS пре него што прочитате релевантне одељке Водича.

НАПОМЕНА: испод подаци се односе на могућу локацију и садржај натписи упозорења. Тачну локацију и садржај натписи зависи од модела аутомобила. године, земље извоза и важећих закона.

Знак на предњој страни са стране сувозача


Налепница на вратима возача/сувозача


Знак на волану


Ознака на "А" стубу


Налепница упозорења на ротационом контактору. Ова плоча такође садржи ознаку броја дела.

Ако треба да замените ваздушни јастук, запишите број дела према ознаци. Land Rover.

Када радите са компонентама система, будите пажљиви када мењате компоненте, следите дата упутства.; не отварајте нити покушавајте да поправите уклоњене компоненте.

Компоненте система садрже компримовани гас и запаљиве материјале. Да бисте избегли повреде, придржавајте се ових правила:

• Не растављајте, палите или излажите струји (на пример, "прстен" са тестером) неактивиране ваздушне јастуке.
• Не складиштите компоненте система на местима са температурама изнад 93°Ц (200°Ф).
• Не инсталирајте уклоњене компоненте на друга возила.
• Не стављајте стране предмете између ваздушног јастука и његовог поклопца или унутар модула ваздушног јастука.
• Сервисирање или одлагање компоненти мора се извршити у складу са приложеним упутствима.

Ознака ваздушног јастука за возача


Ознака ваздушног јастука сувозача

Најважније компоненте система имају плочу (ознаку) са одштампаним бројем дела или бар кодом. Ако је потребно заменити ваздушни јастук, запишите његов број према ознаци Land Rover.


Ознака ваздушног јастука бочне завесе

Плочица (ознака) на ваздушном јастуку садржи упозорење о потреби да се прочитају релевантни одељци упутства пре почетка рада на компонентама система SRS.

УПОЗОРЕЊЕ: Да бисте обезбедили правилно активирање ваздушних јастука, инсталирајте само украсне панеле предвиђене дизајном. Немојте поново постављати декоративне плоче које покривају системске јастуке. SRS, ако показују знаке оштећења. Ако су оштећени, морају се поставити нове декоративне плоче.

Вуча - компоненте система SRS није успело

Када се возило вуче, компоненте система се активирају SRS мало вероватно. Међутим, из предострожности, искључите паљење и одспојите оба кабла акумулатора. Прво се искључује "негативна" жица.

Вуча - компоненте система SRS радио

Ако се ваздушни јастук за возача активирао, вуча је дозвољена методом делимичног оптерећења (предња осовина је наслоњена на тело вучног возила). Међутим, из предострожности, искључите паљење и одспојите оба кабла акумулатора. Прво се искључује "негативна" жица.

Активирање ваздушних јастука и затезача сигурносних појасева

Приликом активирања компоненти система SRS сигурносна правила и редослед акција морају се стриктно поштовати. Да изврши рад на активирању компоненти система SRS дозвољено је само особље које је прошло потребну обуку. Строго се придржавајте следећих безбедносних правила:

• За активацију користите само посебну опрему.
• Ваздушни јастуци и затезачи појасева треба да се активирају само у добро проветреним просторима који су посебно дизајнирани за ове сврхе.
• Пре активирања уверите се да су ваздушни јастуци и преднатяжители појасева немају оштећења.
• Обавестите надлежне органе ако намеравате да активирате ваздушне јастуке или затезаче појасева.
• Током активације компоненти система SRS забрањено је да се људи налазе на удаљености од 15 метара (45 стопа) од епицентра.
• Префикс за активирање треба да буде подсоединена у складу са упутствима у одељку "Систем SRS" овог Приручника. Додатак за активирање НЕ СМЕ БИТИ повезан са батеријом све док није повезан са конектором ваздушног јастука.
• Приликом активирања затезача сигурносних појасева, затезач мора бити безбедно причвршћен за оквир седишта.
• Приликом уклањања активираних ваздушних јастука или затезача, носите заштитну одећу. Руковати активираним компонентама у рукавицама. Када се извади из возила, затворите активирану компоненту у пластичну кесу.
• Ако се нека од компоненти система активира SRS, онда треба заменити све компоненте система SRS. НЕМОЈТЕ поново користити компоненте система SRS, уклоњен из аутомобила.
• Не наслањајте се на ваздушни јастук док повезујете активационе каблове са његовим конекторима.

Ако возило подлеже преради у као секундарних сировина, онда треба насилно активирање постављени јастуци безбедности и преднатяжи-тели појаса. У овом случају, ваздушни јастуци могу активирати директно на аутомобилу. Пре почетка активирање уверите се да је јастук безбедности безбедно усидрена на свом месту. Активирање аирбаг за возача директно на возилу може да оштети волан. Ако аутомобил није намењен за прераду као секундарних сировина, потребно је да активирате јастук, пре скиде га са аутомобила.

УПОЗОРЕЊЕ: Током активирања, делови ваздушног јастука постају врући и могу изазвати опекотине. Након активирања ваздушног јастука, мора проћи најмање 30 минута пре него што се делови ваздушног јастука могу додирнути.