Мере предострожности при раду са системом заштите људи (SRS) (Фрилендер 2)

УПОЗОРЕЊЕ: Забрањено је да инсталирате на предње седиште путника дечје седиште, обрнут против покрета.

Систем SRS садржи компоненте које, ако се њима неправилно рукује, представљају опасност за радно особље. Дате инструкције и мере предострожности имају за циљ да упознају сервисно особље са потенцијално опасним факторима и важности оперативности компоненти система SRS, уграђен на возило.

УПОЗОРЕЊЕ: Следеће мере предострожности су ОБАВЕЗНЕ приликом рада са системом SRS:

• Увек се придржавајте правила за рад са компонентама система SRS.
• Особље за одржавање система SRS, мора имати одговарајуће квалификације и бити упознат са мерама безбедности.
• Ваздушни јастуци садрже изузетно опасне и запаљиве материје. Контакт са водом, киселинама или тешким металима може изазвати повреде или експлозију. Неисправна јединица не сме се растављати или излагати пламену или електричној струји.
• Ако појас показује знаке хабања или је систем сигурносних појасева био изложен ударним оптерећењима као резултат судара, систем сигурносних појасева се мора заменити.
• Пре извођења радова заваривања на возилу опремљеном системом SRS, батерију треба искључити.

УПОЗОРЕЊЕ: Забрањено је излагати јастуке или преднатяжители појасева утицај температуре више од 85° Ц.

Имајте на уму да дата упутства не треба поштовати само током стварне поправке система SRS. Иста безбедносна правила се морају поштовати када радите са повезаним системима и компонентама које се налазе у непосредној близини компоненти система SRS. Следећи системи и компоненте нису намењени да буду потпуна листа таквих система и компоненти:

• Предњи ваздушни јастук за возача, ротациони контактор
• Фронт јастук безбедности предњег путника
• Модули предњих и задњих бочних ваздушних завеса
• Затезачи појасева
• Системски снопови ожичења SRS, прикључне жице и конектори
• Бочни ваздушни јастуци

Како деактивирати систем SRS

Пре почетка рада са системом SRS или у непосредној близини његових компоненти, систем треба деактивирати. Да бисте то урадили, извршите следеће операције:

• Искључите даљински управљач.
• Искључите батерију. Прво је спојена жица за уземљење.
• Сачекајте 2 минута. Током овог времена, струјни круг система се испразни SRS.

НАПОМЕНА: За напајање система SRS кондензатори се користе како би се осигурало да систем ради у случају оштећења система за напајање током удеса. Потребно је да прође довољно времена (10 минута) да се кондензатори потпуно испразне. Ово ће елиминисати могућност случајног рада система.

Инсталација

Да би се обезбедио поуздан рад система SRS у случају несреће, потребни су периодични прегледи и одржавање. Све компоненте система SRS морају се пажљиво прегледати пре инсталације. Не постављајте компоненте које показују знаке грубог руковања, као што су удубљења, пукотине или знаци трајне деформације.

УПОЗОРЕЊЕ: Поузданост система SRS директно утиче на пасивну безбедност аутомобила. Чврсто се придржавајте следећих правила:

• Не користите поклопац ваздушног јастука за причвршћивање прибора или у било коју другу сврху.
• Немојте инсталирати коришћене системске компоненте SRS из других аутомобила и не покушавајте да поправите компоненте система SRS.
• Приликом поправке система SRS користите само нове оригиналне резервне делове.
• Забрањено је напајање компоненти система SRS, осим ако није наведено у одговарајућем чековном налогу.
• Инсталација модула ваздушног јастука захтева посебне причвршћиваче - немојте користити друге причвршћиваче.
• Приликом замене компоненте система SRS обавезно користите нове причвршћиваче и уверите се да су сви причвршћивачи затегнути одговарајућим моментом.

[Материјал је преузет са наведене веб странице: LRMAN.RU]

Када постављате јединице ваздушних јастука, уверите се да делови унутрашње облоге не ометају активирање ваздушних јастука.

Компоненте система SRS не смеју имати трагове уља или масти.

НАПОМЕНА: Када се затезачи активирају, појасеви се могу користити као нормални сигурносни појасеви, али морају бити замењени што је пре могуће да би се систем поново функционисао SRS. Не користите сигурносне појасеве ако увлакач не ради исправно.

НАПОМЕНА: Ако је потребно заменити компоненте система SRS, онда треба да запишете каталошки број и бар код новог дела.

Мере опреза приликом провере компоненти система SRS

Ваздушни јастуци се активирају на релативно ниским нивоима струје, па увек следите ова упутства:

УПОЗОРЕЊЕ: Приликом провере компоненти система SRS немојте користити мултиметре или другу вишенаменску опрему. Да бисте дијагностиковали системске проблеме, користите само дијагностичку опрему коју препоручује Land Rover.

УПОЗОРЕЊЕ: Да бисте утврдили грешке у сноповима ожичења система SRS, није искључен са компоненти система, немојте користити универзалну дијагностичку опрему - то може довести до активирања ваздушног јастука и повреда.

Транспорт и складиштење

При руковању компонентама система SRS следите упутства у наставку:

• Није дозвољено бацање компоненти система SRS. Електронска јединица система SRS захтева посебно пажљиво руковање због повећане осетљивости на удар. Ваздушни јастуци и затезачи појасева се могу активирати у случају јаког удара.
• Не охватывайте рукама јастуке. Приликом транспорта јастука држите их за поклопац, а поклопац би требало да се налази у горњем положају, а основа треба да буде усмерена у противоположенную од торзо страну.
• Не носите ваздушне јастуке или затезаче појасева у возилу. Превоз модула ваздушних јастука или затезача сигурносних појасева је дозвољен само у оригиналном паковању у пртљажнику возила.
• Не стављајте никакве предмете на поклопац ваздушних јастука или пресвлаке који покривају ваздушне јастуке. Не стављајте никакве предмете на ваздушне јастуке.
• Компоненте система треба да се чувају у хладном, сувом и безбедном окружењу.
• Немојте наносити мазива или средства за чишћење на затезаче појасева. Ово може оштетити затезаче.
• Ваздушне јастуке увек чувајте лицем нагоре. Ако је ваздушни јастук одложен лицем надоле, случајно активирање може изазвати озбиљне повреде.
• Чувајте бочну ваздушну завесу у оригиналном паковању док се не инсталира директно на возило. Чувајте уклоњену бочну ваздушну завесу у празном контејнеру.

Када рукујете модулом ваздушног јастука завесе, држите га за кућиште за надувавање, а НЕ за ваздушни јастук. Немојте омотати прсте око генератора гаса док га носите. Не бацајте ваздушни јастук преко рамена или око врата. Носите затезаче појасева држећи цев клипа, тако да је отворена страна цеви окренута према тлу, а супротна страна цеви удаљена од тела. Не покривајте отворени крај цеви клипа. НЕ држите затезаче појасева за кабл или држач за монтирање. Не усмеравајте цев клипа према свом телу или према другим људима.

Ваздушни јастуци и затезачи појасева су класификовани као експлозиви. За складиштење преко ноћи или дуже, морају се ставити у челични сеф који има потребну безбедносну оцену и који је регистрован код локалних власти.

Чувајте ваздушне јастуке или затезаче појасева само на за то предвиђеном месту. Ако не постоји посебно опремљен простор за складиштење, онда их треба чувати у закључаном пртљажнику аутомобила. О томе мора бити обавештен руководилац производње.

УПОЗОРЕЊЕ: Неправилно складиштење може оштетити ваздушне јастуке и учинити их неупотребљивим. Ако постоји разлог да се верује да је ваздушни јастук неисправан, мора се заменити. Да бисте активирали и одложили ваздушни јастук, погледајте одговарајући одељак упутства.

Системски електрични каблови и конектори SRS

Када радите са системским кабловима SRS придржавајте се следећих упутстава:

• Забрањено је мењати, продужавати или поправљати системске упртаче на било који други начин SRS.
• Не постављајте потенцијалне изворе електромагнетних сметњи (мобилни телефон, радио или опрему за забаву) у непосредној близини системских каблова SRS. Ако треба да инсталирате такву опрему, консултујте специјалисте.

НАПОМЕНА: Жице у системским свежњама SRS може се идентификовати по жутој боји спољне изолације (понекад се користи црна изолација са жутом траком).

УПОЗОРЕЊЕ: Након инсталације, увек се уверите да су системски свежњаци правилно постављени SRS. Приликом инсталирања, избегавајте прикљештење или оштећење системских упртача SRS.

УПОЗОРЕЊЕ: Немојте дозволити да конектори или компоненте система лабаво висе SRS без причвршћивања за тело. Када су компоненте инсталиране, не би требало да постоје тачке трења на покретним деловима тела.

Провера сензора бочног удара

Након било каквог бочног судара, оба сензора бочног удара треба да се прегледају. Сензор бочног удара се мора заменити ако су видљиви знаци оштећења.

УПОЗОРЕЊЕ: Будите изузетно опрезни када обављате поправку каросерије или фарбање у непосредној близини сензора удара. Избегавајте директан контакт сензора шока и прикључних каблова са топлотним пиштољима, опремом за фарбање за заваривање. Пазите да не оштетите сензор или кабелски свежањ док састављате компоненте.

Мобилна контакт група

УПОЗОРЕЊЕ: Увек пратите процедуру за инсталирање и тестирање покретне контакт групе дату у одељку за поправку система SRS. За поуздан рад система, све операције морају бити изведене у строгом складу са свим безбедносним захтевима и прописима о монтажи. Придржавајте се следећих мера предострожности:

• Не откључавајте или ротирајте покретну контакт групу када је уклоњена из возила.
• Немојте окретати точкове ако је покретна контактна група уклоњена из возила.
• Контактна спирала се сме уклонити и поставити у централни положај само када су предњи точкови у положају за вожњу право напред. Процедура за уклањање и инсталацију је разматрана у одељку за поправку система SRS.
• Ако инсталирате нову контактну спиралу, уверите се да избочина за закључавање која обезбеђује положај спирале при окретању волана није сломљена. У супротном, контактна спирала се не сме користити.