Мере опреза при раду са системом за климатизацију (Ренџ Ровер 3)

Опште напомене

Систем за климатизацију садржи радне течности и компоненте које, ако се њима неправилно рукује, представљају опасност за особље и околину. Следећа упутства имају за циљ да упознају сервисно особље са опасностима рада са системом за климатизацију и да покажу последице неправилног руковања системом.

Навели смо додатне мере предострожности у одговарајућим одељцима овог упутства.

Сва упутства се морају прочитати пре поправке система.

Систем климатизације користи расхладно средство HFC-134a (флуоровани угљоводоник) R134a.

УПОЗОРЕЊЕ: Само особље упознато са структуром система и специјалном опремом за његово допуњавање и сервисирање сме да сервисира систем климатизације. Све радње се морају изводити у добро проветреним просторијама, даље од извора отвореног пламена.

УПОЗОРЕЊЕ: Расхладно средство R134a је потенцијално опасна течност и може изазвати озбиљне повреде ако се са њим не рукује пажљиво. За рад са системом за климатизацију морате имати посебну заштитну одећу: рукавице отпорне на топлоту, заштиту за лице, гумене чизме и гумирану кецељу или посебан огртач.

Хитна помоћ жртви

Ако дође до удеса са расхладним средством R134a на незаштићеним деловима тела, затим:

• Ако расхладно средство уђе R134a не трљајте очи рукама. Нежно исперите захваћено око посебном течношћу да бисте подигли температуру. Ако специјално средство за испирање очију није доступно, исперите око чистом, хладном водом. Након испирања ока, нанесите чист тампон на њега и одмах потражите медицинску помоћ.
• Ако расхладно средство R134a дође на кожу, исперите то подручје са пуно воде да бисте подигли температуру. Ако додирнете цилиндре са расхладним средством, такође оперите подручје са пуно воде. Оштећене делове коже замотајте вуненим ћебадима и потражите медицинску помоћ.
• Ако се осећате слабо и сумњате на гутање паре R134a, а затим одмах изађите на свеж ваздух. Ако је особа без свести, одмах је изведите из контаминираног простора на свеж ваздух, извршите вештачко дисање и (или) пустите га да удише кисеоник. Након пружања прве помоћи, идите у медицинску установу.

УПОЗОРЕЊЕ: Због ниске тачке кључања расхладног средства R134a треба поступати изузетно пажљиво. Ако расхладно средство уђе R134a то изазива тренутне промрзлине на незаштићеним деловима коже. Цилиндри за одзрачивање расхладног средства такође могу изазвати промрзлине коже током крварења.

Мере предострожности при одржавању

Када радите са компонентама система за климатизацију, следите ова упутства:

• Немојте вући или подизати компоненте система за црева, цеви или капиларне цеви.
• Црева и цевоводи не смеју бити изложени кривинама малог радијуса или механичким напрезањима; капацитет хлађења система у присуству чворова или било каквог додатног отпора ће бити смањен. Пре затезања матица, проверите да ли су црева правилно постављена и да су компоненте причвршћене свим приложеним причвршћивачима.
• Флексибилна црева не би требало да се налазе у непосредној близини излазног цевовода (ближе од 100 мм) у одсуству посебних топлотних штитова.
• Након инсталације, треба да се уверите да нема лабавих контаката између цевовода и металних панела. Лабаве додирне тачке могу изазвати буку.
• За затезање навртки за повезивање цеви треба користити посебан момент кључ. Да бисте спречили да се цевовод или јединица окрећу док затегнете матице, користите додатни кључ.
• Пре него што састављате црева или гасовода подмазати специјалним уљем садилице места под О-прстенови, НЕ ПОДМАЗАТИ навојем везе.
• Сигурносне утикаче треба уклонити само пре директног повезивања компоненти.
• Пре искључивања цевовода, држите аутомобил док његова температура не изједначи температуру кутије. Ово ће спречити кондензацију водене паре из ваздуха која улази у систем када се цевовод одврне.
• Забрањено је постављати незаглушенные рупе у року од интервалу времена од 15 минута. Ако поновна монтажа система није могуће током овог времена, требало би да инсталирате стуб.
• Након уклањања цевовода, њихове крајеве треба одмах зачепити како би се спречило да прљавштина и влага уђу у систем.
• Склоп пријемника и средства за сушење садрже средство за сушење које упија влагу. Приликом одвртања цевовода, одмах прикључите прикључне спојнице. Склоп пријемника/сушилице који је остављен искључен треба заменити новим.
• Склоп пријемника и сушара треба да буду последњи повезани са системом. Ово ће осигурати максималну заштиту система од влаге.
• У свим случајевима када се уклоне било која компонента система за климатизацију, потребно је заменити склоп пријемника и сушара.
• За чишћење прљавих прикључака користите крпу која не оставља длачице навлажену алкохолом.
• Компоненте које се користе за поправке морају бити означене за употребу расхладног средства. R134a.

Након великог ремонта система потребно је извршити испитивање притиска. Како то учинити описано је у одељку "Систем климатизације" овог приручника.

Специјално уље које се користи у систему климатизације

Специјално уље које се користи у систему климатизације је веома хигроскопно. Не може се чувати дуго времена. Не сипајте неискоришћено уље назад у посуду. Користите само препоручене марке уља.

Систем подмазивања

Приликом замене компоненти система климатизације, испустите специјално уље за подмазивање у степенасту посуду. Када инсталирате нове компоненте, напуните их истом количином уља.

Компресор

Нови компресори који се испоручују као резервни делови су херметички затворени и пуњени азотом. Када инсталирате нови компресор, пажљиво уклоните заптивни чеп. У овом тренутку требало би да чујете звук гаса који излази.

УПОЗОРЕЊЕ: Нови компресори који се испоручују као резервни делови морају бити херметички затворени и могу се пунити азотом. Да бисте спречили цурење уља за подмазивање, уклоните заптивне чепове полако и пажљиво. Уклоните заптивне чепове непосредно пре постављања компресора на возило.

Брзо цурење расхладног средства услед несреће или квара

Ако се систем за климатизацију смањи као резултат несреће, расхладно средство потпуно испарава. Ово се дешава спонтано за врло кратко време. Као резултат тога, већина уља за подмазивање се односи заједно са расхладним средством. У том случају, требало би да уклоните компресор и испустите све уље из њега. Након тога, напуните систем уљем као што је описано у одељку "Систем климатизације" овог упутства.

Мере опреза приликом уклањања расхладног средства, припреме за даљу употребу и пуњења система

Пре пуњења система за климатизацију расхладним средством, постојеће расхладно средство се мора уклонити из система и припремити за поновну употребу. Након тога, систем треба напунити потребном количином (по тежини) расхладног средства и уља за подмазивање (по запремини).

УПОЗОРЕЊЕ: Расхладно средство се мора очистити пре поновне употребе. Технологија пречишћавања расхладног средства мора испунити регулаторне захтеве и обезбедити потребан степен чистоће.

Припрема расхладног средства за поновну употребу мора се извршити помоћу сертификоване опреме Underwriter Laboratory Inc. за усаглашеност са захтевима SAE J1991. Ако коришћена опрема не испуњава овај захтев, не постоји гаранција да ће расхладно средство бити пречишћено до захтеваног нивоа чистоће.

Станица за одржавање система за климатизацију са хладагентом R134a не треба користити за сервисирање система климатизације који користе другачије расхладно средство.

Расхладно средство R134a, комерцијално доступан за кућну употребу, није погодан за употребу у систему за климатизацију возила.

ОПРЕЗ: Расхладно средство се мора уклонити непосредно пре пуњења система. Не остављајте систем ненапуњен.

Замена компресора клима уређаја

Нови компресор који се испоручује као резервни делови је у потпуности напуњен уљем за подмазивање (Кс цм³).

Допуните контејнере

Пре уградње новог компресора, из њега треба испустити израчунату количину уља. Да бисте израчунали колико уља треба испразнити из новог компресора, следите ова упутства:

• 1. Одврните чеп за одвод на уклоњеном компресору.
• 2. Окрените компресор и испустите уље гравитацијом у калибрирану посуду. Окрените осовину компресора за квачило да бисте били сигурни да је уље из компресора потпуно испуштено.
• 3. Забележите количину испуштеног уља (И цм³).
• 4. Одредите колико уља треба да се испусти из новог компресора користећи следећу формулу: Кс цм³ - (И цм³ + 20 цм³) = К цм³
• 5. Уклоните чеп за испуштање са новог компресора и испустите К цм³ уља. Заврните и затегните чеп за испуштање компресора.