Мере безбедности при руковању горивом (Ренџ Ровер 3)

Паре горива су веома запаљиве, ау затвореном простору су такође токсичне и експлозивне. Пара горива је тежа од ваздуха, па се увек скупља на најнижој тачки. Паре горива се лако шире кроз сервисни центар циркулишући ваздушне струје. Због тога су чак и мање цурења горива веома опасна.

Информације у наставку садрже основне мере предострожности при раду са горивом, које се морају строго поштовати. Поред тога, овај пододељак даје нека безбедносна правила која се односе на систем за гориво. Све доле наведене информације треба сматрати општим смерницама. На сва конкретна питања која имате требало би да се обратите свом ватрогасном инспектору.

Опште напомене

У просторији у којој се вади гориво из резервоара за гориво или уклањају делови система за гориво, мора се налазити апарат за гашење пожара (пена, угљен-диоксид, гас или прах). Просторије у којима се чува гориво морају имати и апарат за гашење пожара.

Пре вађења горива из резервоара или уклањања делова система за гориво, морате одвојити акумулатор.

ОПРЕЗ: Да бисте спречили оштећење хардвера навигационог система, морају проћи најмање 2 минута од тренутка искључивања контакта до ископчавања батерије.

Пре извођења радова на уклањању делова система за гориво, вађењу горива из резервоара за гориво или постављању контејнера са исцеђеним горивом за складиштење у одговарајућу просторију, потребно је елиминисати све изворе паљења. Преносне лампе које се користе морају бити запечаћене; избегавајте контакт преносивих лампи са просутим горивом.

УПОЗОРЕЊЕ: Особље овлашћено за рад са системима за гориво мора проћи посебну обуку.

УПОЗОРЕЊЕ: Немојте уклањати компоненте система за гориво док је возило у јами за преглед.

Уклањање горива из резервоара

Уклањање горива из резервоара мора се извршити у складу са упутствима датим у одељку СИСТЕМ ГОРИВА овог упутства. Треба поштовати следеће мере предострожности.

УПОЗОРЕЊЕ: Никада не испуштајте резервоар за гориво возила док се налази у јами за преглед. Пражњење или вађење горива из резервоара за гориво треба да се врши само у добро проветреним просторијама.

Капацитет контејнера за испуштање горива мора бити већи од запремине горива која се мора испумпати из резервоара. Контејнер са испуштеним горивом мора имати ознаку која спречава било какву нејасноћу. Контејнери за гориво морају се чувати у просторији која је у складу са прописима о заштити од пожара.

Уклањање резервоара за гориво

Ако је цев за гориво причвршћен за прикључак резервоара за гориво помоћу металне опружне обујмице (спојница за брзо отпуштање), требало би да отпустите обујмицу док не одвојите други крај цевовода или уклоните резервоар за гориво. Ово ће елиминисати могућност експлозије паре горива када се квака одвоји.

Као безбедносну мера предострожности, етикету "УПОЗОРЕЊЕ НА ПАРЕ ГОРИВА" треба залепити на резервоар за гориво одмах након вађења из возила.

Поправка резервоара за гориво од пластике

Пластични резервоари за гориво се не могу поправити. Ако је такав резервоар за гориво оштећен, треба га заменити новим.

Поправка каросерије

Пластични цевоводи за гориво се плаше загревања. Чак и загревање на релативно ниске температуре представља опасност. Цевоводи се могу истопити од даљинске топлоте.



Ако се током процеса поправке каросерије обављају радови који стварају топлоту, онда се морају уклонити сви цевоводи за гориво који пролазе у близини фронта рада. Отворени прикључци резервоара за гориво морају бити зачепљени.

УПОЗОРЕЊЕ: Ако се заваривање мора изводити у близини резервоара за гориво, сво гориво мора бити уклоњено из резервоара и резервоар за гориво пре почетка заваривања.