Лого аутомобила Ford
Лого аутомобила Volkswagen
Лого аутомобила BMW
Лого аутомобила Opel
Лого аутомобила Audi
Лого аутомобила Toyota
Лого аутомобила Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци

Мере опреза при руковању горивом (Фрилендер 2)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Фрилендер 2
  • Опште информације
  • Технике
  • Мере опреза при руковању горивом
 
        0  
Садржај: Опште мере предострожности ⇩ Испуштање горива из резервоара ⇩ Поправка резервоара за гориво ⇩
Информације у наставку садрже основне мере предострожности при раду са горивом, које се морају строго поштовати. Поред тога, овај пододељак даје нека безбедносна правила која се односе на систем за гориво. Пошто су ове информације само основни водич, сва питања здравља и животне средине треба да се позабаве вашим ватрогасним инспектором. Погледајте и одељак Здравље и безбедност за више информација.

Опште мере предострожности


У просторији у којој се вади гориво из резервоара за гориво или уклањају делови система за гориво, мора се налазити апарат за гашење пожара (пена, угљен-диоксид, гас или прах). Простори за складиштење горива морају бити опремљени апаратима за гашење пожара.

Уверите се да су присутни одговарајући знакови упозорења. Гориво треба складиштити и њиме се руковати даље од извора паљења.

Преносне лампе које се користе морају бити ватросталне; избегавајте контакт проливеног горива са преносивим лампама.

Не уклањајте компоненте система за гориво док је возило у јами за преглед.


Особље овлашћено за рад са системима за гориво мора проћи посебну обуку.


Пре вађења горива из резервоара или уклањања делова система за гориво, морате одвојити акумулатор.

Испуштање горива из резервоара


Уклањање горива из резервоара мора се извршити у складу са упутствима датим у одељку "Систем за гориво" овог упутства.

Никада не испуштајте гориво из резервоара за гориво возила док се налази у јарку за преглед. Пражњење или вађење горива из резервоара за гориво треба да се врши само у добро проветреним просторијама.




Као безбедносну мера предострожности, етикету "УПОЗОРЕЊЕ НА ПАРЕ ГОРИВА" треба залепити на резервоар за гориво одмах након вађења из возила.


Контејнери за складиштење горива морају бити јасно обележени својим садржајем и смештени у безбедном складишту које испуњава захтеве локалних власти.


Неки водови за гориво су сада опремљени спојницама за брзо отпуштање. Ако је уређај за повезивање оштећен, не покушавајте да га поправите, већ замените цев за гориво са спојеним уређајем(има) за повезивање.


Увек потпуно олабавите стезаљке пре него што одвојите водове за гориво.

Поправка резервоара за гориво


Пластични резервоари за гориво се не могу поправити. Ако је такав резервоар за гориво оштећен, треба га заменити новим.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Роман Митрофанов


 

Претходни чланци
Опште информације о сервису
Возило на станици техобслуживания
Пуњива батерија
Вуча аутомобила
Општа упутства за инсталацију
Детерџенти
Општи преглед компоненти
Зглобови и зглобне површине

Тренутни чланак
Мере опреза при руковању горивом

Следећи чланци
Уљне заптивке
Мере предострожности при раду са системом заштите људи (SRS)
Активирање ваздушних јастука и затезача сигурносних појасева
Замена компоненти система SRS након покретања
Отварање предњег ваздушног јастука
Позитивно бочни ваздушни јастуци
Модули ваздушних завеса
Удари ауто с леђа

 
 

Слични чланци из упутства за поправку Ланд Ровера:
• Мере опреза при раду са горивом Дисцовери 3 (2004-2009)
• Мере безбедности при руковању горивом Ренџ Ровер 3 (2001-2012)

Коментари на овај чланак


Још нема коментара




Колико ће бити 49 + 22 =

       




Фрилендер 2 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Технике
  • Мере предострожности
  • Пут тест
  • Кодови грешака
  • Идентификациони кодови
  • Поддомкрачивание и успон
  • Одржавање - дизел
  • Одржавање - бензина
  • Шасија
  • Суспензија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Терен Response
  • Систем за пренос
  • Вратила елисе
  • Задњи водећи мост
  • Задња полуоси
  • Предњи полуоси
  • Систем кочница
  • Ручна кочница
  • Гидропривод кочнице
  • Појачало кочнице
  • Анти-лоцк бракинг систем
  • Курсне отпорност
  • Управљање
  • Стееринг колона
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора
  • Опис система за хлађење
  • Поправка система за хлађење
  • Подношење горива
  • Диск јединице
  • Систем за покретање
  • Систем паљења
  • Токсичност выхлопа
  • Филтрирање ваздуха
  • Контролу испарења горива
  • Е-део управљања
  • Аутоматски мењач
  • Хлађење мењача
  • Органи управљања АКПП
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Систем выхлопа
  • Резервоар за гориво и магистрале
  • Контрола брзине
  • Електрична опрема
  • Клима систем контроле
  • Управљање микроклиматом
  • Додатни контрола климе
  • Приборный штит
  • Звук аларма
  • Информације и поруке
  • Помоћ при паркирању
  • Батерија и генератор
  • Информације и забаву
  • Спољна расвета
  • Осветљење кабине
  • Комуникациона мрежа
  • Харнессес електричне инсталације
  • Алармни систем
  • Богат модули
  • Каросерије и поклопац
  • Тела панела передка
  • Запираемые елементи каросерије
  • Декорације салона
  • Огледала позади
  • Седиште
  • Стакла, оквире и механизме
  • Дасхбоард и конзола
  • Оловке, браве, стеге
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Отвор на крову
  • Браници
  • Систем појасева
  • Безбедносни систем
  • Тела поправке
  • Поправке елемената передка
  • Поправке елемената крова
  • Поправке и бочних панела
  • Поправке елемената пртљажника
  • Носилима баровима и фиксирање

Фрилендер 1 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Мере предострожности
  • Технике
  • Техничке карактеристике
  • Тренутке пооштравања једињења
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотор Td4
  • Бензински мотор К1.8
  • Поршневая група К1.8
  • Бензински мотор KV6
  • Поршневая група KV6
  • Смањење токсичности
  • Управљање мотором ЕДЦ
  • Управљање мотором МЕМС
  • Управљање мотором Сиеменс
  • Топливоподача дизел Td4
  • Топливоподача мотора К1.8
  • Топливоподача мотора KV6
  • Хлађење дизел Td4
  • Хлађење мотора К1.8
  • Хлађење мотора KV6
  • Издувни систем Td4
  • Издувни систем К1.8
  • Издувни систем KV6
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Аутоматски мењач
  • Шасија
  • Дриве вратила
  • Задњи мост и главна пренос
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и поклопац
  • Пасивна безбедност
  • Врата, браве и стакла
  • Спољашње делове каросерије
  • Детаљи трим
  • Седишта
  • Отвор отвор на крову
  • Кров
  • Геометрија тела
  • Поправке тоуринг детаља
  • Печат и корозије
  • Електрична опрема
  • Грејање и вентилација
  • Клима
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Покретање мотора и пуњење АКБ
  • Расвета и светла
  • Модуле за управљање
  • Систем безбедности
  • Управљање прозорима
  • Забавна система
  • Харнессес електричне инсталације
  • Органи управљања
  • Инструменти


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна верзија | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Мапа сајта |
Упутство за поправку и сервис аутомобила Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Користимо колачиће како бисмо убрзали учитавање страница и пружили вам корисничко искуство 🍪