Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Предпазни мерки при работа с гориво (Freelander 2)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Обща информация
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки при работа с гориво
 
        0  
Информацията по-долу съдържа основни предпазни мерки при работа с гориво, които трябва да се спазват стриктно. В допълнение, този подраздел предоставя някои правила за безопасност, свързани с горивната система. Тъй като тази информация е само основно ръководство, всички опасения за здравето и околната среда трябва да се адресират до вашия противопожарен инспектор. Вижте също раздела Здраве и безопасност за повече информация.

Общи предпазни мерки


В помещението, в което се изважда гориво от резервоара за гориво или се отстраняват части от горивната система, трябва да има пожарогасител (пяна, въглероден диоксид, газ или прах). Местата за съхранение на гориво трябва да бъдат оборудвани с пожарогасители.

Уверете се, че има подходящи предупредителни знаци. Горивото трябва да се съхранява и борави далече от източници на запалване.

Използваните преносими лампи трябва да са огнеупорни; избягвайте контакт на разлято гориво с преносими лампи.

Не отстранявайте никакви компоненти на горивната система, докато превозното средство е в ревизионната яма.


Персоналът, упълномощен да работи с горивни системи, трябва да премине специално обучение.


Преди да извадите гориво от резервоара или да отстраните части от горивната система, трябва да изключите акумулатора.

Източване на гориво от резервоара


Отстраняването на горивото от резервоара трябва да се извърши в съответствие с инструкциите, дадени в раздела "Горивна система" на това ръководство.

Никога не източвайте гориво от резервоара за гориво на превозно средство, докато е в ревизионната канавка. Източването или изваждането на гориво от резервоара трябва да се извършва само в добре проветриви помещения.



Като предпазна мярка етикетът "ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ЗА ИЗПАРИ НА ГОРИВО" трябва да бъде прикрепен към резервоара за гориво веднага след изваждането му от автомобила.


Контейнерите за съхранение на гориво трябва да бъдат ясно маркирани с тяхното съдържание и разположени в защитено съоръжение за съхранение, което отговаря на изискванията на местните власти.


Някои горивни тръбопроводи вече са оборудвани с бързо освобождаващи се съединители. Ако свързващото устройство е повредено, не се опитвайте да го поправите, а сменете горивопровода със сглобеното(ите) свързващо(и) устройство(а).


Винаги разхлабвайте напълно скобите, преди да разкачите горивопроводите.

Ремонт на резервоар за гориво


Пластмасовите резервоари за гориво не могат да се ремонтират. Ако такъв резервоар за гориво е повреден, той трябва да бъде заменен с нов.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Роман Митрофанов


 

Предишни статии
Обща сервизна информация
Колата на гарата сервизни
Акумулаторна батерия
Теглене на автомобил
Общи инструкции за монтаж
Перилни препарати
Обща проверка на компонентите
Стави и ставни повърхности

Актуална статия
Предпазни мерки при работа с гориво

Следващи статии
Маслени уплътнения
Предпазни мерки при работа със системата за обезопасяване на персонала (SRS)
Активиране на въздушни възглавници и обтегачи на предпазните колани
Подмяна на SRS компоненти след активиране
Разгръщане на предна въздушна възглавница
Разгъване на странични въздушни възглавници
Модули за въздушни възглавници завеси
Удари кола отзад

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Предпазни мерки при работа с гориво Discovery 3 (2004-2009)
• Предпазни мерки при работа с електрическо оборудване Range Rover 3 (2001-2012)
• Описание и принцип на работа на системата за подаване на гориво Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 27 + 48 =

       




Freelander 2 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки
  • Пътен тест
  • Кодове за грешка
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Реакция на терена
  • Предавателна система
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Валове на задната ос
  • Валове на предния мост
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Усилвател на спирачките
  • Антиблокираща спирачна система
  • Стабилност на курса
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Описание на охладителната система
  • Ремонт на охладителната система
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Контрол на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Автоматична скоростна кутия
  • Охлаждане на скоростната кутия
  • Управление на автоматичната кутия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на скоростта
  • Електрическо оборудване
  • Система за контрол на климата
  • Климатичен контрол
  • Допълнителен климатичен контрол
  • Табло на автомобила
  • Бипкане
  • Информация и съобщения
  • Помощ при паркиране
  • Батерия и алтернатор
  • Информация и развлечение
  • Външно осветление
  • Вътрешно осветление
  • Комуникационна мрежа
  • Кабелни снопове
  • Система против кражба
  • Многофункционални модули
  • Каросерия и покритие
  • Предни панели на каросерията
  • Заключващи се части на тялото
  • Вътрешна облицовка
  • Огледала за обратно виждане
  • Седалка
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Табло и конзола
  • Дръжки, брави, резета
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах
  • Брони
  • Система за предпазен колан
  • Система за обезопасяване
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предния край
  • Ремонт на покривен елемент
  • Ремонт на страничния панел
  • Ремонт на заден елемент
  • Подрамка и фиксатори

Freelander 1 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Технически трикове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Td4
  • Бензинов двигател K1.8
  • Бутална група K1.8
  • Бензинов двигател KV6
  • Бутална група KV6
  • Намаляване на токсичността
  • Управление на двигателя EDC
  • Управление на двигателя MEMS
  • Управление на двигателя Siemens
  • Захранване с гориво Td4
  • Захранване с гориво K1.8
  • Захранване с гориво KV6
  • Охлаждане на двигателя Td4
  • Охлаждане на двигателя K1.8
  • Охлаждане на двигателя KV6
  • Изпускателна система Td4
  • Изпускателна система K1.8
  • Изпускателна система KV6
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Задна ос и крайно задвижване
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и стъкла
  • Външни части на тялото
  • Части за вътрешна облицовка
  • Седалки
  • Шибедах
  • Елементи на покрива
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерийни части
  • Уплътнение и корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Контролни модули
  • Система за сигурност
  • Управление на прозорци
  • Развлекателни системи
  • Кабелни снопове
  • Вътрешни контроли
  • Електрическо оборудване


LRman.ru © 2013-2025 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender