Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Меры засцярогі пры абыходжанні з палівам (Фрылендэр 2)

 
  • Галоўная
  • Freelander
  • Фрылендэр 2
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Меры засцярогі пры абыходжанні з палівам
 
        0  
Змест: Агульныя меры засцярогі ⇩ Зліў паліва з бака ⇩ Рамонт паліўных бакаў ⇩
Змешчаная ніжэй інфармацыя змяшчае асноўныя меры бяспекі пры рабоце з палівам, якія павінны безумоўна выконвацца. Акрамя гэтага, у дадзеным падраздзеле прыведзены некаторыя звязаныя з паліўнай сістэмай правілы бяспекі. Паколькі дадзеная інфармацыя з'яўляецца толькі базавым кіраўніцтвам, усе пытанні па ахове здароўя і навакольнага асяроддзя павінны вырашацца з вашым інспектарам пажарнай аховы. Больш падрабязную інфармацыю гл. таксама ў раздзеле "Ахова здароўя і тэхніка бяспекі".

Агульныя меры засцярогі


У памяшканні, у якім вырабляецца выдаленне паліва з паліўнага бака або здыманне дэталяў паліўнай сістэмы, павінен быць вогнетушыцель (пенны, вуглекіслотны, газавы ці парашковы). Месцы захоўвання паліва павінны быць абсталяваны вогнетушыцелямі.

Пераканайцеся ў наяўнасці адпаведных папераджальных знакаў. Захоўванне і абыходжанне з палівам павінна выконвацца ўдалечыні ад крыніц узгарання.

Выкарыстоўваныя пераносныя лямпы павінны быць у пожаробезопасном выкананні; варта пазбягаць трапленні разлітага паліва на пераносныя лямпы.

Не дапушчаецца здыманне любых кампанентаў паліўных сістэм, калі аўтамабіль знаходзіцца на назіральнай канаве.


Персанал, дапушчаны да працы з паліўнымі сістэмамі, павінен прайсці спецыяльнае навучанне.


Перад выдаленнем паліва з бака ці здыманнем дэталяў паліўнай сістэмы неабходна адлучыць акумулятарную батарэю.

Зліў паліва з бака


Выдаленне паліва з бака павінна выконвацца ў адпаведнасці з інструкцыямі, прыведзенымі ў раздзеле "Паліўная сістэма" дадзенага Кіраўніцтва.



Ніколі не злівайце паліва з паліўнага бака аўтамабіля, які знаходзіцца на назіральнай канаве. Зліў або выдаленне паліва з паліўнага бака павінны вырабляцца толькі ў добра вентыляваных памяшканнях.


У якасці меры засцярогі адразу пасля зняцця паліўнага бака з аўтамабіля варта прымацаваць да яго бірку "Асцярожна! ПАРЫ ПАЛІВА".


Ёмістасці для захоўвання паліва павінны мець добра адрозную маркіроўку з указаннем змесціва і размяшчацца ў надзейным сховішчы, які адказвае патрабаванням мясцовых органаў улады.


Некаторыя паліўныя магістралі абсталёўваюцца ў наш час хуткараздымнымі злучальнымі прыладамі. У выпадку пашкоджання злучальнай прылады не спрабуйце яе рамантаваць, а заменіце паліўную магістраль са злучальнай прыладай (прыладамі) у зборы.


Перад адлучэннем паліваправодаў заўсёды поўнасцю адпускайце хамуты.

Рамонт паліўных бакаў


Паліўныя бакі з пластыка не падлягаюць рамонту. Калі такі паліўны бак мае пашкоджанні, то яго варта замяніць новым.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Мітрафанаў Раман


 

Папярэднія артыкулы
Агульная інфармацыя па абслугоўванні
Аўтамабіль на станцыі тэхабслугоўвання
Акумулятарная батарэя
Буксіроўка аўтамабіля
Агульныя ўказанні па ўстаноўцы
Мыйныя сродкі
Агульны агляд вузлоў
Стыкі і стыкавыя паверхні

Бягучы артыкул
Меры засцярогі пры абыходжанні з палівам

Наступныя артыкулы
Алейныя ўшчыльненні
Меры бяспекі пры рабоце з сістэмай абароны людзей (SRS)
Актывацыя падушак і преднатяжителей рамянёў бяспекі
Замена кампанентаў сістэмы SRS пасля спрацоўвання
Спрацоўванне франтальнай падушкі бяспекі
Спрацоўванне бакавой падушкі бяспекі
Модулі шторак бяспекі
Удар аўтамабіля ззаду

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Меры засцярогі пры працы з палівам Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Меры бяспекі пры абыходжанні з палівам Рэндж Ровер 3 (2001-2012)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 27 + 23 =

       




Фрылендэр 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Меры засцярогі
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Коды няспраўнасцяў
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Terrain Response
  • Сістэма трансмісіі
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Заднія паўвосі
  • Пярэднія паўвосі
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Узмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Курсавая ўстойлівасць
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Апісанне сістэмы ахладжэння
  • Рамонт сістэмы ахладжэння
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Таксічнасць выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Астуджэнне каробкі перадач
  • Органы кіравання АКПП
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выхлапу
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне хуткасцю
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма клімат-кантролю
  • Упраўленне мікракліматам
  • Дадатковы клімат-кантроль
  • Прыборны шчыток
  • Гукавы сігнал
  • Інфармацыя і паведамленні
  • Дапамога пры паркоўцы
  • Акумулятар і генератар
  • Інфармацыя і забавы
  • Вонкавае асвятленне
  • Асвятленне салона
  • Камунікацыйная сетка
  • Джгуты электраправодкі
  • Супрацьугонная сістэма
  • Шматфункцыянальныя модулі
  • Кузаў і пакрыццё
  • Кузаўныя панэлі перадка
  • Замыканыя элементы кузава
  • Аздабленне салона
  • Люстэркі задняга выгляду
  • Сядзенне
  • Шкло, рамы і механізмы
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі, замкі, зашчапкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху
  • Бамперы
  • Сістэма рамянёў бяспекі
  • Утрымліваючая сістэма
  • Кузаўныя рамонты
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў даху
  • Рамонты бакавых панэляў
  • Рамонт элементаў задка
  • Падрамнік і мацаванні

Фрылендэр 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі злучэнняў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Td4
  • Бензінавы рухавік K1.8
  • Поршневы гурт K1.8
  • Бензінавы рухавік KV6
  • Поршневы гурт KV6
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Упраўленне рухавіком EDC
  • Упраўленне рухавіком MEMS
  • Кіраванне рухавіком Siemens
  • Паліва падача дызеля Td4
  • Палівападача рухавіка K1.8
  • Палівападача рухавіка KV6
  • Астуджэнне дызеля Td4
  • Астуджэнне рухавіка K1.8
  • Астуджэнне рухавіка KV6
  • Выпускная сістэма Td4
  • Выпускная сістэма K1.8
  • Выпускная сістэма KV6
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Задні мост і галоўная перадача
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і шыбы
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Вентыляцыйны люк у даху
  • Дах
  • Геаметрыя кузава
  • Рамонт кузаўных дэталяў
  • Герметызацыя і карозія
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Асвятленне і фары
  • Модулі кіравання
  • Сістэма бяспекі
  • Упраўленне вокнамі
  • Забаўляльныя сыстэмы
  • Джгуты электраправодкі
  • Органы кіравання
  • Прыборы


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪