Мерки за безопасност при работа с гориво (Range Rover 3)

Горивните пари са силно запалими, а в затворено пространство също са токсични и експлозивни. Горивните пари са по-тежки от въздуха, така че винаги се събират в най-ниската точка. Горивните пари лесно се разпространяват в сервизния център чрез циркулиращи въздушни течения. Ето защо дори незначителните течове на гориво са много опасни.

Информацията по-долу съдържа основни предпазни мерки при работа с гориво, които трябва да се спазват стриктно. В допълнение, този подраздел предоставя някои правила за безопасност, свързани с горивната система. Цялата информация по-долу трябва да се счита за общи насоки. Всички конкретни въпроси, които може да имате, трябва да бъдат адресирани до вашия пожарен инспектор.

Общи бележки

В помещението, в което се изважда горивото от резервоара за гориво или се отстраняват части от горивната система, трябва да има пожарогасител. (пяна, въглероден диоксид, газ или прах). Помещенията, в които се съхранява гориво, също трябва да разполагат с пожарогасител.

Преди да извадите гориво от резервоара или да отстраните части от горивната система, трябва да изключите акумулатора.

ВНИМАНИЕ: За да предотвратите повреда на хардуера на навигационната система, трябва да минат поне 2 минути от момента на изключване на запалването до изваждането на акумулатора.

Преди извършване на работа, свързана с отстраняване на части от горивната система, изваждане на гориво от резервоара за гориво или поставяне на контейнери с източено гориво за съхранение в подходящо помещение, е необходимо да се премахнат всички източници на запалване. Използваните преносими лампи трябва да бъдат запечатани; избягвайте контакт на преносими лампи с разлято гориво.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Персоналът, упълномощен да работи с горивни системи, трябва да премине специално обучение.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не отстранявайте никакви компоненти на горивната система, докато превозното средство е в ревизионната яма.

Изваждане на гориво от резервоара

Отстраняването на гориво от резервоара трябва да се извърши в съответствие с инструкциите, дадени в раздела ГОРИВНА СИСТЕМА на това ръководство. Трябва да се спазват следните предпазни мерки.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никога не източвайте резервоара за гориво на превозно средство, докато е в ревизионната яма. Източването или изваждането на гориво от резервоара трябва да се извършва само в добре проветриви помещения.

Капацитетът на резервоара за източване на гориво трябва да надвишава обема на горивото, което трябва да се изпомпва от резервоара. Контейнерът с източеното гориво трябва да има означение, което не допуска двусмислие. Контейнерите с гориво трябва да се съхраняват в помещение, което отговаря на правилата за пожарна безопасност.

Премахване на резервоара за гориво

В случай, че тръбопроводът за гориво е фиксиран към фитинга на резервоара за гориво с метална пружинна скоба (съединител за бързо освобождаване), трябва да освободите ключалката, преди да изключите другия край на тръбопровода или да премахнете резервоара за гориво. Това ще елиминира възможността от експлозия на горивни пари, когато резето е изключено.

Като предпазна мярка етикетът "ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ЗА ИЗПАРИ НА ГОРИВО" трябва да бъде прикрепен към резервоара за гориво веднага след изваждането му от автомобила.



Оригиналният текст е публикуван на уебсайта www.LRman.ru

Ремонт на пластмасови резервоари за гориво

Пластмасовите резервоари за гориво не могат да се ремонтират. Ако такъв резервоар за гориво е повреден, той трябва да бъде заменен с нов.

Ремонт на каросерията

Пластмасовите тръбопроводи за гориво се страхуват от отопление. Дори нагряването до относително ниски температури представлява опасност. Тръбопроводите могат да се стопят от отдалечена топлина.

Ако по време на процеса на ремонт на каросерията се извършва работа, която генерира топлина, тогава всички тръбопроводи за гориво, минаващи близо до фронта на работа, трябва да бъдат отстранени. Отворените връзки на резервоара за гориво трябва да бъдат запушени.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ако трябва да се извърши заваръчна работа в близост до резервоар за гориво, цялото гориво трябва да се извади от резервоара и резервоарът за гориво да се отстрани, преди да започне заваряването.