Sigurnosne mjere pri rukovanju gorivom (Range Rover 3)

Pare goriva su vrlo zapaljive, au zatvorenom prostoru također su otrovne i eksplozivne. Pare goriva su teže od zraka, pa se uvijek skupljaju na najnižoj točki. Pare goriva se lako šire servisnim centrom strujanjem zraka. Stoga su čak i manja curenja goriva vrlo opasna.

Donje informacije sadrže osnovne sigurnosne mjere opreza pri radu s gorivom, kojih se morate strogo pridržavati. Osim toga, ovaj pododjeljak pruža neka sigurnosna pravila vezana uz sustav goriva. Sve dolje navedene informacije treba smatrati općim smjernicama. Sva specifična pitanja koja možda imate trebali biste uputiti svom vatrogasnom inspektoru.

Opće napomene

U prostoriji u kojoj se vadi gorivo iz spremnika goriva ili uklanjaju dijelovi sustava za gorivo mora postojati aparat za gašenje požara. (pjena, ugljični dioksid, plin ili prah). Prostorije u kojima se skladišti gorivo moraju imati i aparat za gašenje požara.

Prije uklanjanja goriva iz spremnika ili uklanjanja dijelova sustava za gorivo, morate odspojiti akumulator.

OPREZ: Kako biste spriječili oštećenje hardvera navigacijskog sustava, moraju proći najmanje 2 minute od trenutka isključivanja paljenja do odspajanja akumulatora.

Prije izvođenja radova vezanih uz demontažu dijelova sustava goriva, vađenje goriva iz spremnika goriva ili odlaganje spremnika s ispuštenim gorivom na skladištenje u odgovarajuću prostoriju, potrebno je ukloniti sve izvore paljenja. Korištene prijenosne svjetiljke moraju biti zapečaćene; izbjegavajte kontakt prijenosnih svjetiljki s prolivenim gorivom.

UPOZORENJE: Osoblje ovlašteno za rad sa sustavima goriva mora proći posebnu obuku.

UPOZORENJE: Nemojte uklanjati komponente sustava goriva dok je vozilo u inspekcijskoj jami.

Uklanjanje goriva iz spremnika

Uklanjanje goriva iz spremnika mora se izvršiti u skladu s uputama danim u odjeljku SUSTAV GORIVA ovog priručnika. Treba se pridržavati sljedećih mjera opreza.

UPOZORENJE: Nikada nemojte prazniti spremnik goriva vozila dok je u inspekcijskoj jami. Pražnjenje ili uklanjanje goriva iz spremnika za gorivo smije se obavljati samo u dobro prozračenim prostorima.

Kapacitet spremnika za ispuštanje goriva mora biti veći od volumena goriva koji se mora ispumpati iz spremnika. Spremnik s ispuštenim gorivom mora imati oznaku koja onemogućuje dvosmislenost. Spremnici goriva moraju se skladištiti u prostoriji koja je u skladu s propisima o zaštiti od požara.

[Izvorni članak na web portalu: lrman.ru]

Uklanjanje spremnika goriva

U slučaju kada je cjevovod za gorivo pričvršćen na armaturu spremnika goriva pomoću metalne opružne stezaljke (spojnica za brzo otpuštanje), trebali biste otpustiti zasun prije nego što odvojite drugi kraj cjevovoda ili uklonite spremnik za gorivo. Ovo će eliminirati mogućnost eksplozije para goriva kada se zasun odvoji.

Kao sigurnosnu mjeru, pločicu "UPOZORENJE NA PARENJE GORIVA" treba zalijepiti na spremnik goriva odmah nakon što ga izvadite iz vozila.

Popravak spremnika goriva od plastike

Plastični spremnici goriva ne mogu se popraviti. Ako je takav spremnik goriva oštećen, treba ga zamijeniti novim.

Popravak karoserije

Plastični cjevovodi za gorivo boje se grijanja. Čak i zagrijavanje na relativno niske temperature predstavlja opasnost. Cjevovodi se mogu rastopiti od daljinske topline.

Ako se tijekom procesa popravka karoserije izvode radovi koji stvaraju toplinu, tada se moraju ukloniti svi cjevovodi za gorivo koji prolaze u blizini fronte radova. Otvoreni priključci spremnika goriva moraju biti začepljeni.

UPOZORENJE: Ako se zavarivanje mora izvoditi u blizini spremnika za gorivo, potrebno je ukloniti svo gorivo iz spremnika i ukloniti spremnik za gorivo prije početka zavarivanja.