Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

Sigurne radne prakse (Range Rover 3)

 
  • Glavna
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Opće informacije
  • Mjere opreza
  • Sigurne radne prakse
 
        0  
Sadržaj: Dizanje automobila na dizalicu ⇩ Kočione pločice ⇩ Hidraulički kočioni sustav ⇩ Čepovi i čepovi s navojem rashladnog…⇩ Zračni ovjes ⇩
Ako je moguće, koristite inspekcijske jarke ili dizala za izvođenje radova ispod vozila. Podignite auto dizalicom samo ako nisu dostupne. Podmetnite klinove ispod kotača automobila, a također zakočite automobil parkirnom kočnicom.

Dizanje automobila na dizalicu


Prije podizanja vozila dizalicom pažljivo proučite odjeljak "Vuča i podizanje vozila" u ovom priručniku.

Podižite vozilo samo pomoću posebno dizajniranih platformi za karoseriju.

Uvjerite se da je uređaj za podizanje dizajniran da izdrži težinu vozila.

Podignite vozilo samo kada je na ravnoj površini.

Zategnite parkirnu kočnicu i postavite klinove ispod kotača.

UPOZORENJE: Nikada nemojte raditi na ili ispod vozila koje je samo podignuto. U svim slučajevima, vozilo mora biti postavljeno na sigurnosna postolja.


Ne ostavljajte alate ili uređaje za podizanje u području popravka. Proliveno ulje mora se odmah očistiti. Održavati čistoću i red u prostorijama servisnog centra.

Kočione pločice


Ugradite kočione pločice koje je odredio proizvođač na vaše vozilo. Prilikom zamjene kočionih pločica moraju se zamijeniti sve kočione pločice koje se nalaze na istoj osi.

Hidraulički kočioni sustav


Prilikom radova na kočionom sustavu pridržavajte se sljedećih uputa:
  • Uvijek koristite dva ključa kada otpuštate ili zatežete kočione vodove ili matice kočionog crijeva.
  • Provjerite jesu li crijeva bez pregiba i čvorova.
  • Pričvrstite kočione vodove na isporučene nosače za montažu. Jednom pričvršćeni cjevovodi ne smiju dodirivati pokretne dijelove tijela.
  • Posude za ispuštanje i čuvanje kočione tekućine moraju biti potpuno čiste.
  • Nemojte skladištiti kočionu tekućinu u nezatvorenim spremnicima. U tom slučaju tekućina će apsorbirati vodu iz okolnog zraka, što će dovesti do smanjenja njezine točke vrenja.
  • Ne dopustite da tekućina za kočnice dođe u kontakt s mineralnim uljima. Ne ispuštajte tekućinu za kočnice namijenjenu budućoj uporabi u spremnik koji je prethodno sadržavao mineralno ulje.
  • Nemojte ponovno koristiti tekućinu za kočnice koja je ispuštena iz sustava tijekom popravka.
  • Za čišćenje dijelova kočionog sustava koristite filtriranu kočionu tekućinu ili preporučenu zamjenu.
  • Nakon odspajanja kočionih vodova ili crijeva, odmah postavite zaštitne kapice ili čepove kako biste spriječili ulazak prljavštine u sustav.
  • Za povezivanje elemenata sustava koristite samo navedene vrste veza. Obratite pozornost na korak navoja.
  • Prilikom rastavljanja dijelova hidrauličkog sustava, uvjerite se da je radno područje apsolutno čisto.



Čepovi i čepovi s navojem rashladnog sustava


Ako je motor vruć, uz posebne mjere opreza odvrnite čep ekspanzijske posude i ispusni čep rashladnog plašta motora. Budite posebno oprezni ako se motor pregrije. Kako biste uklonili rizik od opeklina, ostavite motor da se ohladi prije uklanjanja čepova.

Zračni ovjes


Prilikom rada s pneumatskim sustavom uvijek nosite zaštitu za oči.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Platon Fedorov


 

Prethodni članak
Opća upozorenja

Aktualni članak
Sigurne radne prakse

Sljedeći članci
Mjere zaštite okoliša
Sigurnosne mjere pri rukovanju gorivom
Mjere opreza pri radu s električnom opremom
Sigurnosne mjere pri radu sa sustavom zračnih jastuka
Mjere opreza pri radu s klimatizacijskim sustavom

 
 

Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Sigurne radne prakse Freelander 1 (1997-2006)

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 47 + 13 =

       




Range Rover 3 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Mjere opreza
  • Tehnika
  • Identifikacijski kodovi
  • Tehnički podaci
  • Zatezni momenti
  • Materijala
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motor TD6
  • Benzinski motor V8
  • Smanjenje emisije TD6
  • Smanjenje emisije V8
  • Upravljanje motorom TD6
  • Upravljanje motorom V8
  • Opskrba gorivom motora TD6
  • Opskrba gorivom motora V8
  • Hlađenje motora TD6
  • Hlađenje motora V8
  • Ispušni sustav TD6
  • Ispušni sustav V8
  • Kutija za prijenos
  • Automatski mjenjač GM-5L40-E
  • Automatski mjenjač ZF 5HP24
  • Šasija
  • Pogonske osovine
  • Glavni zupčanik
  • Zupčanik prednje osovine
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i premaz
  • Sigurnost putnika
  • Vrata i prozori
  • Detalji eksterijera
  • Detalji interijera
  • Stakla
  • Sjedala
  • Krovni otvor
  • Geometrija tijela
  • Popravak karoserije
  • Zaštita od korozije
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Kondicioniranje
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Elektronički blokovi
  • Sustav za zabavu
  • Ožičenje


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪