Бяспечныя прыёмы працы (Рэндж Ровер 3)

Калі маецца магчымасць, то для выканання прац знізу аўтамабіля выкарыстоўвайце надзорныя канавы ці пад'ёмнікі. Паднімайце аўтамабіль дамкратам толькі ў выпадку іх адсутнасці. Падкладайце пад колы аўтамабіля супрацьадкатныя ўпоры, а таксама затармазіце аўтамабіль стаяначным тормазам.

Пад'ём аўтамабіля на дамкраце

Перад тым, як паднімаць аўтамабіль дамкратам, уважліва вывучыце раздзел "Буксіроўка і паддомкрачивание аўтамабіля" дадзенага Кіраўніцтвы.

Паднімайце аўтамабіль толькі за спецыяльна прадугледжаныя пляцоўкі кузава.

Пераканайцеся ў тым, што пад'ёмная прынада разлічана на вагу дадзенага аўтамабіля.

Падымайце аўтамабіль толькі тады, калі ён знаходзіцца на роўнай паверхні.

Прывядзіце ў дзеянне стаяначны тормаз і падкладзяце пад колы супрацьадкатныя ўпоры.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Катэгарычна забараняецца працаваць на або пад аўтамабілем, паднятым толькі на дамкраце. Ва ўсіх выпадках аўтамабіль павінен быць устаноўлены на страховачныя падстаўкі.

Не пакідайце ў рамонтнай зоне прылада, пад'ёмныя прынады. Разлітае масла павінна быць неадкладна прыбрана. Падтрымлівайце чысціню і парадак у памяшканнях сэрвіснага цэнтра.

Тармазныя калодкі

Усталёўвайце на аўтамабіль тармазныя калодкі, прадугледжаныя заводам-вытворцам. Пры замене тармазных калодак замене падлягаюць усе тармазныя калодкі, размешчаныя на адной восі.

Гідрапрывад тармазной сістэмы

Пры працы з тармазной сістэмай выконвайце наступныя інструкцыі:

• Пры адкручванні ці зацяжцы тармазных трубак ці гаек тармазных шлангаў заўсёды карыстайцеся двума гаечнымі ключамі.
• Пераканайцеся ў тым, што шлангі не маюць перакручванняў і вузлоў.
• Мацаваць тармазныя трубаправоды да прадугледжаных клямараў мацавання. Пасля замацавання трубаправоды не павінны дакранацца рухомых дэталяў кузава.
• Ёмістасці для зліву і захоўванні тармазной вадкасці павінны быць абсалютна чыстымі.
• Не захоўвайце тармазную вадкасць у негерметычных ёмістасцях. У гэтым выпадку вадкасць будзе паглынаць ваду з навакольнага паветра, што прывядзе да паніжэння яе кропкі кіпення.
• Не дапушчайце кантакту тармазной вадкасці з мінеральнымі алеямі. Не злівайце тармазную вадкасць, прызначаную для далейшага выкарыстання ў ёмістасць, у якой раней захоўвалася мінеральны алей.
• Не выкарыстоўвайце зноўку тармазную вадкасць, якая была злітая з сістэмы падчас рамонту.
• Для ачысткі дэталяў тармазной сістэмы выкарыстоўвайце фільтраваную тармазную вадкасць ці рэкамендаваны заменнік.
• Пасля адлучэння тармазных трубаправодаў ці шлангаў неадкладна ўсталюеце ахоўныя каўпачкі ці заглушкі, якія прадухіляюць трапленне ў сістэму бруду.
• Для злучэння элементаў сістэмы выкарыстоўвайце толькі прадугледжаныя тыпы злучэнняў. Зважайце на крок разьбярства.
• Пры разборцы элементаў гідрасістэмы забяспечце абсалютную чысціню працоўнага месца.

Коркі і разьбовыя заглушкі сістэмы астуджэння

Калі рухавік гарачы, то адкручвайце корак пашыральнага бачка і зліўны корак кашулі астуджэння рухавіка з адмысловымі мерамі засцярогі. Будзьце асабліва ўважлівыя, калі адбыўся перагрэў рухавіка. Каб выключыць верагоднасць апёкаў, перад адварочваннем коркаў дайце рухавіку астыць.

Пнеўматычная падвеска

Ва ўсіх выпадках працы з пнеўмасістэмай забяспечце абарону вачэй.