Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Меры засцярогі пры працы з электраабсталяваннем (Дыскаверы 3)

 
  • Галоўная
  • Discovery
  • Дыскаверы 3
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Меры засцярогі пры працы з электраабсталяваннем
 
        0  
Змест: General ⇩ Equipment ⇩ Polarity ⇩ High voltage circuits ⇩ Vehicles fitted with Bi-Xenon…⇩ Connectors and harnesses ⇩ Battery Disconnection/Connection ⇩

General


The following guidelines are intended to ensure the safety of the operator whilst preventing damage to the electrical and electronic components of this vehicle.

Equipment


Prior to commencing any test procedure on the vehicle, ensure that the relevant test equipment is working correctly and that any harness or connectors are in good condition. It is particularly important to check the condition of all plugs and leads of mains operated equipment.

Polarity


Never reverse connect the vehicle battery and always ensure the correct polarity when connecting test equipment.

High voltage circuits


Whenever disconnecting live ht circuits, always use insulated pliers and never allow the open end of the ht lead to contact other components, particularly ECU's.

Vehicles fitted with Bi-Xenon headlamp bulbs


ПАПЯРЭДЖАННЕ: Гэтыя загадкавыя разлікі павінны быць аб'яўлены як патрэба ў выкананні як вынік у эксплюзіі ў ultra-violet ray, sever electric shock, burns or risk of an explosion.

  • Safety goggles and gloves must be worn.
  • Ensure that headlamps are switched off before removing bulbs.
  • Do not touch the glass portion of the bulb.
  • On no account should headlamps be switched on with the bulb removed from the headlamp.
  • Bulb testing may only be carried out with the bulb fitted in the headlamp.
  • Bulbs must be disposed of in accordance with the local authority bye-laws.



Connectors and harnesses


The engine compartment of a vehicle is a particularly hostile environment for electrical components and connectors. Always observe the following:

[Артыкул скапіяваны з рэсурсу: LRMAN.RU]
  • Ensure electrically related items are dry and oil free before disconnecting/connecting test equipment.
  • Ensure that disconnected multiplugs and sensors are protected from any possible oil, coolant or other liquid contamination. Any such contamination could impair performance or lead to component failure.
  • Never force connectors apart or pull on the wiring harness.
  • Always ensure locking tabs are disengaged before disconnecting multiplugs etc. and ensure that correct orientation is achieved before connection.
  • Ensure that any protection covers, insulation etc. are replaced if disturbed.

Having confirmed that a component is faulty, carry out the following:
  • Switch off the ignition and disconnect the battery.
  • Remove the component and support the disconnected harness.
  • When replacing electrical components, keep oily hands away from electrical connections and ensure that locking tabs on connectors are fully engaged.

Battery Disconnection/Connection


Усе звязана з электрычнай секцыяй гэтай manual - Battery Connection/Disconnection prior to attempting to connect alebo disconnect the battery. Для атрымання дадатковай інфармацыі звернецеся да Specifications (414-00 Charging System - General Information)


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Ушакоў Савелій


 

Папярэднія артыкулы
Аўтамабіль у майстэрні
Акумулятарная батарэя
Запуск рухавіка аўтамабіля
Буксіроўка аўтамабіля
Агульныя ўказанні па ўстаноўцы
Агульны агляд кампанентаў
Стопарныя прыстасаванні
Абазначэнні нітаў і гаек

Бягучы артыкул
Меры засцярогі пры працы з электраабсталяваннем

Наступныя артыкулы
Меры засцярогі пры працы з палівам
Алейныя ўшчыльненні
Меры бяспекі пры рабоце з сістэмай абароны людзей (SRS)
Агляд датчыкаў ўдару
Актывацыя падушак і преднатяжителей рамянёў бяспекі
Замена кампанентаў сістэмы SRS
Спрацоўванне франтальнай падушкі бяспекі
Спрацоўванне бакавы падушкі бяспекі

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Меры засцярогі пры працы з электраабсталяваннем Фрылендэр 2 (2006-2014)
• Засцярогі пры працы з электраабсталяваннем Фрылендэр 1 (1997-2006)
• Засцярогі пры працы з электраабсталяваннем Рэндж Ровер 3 (2001-2012)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 28 + 38 =

       




Дыскаверы 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Інфармацыя аб абслугоўванні
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Ахова здароўя
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Дынамічная падвеска
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Пярэдні вядучы мост
  • Паўвосі пярэдняга маста
  • Паўвосі задняга маста
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 4.0L
  • Бензінавы рухавік 4.4L
  • Дызельны рухавік 2.7L
  • Астуджэнне рухавіка
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Скрынка перадач
  • Счапленне
  • Сістэмы поўнага прывада
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выпуску газаў
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне паскарэннем
  • Электраабсталяванне
  • Упраўленне мікракліматам
  • Прыборы і кантрольныя лямпы
  • Акумулятар і зарадная сістэма
  • Інфармацыйная сістэма
  • Асвятленне і фары
  • Электраразмеркаванне
  • Група электронных функцый
  • Кузаў і пакрыццё
  • Элементы кузава
  • Аздабленне салона і кузава
  • Люстэркі і шыбы
  • Сядзенні
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі і замкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху і бамперы
  • Сістэма бяспекі
  • Рамонты кузава
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў задка
  • Рамонт бакавых панэляў
  • Рама і мацаванне кузава

Дыскаверы 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Tdi
  • Бензінавы рухавік V8i (3.9 л)
  • Бензінавы рухавік V8i (4.0 л)
  • Бензінавы рухавік Mpi
  • Зніжэнне шкодных выкідаў
  • Паліўная сістэма Tdi
  • Паліўная сістэма MFi
  • Паліўная сістэма SFi
  • Паліўная сістэма MPi (MEMS)
  • Круіз кантроль
  • Сістэма астуджэння (Tdi)
  • Сістэма астуджэння (V8i)
  • Сістэма астуджэння (MPi)
  • Сістэма выпуску ОГ
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка R380
  • Механічная каробка LT 77
  • Раздатачная скрынка LT230T
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Пярэдні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і фары


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪