Лого аутомобила Ford
Лого аутомобила Volkswagen
Лого аутомобила BMW
Лого аутомобила Opel
Лого аутомобила Audi
Лого аутомобила Toyota
Лого аутомобила Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци

Мере опреза при раду са електричном опремом (Дисцовери 3)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Дисцовери 3
  • Опште информације
  • Технике
  • Мере опреза при раду са електричном опремом
 
        0  
Садржај: General ⇩ Equipment ⇩ Polarity ⇩ High voltage circuits ⇩ Vehicles fitted with Bi-Xenon…⇩ Connectors and harnesses ⇩ Battery Disconnection/Connection ⇩

General


The following guidelines are intended to ensure the safety of the operator whilst preventing damage to the electrical and electronic components of this vehicle.

Equipment


Prior to commencing any test procedure on the vehicle, ensure that the relevant test equipment is working correctly and that any harness or connectors are in good condition. It is particularly important to check the condition of all plugs and leads of mains operated equipment.

Polarity


Never reverse connect the vehicle battery and always ensure the correct polarity when connecting test equipment.

High voltage circuits


Whenever disconnecting live ht circuits, always use insulated pliers and never allow the open end of the ht lead to contact other components, particularly ECU's.

Vehicles fitted with Bi-Xenon headlamp bulbs


УПОЗОРЕЊЕ: The following precautions must be observed as failure to comply may result in exposure to ultra-violet rays, severe electric shock, burns or risk of an explosion.

  • Safety goggles and gloves must be worn.
  • Ensure that headlamps are switched off before removing bulbs.
  • Do not touch the glass portion of the bulb.
  • On no account should headlamps be switched on with the bulb removed from the headlamp.
  • Bulb testing may only be carried out with the bulb fitted in the headlamp.
  • Bulbs must be disposed of in accordance with the local authority bye-laws.



Connectors and harnesses


The engine compartment of a vehicle is a particularly hostile environment for electrical components and connectors. Always observe the following:
  • Ensure electrically related items are dry and oil free before disconnecting/connecting test equipment.
  • Ensure that disconnected multiplugs and sensors are protected from any possible oil, coolant or other liquid contamination. Any such contamination could impair performance or lead to component failure.
  • Never force connectors apart or pull on the wiring harness.
  • Always ensure locking tabs are disengaged before disconnecting multiplugs etc. and ensure that correct orientation is achieved before connection.
  • Ensure that any protection covers, insulation etc. are replaced if disturbed.

Having confirmed that a component is faulty, carry out the following:
  • Switch off the ignition and disconnect the battery.
  • Remove the component and support the disconnected harness.
  • When replacing electrical components, keep oily hands away from electrical connections and ensure that locking tabs on connectors are fully engaged.

Battery Disconnection/Connection


Always refer to the Electrical Section of this manual - Battery Connection/Disconnection prior to attempting to connect or disconnect the battery. За више информација контактирајте Specifications (414-00 Charging System - General Information)


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Савелии Усхаков


 

Претходни чланци
Ауто у радионици
Пуњива батерија
Покретање мотора аутомобила
Вуча аутомобила
Општа упутства за инсталацију
Општи преглед компоненти
Уређаји за закључавање
Ознаке вијака и матица

Тренутни чланак
Мере опреза при раду са електричном опремом

Следећи чланци
Мере опреза при раду са горивом
Уљне заптивке
Мере предострожности при раду са системом заштите људи (SRS)
Инспекција сензора удара
Активирање ваздушних јастука и затезача сигурносних појасева
Замена компоненти система SRS
Отварање предњег ваздушног јастука
Позитивно бочни ваздушни јастуци

 
 

Слични чланци из упутства за поправку Ланд Ровера:
• Мере опреза при раду са електричном опремом Фрилендер 1 (1997-2006)
• Мере опреза при раду са електричном опремом Фрилендер 2 (2006-2014)
• Мере опреза при раду са електричном опремом Ренџ Ровер 3 (2001-2012)

Коментари на овај чланак


Још нема коментара




Колико ће бити 49 + 27 =

       




Дисцовери 3 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Мере предострожности
  • Информације за одржавање
  • Технике
  • Безбедност и здравље на
  • Пут тест
  • Идентификациони кодови
  • Поддомкрачивание и успон
  • Одржавање - дизел
  • Одржавање - бензина
  • Шасија
  • Суспензија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Динамички суспензија
  • Вратила елисе
  • Задњи водећи мост
  • Предњи водећи мост
  • Полуоси предњег моста
  • Полуоси задњег моста
  • Систем кочница
  • Ручна кочница
  • Гидропривод кочнице
  • Вакуум појачало кочнице
  • Анти-лоцк бракинг систем
  • Управљање
  • Стееринг колона
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 4.0 Л
  • Бензински мотор 4.4 Л
  • Дизел мотор 2.7 Л
  • Хлађење мотора
  • Подношење горива
  • Диск јединице
  • Систем за покретање
  • Систем паљења
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Филтрирање ваздуха
  • Контролу испарења горива
  • Е-део управљања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Систем комплетног погона
  • Раздаточная кутија
  • Систем производње гасова
  • Резервоар за гориво и магистрале
  • Управљање убрзањем
  • Електрична опрема
  • Управљање микроклиматом
  • Инструменти и контролне лампе
  • Батерија и систем за пуњење
  • Информациони систем
  • Расвета и светла
  • Электрораспределение
  • Група е-функција
  • Каросерије и поклопац
  • Елементи каросерије
  • Трим кабине и каросерије
  • Огледала и стакла
  • Седишта
  • Дасхбоард и конзола
  • Оловке и браве
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Лука крова и браници
  • Систем безбедности
  • Поправке каросерије
  • Поправка елемената передка
  • Поправка елемената пртљажника
  • Поправка бочних панела
  • Рама и монтажа каросерије

Дисцовери 1 
  • Опште информације
  • Техничке спецификације
  • Увод у приручник
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Дизел мотор Tdi
  • Бензински мотор V8i (3,9 л)
  • Бензински мотор V8i (4,0 л)
  • Бензински мотор Mpi
  • Смањење штетних емисија
  • Систем горива Tdi
  • Систем горива MFi
  • Систем горива SFi
  • Систем горива MPi (MEMS)
  • Темпомат
  • Систем хлађења (Tdi)
  • Систем хлађења (V8i)
  • Систем хлађења (Mpi)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач R380
  • Мануелни мењач LT 77
  • Разводна кутија LT230T
  • Аутоматски мењач
  • Карданско вратило
  • Задња осовина
  • Предња осовина
  • Шасија
  • Управљање систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерија и ентеријер
  • Пасивна безбедност
  • Врата, браве и прозори
  • Спољни делови каросерије
  • Детаљи унутрашње облоге
  • Седишта
  • Електрична опрема
  • Грејање и вентилација
  • Климатизација
  • Брисачи ветробранског стакла
  • Систем за покретање и пуњење
  • Опрема и уређаји
  • Осветљење и фарови


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна верзија | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Мапа сајта |
Упутство за поправку и сервис аутомобила Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Користимо колачиће како бисмо убрзали учитавање страница и пружили вам корисничко искуство 🍪