Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Запобіжні заходи при роботі з електроустаткуванням (Дискавері 3)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 3
  • Загальна інформація
  • Технічні прийоми
  • Запобіжні заходи при роботі з електроустаткуванням
 
        0  
Зміст: General ⇩ Equipment ⇩ Polarity ⇩ High voltage circuits ⇩ Vehicles fitted with Bi-Xenon…⇩ Connectors and harnesses ⇩ Battery Disconnection/Connection ⇩

General


The following guidelines are intended to ensure the safety of the operator whilst preventing damage to the electrical and electronic components of this vehicle.

Equipment


Prior to commencing any test procedure on the vehicle, ensure that the relevant test equipment is working correctly and that any harness or connectors are in good condition. It is particularly important to check the condition of all plugs and leads of mains operated equipment.

Polarity


Never reverse connect the vehicle battery and always ensure the correct polarity when connecting test equipment.

High voltage circuits


Whenever disconnecting live ht circuits, always use insulated pliers and never allow the open end of the ht lead to contact other components, particularly ECU's.

Vehicles fitted with Bi-Xenon headlamp bulbs


ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Застосування доцільності повинні бути помічені як рішучість, щоб зробити все, що може бути в експозіті до ultra-violet rays, severe electric shock, burns or risk of an explosion.

  • Safety goggles and gloves must be worn.
  • Ensure that headlamps are switched off before removing bulbs.
  • Do not touch the glass portion of the bulb.
  • On no account should headlamps be switched on with the bulb removed from the headlamp.
  • Bulb testing may only be carried out with the bulb fitted in the headlamp.
  • Bulbs must be disposed of in accordance with the local authority bye-laws.



Connectors and harnesses


The engine compartment of a vehicle is a particularly hostile environment for electrical components and connectors. Always observe the following:
  • Ensure electrically related items are dry and oil free before disconnecting/connecting test equipment.
  • Ensure that disconnected multiplugs and sensors are protected from any possible oil, coolant or other liquid contamination. Any such contamination could impair performance or lead to component failure.
  • Never force connectors apart or pull on the wiring harness.
  • Always ensure locking tabs are disengaged before disconnecting multiplugs etc. and ensure that correct orientation is achieved before connection.
  • Ensure that any protection covers, insulation etc. are replaced if disturbed.

Having confirmed that a component is faulty, carry out the following:
  • Switch off the ignition and disconnect the battery.
  • Remove the component and support the disconnected harness.
  • When replacing electrical components, keep oily hands away from electrical connections and ensure that locking tabs on connectors are fully engaged.

Battery Disconnection/Connection


Будь-яка реферація до Electrical Section of this manual - Battery Connection/Disconnection prior to attempting to connect or disconnect the battery. Для отримання додаткової інформації зверніться до Specifications (414-00 Charging System - General Information)


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Ушаков Савелій


 

Попередні статті
Автомобіль в майстерні
Акумуляторна батарея
Запуск двигуна автомобіля
Буксирування автомобіля
Загальні вказівки щодо встановлення
Загальний огляд компонентів
Стопорні пристосування
Позначення болтів і гайок

Поточна стаття
Запобіжні заходи при роботі з електроустаткуванням

Наступні статті
Запобіжні заходи при роботі з паливом
Масляні ущільнення
Заходи безпеки під час роботи із системою захисту людей (SRS)
Огляд датчиків удару
Активація подушок та переднатягувачів ременів безпеки
Заміна компонентів системи SRS
Спрацювання фронтальній подушки безпеки
Спрацювання бічний подушки безпеки

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Запобіжні заходи при роботі з електроустаткуванням Фрілендер 2 (2006-2014)
• Запобіжні заходи при роботі з системою кондиціювання Фрілендер 1 (1997-2006)
• Запобіжні заходи при роботі з системою кондиціювання Рендж Ровер 3 (2001-2012)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 46 + 14 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪