Sadržaj: Funkcije kontrole otvaranja vrata ⇩ Napredni način rada ⇩ Dodatno podizanje u naprednom načinu…⇩ Rad u prisutnosti prepreka koje ne…⇩ Način vožnje velikom brzinom ⇩ Periodično izravnavanje ⇩ Način prijevoza vozila ⇩
Funkcije kontrole otvaranja vrata
Ako se jedna ili više vrata otvore dok vozilo miruje tijekom mijenjanja visine, upravljačka jedinica zračnog ovjesa ograničava daljnje promjene visine. Signal otvaranja vrata prenosi se od CJB do upravljačke jedinice zračnog ovjesa putem CAN sabirnice velike brzine. To omogućuje da se vozilo drži vodoravno na određenoj visini tako da se uvjeti opterećenja mogu promijeniti.
Uz to, signal statusa vrata prenosi se od CJB do upravljačke jedinice zračnog ovjesa putem stalne žičane veze. Ovaj signal daje informacije o statusu vrata kada je brza CAN sabirnica isključena, kao što je tijekom periodičnog niveliranja.
Odgovarajuća žaruljica načina rada na prekidaču zračnog ovjesa će svijetliti, a lampica povećanja ili smanjenja visine će treperiti.
Ako se sva vrata zatvore unutar 90 sekundi, promjena visine će se nastaviti. Ako je prošlo 90 sekundi, a sva vrata nisu zatvorena, promjena visine će biti prekinuta. Zasvijetlit će lampice načina rada koje odgovaraju odabranoj nadmorskoj visini i postavljenoj nadmorskoj visini. Promjena visine može se ponovno pokrenuti pomoću prekidača, međutim, ako se vozilo kreće brzinom većom od 8 km/h, upravljačka jedinica će nastaviti podizati ili spuštati vozilo na postavljenu visinu.
Napredni način rada
Ako automobil sjedne na dno i aktivira se sustav kontrole proklizavanja, upravljačka jedinica zračnog ovjesa automatski povećava količinu zraka koja se dovodi do elastičnih pneumatskih elemenata kako bi se automobil podigao preko prepreke. Napredni način rada aktivira se automatski i ne može se odabrati ručno.
Kada upravljačka jedinica zračnog ovjesa uključi napredni način rada, žaruljica off-road načina vožnje počinje treperiti ako visina tijela premašuje visinu off-road načina vožnje. Svjetla za terensku vožnju i vožnju po cesti bljeskaju kada je ovjes u položaju između visine za vožnju izvan ceste i visine za vožnju po cesti. Žaruljice cestovnog načina i načina slijetanja trepću kada je ovjes u položaju između visine cestovnog načina i visine slijetnog načina. Osim toga, poruka se pojavljuje na zaslonu centra za poruke.
Za izlaz iz naprednog načina rada, kratko pritisnite prekidač zračnog ovjesa gore ili dolje ili vozite brzinom većom od 3 km/h 45 sekundi.
Dodatno podizanje u naprednom načinu rada
Ova je značajka dodana na nove modele kako bi se dodatno povećao razmak od tla u naprednom načinu rada. Kada se aktivira napredni način rada i završi automatsko povećanje visine vozila, vozač može dodatno podići vozilo. Ovo može biti posebno korisno ako je napredni način rada omogućen tijekom vožnje po mekom tlu.
Dodatno podizanje moguće je nakon što se lampica za povećanje visine ugasi. Pritisnite i držite prekidač u gornjem položaju 3 sekunde dok pritišćete papučicu kočnice. Zvučni signal s instrumentne ploče potvrdit će primitak zahtjeva. Dok se vozilo podiže, simbol za podizanje svijetli.
Rad u prisutnosti prepreka koje ne dopuštaju promjenu visine ovjesa
Ako upravljačka jedinica zračnog ovjesa detektira da prepreka sprječava podešavanje visine ovjesa, zaustavlja sve pokrete ovjesa. Razlog tome može biti podizanje automobila dizalicom, pokušaj spuštanja automobila na neki predmet ili ograničavanje podizanja automobila preprekom.
Žaruljice prekidača zračnog ovjesa rade kao u naprednom načinu rada i ista se poruka prikazuje na zaslonu centra za poruke. Za ponovno aktiviranje sustava zračnog ovjesa, kratko pomaknite prekidač zračnog ovjesa gore ili dolje ili vozite brzinom većom od 3 km/h 45 sekundi.
Način vožnje velikom brzinom
Na novim modelima dodan je način vožnje velikom brzinom. Način vožnje velikom brzinom aktivira se samo automatski. U ovom načinu rada automobil se spušta za 20 mm kako bi se poboljšalo upravljanje. Ova funkcija radi potpuno automatski i "nevidljivo" za vozača.
Ako brzina vozila prijeđe 160 km/h dulje od 5 sekundi, upravljačka jedinica zračnog ovjesa prebacuje se u način rada velike brzine. Ovjes se vraća na visinu vožnje kada je brzina vozila ispod 130 km/h dulje od 30 sekundi. Ova funkcija ne radi ako je prikolica pričvršćena na kuku.
Periodično izravnavanje
Kada je vozilo parkirano, upravljačka jedinica zračnog ovjesa se aktivira dva sata nakon isključivanja kontakta, a zatim svakih šest sati. Visina vozila se provjerava i ako nije unutar navedenog raspona, mala podešavanja visine prema dolje mogu se napraviti automatski.
Izvorni tekst se može pronaći na: www.lrman.ru
Način prijevoza vozila
Način prijevoza vozila određuje proizvođač. U ovom načinu rada, ovjes je zaključan za siguran transport. Način prijevoza može se uključiti i isključiti pomoću dijagnostičke opreme koju je odobrio Land Rover.
Kada se paljenje isključi, automobil će se spustiti na odbojnike takta kompresije. Time se sprječava labavljenje traka za pričvršćivanje u slučaju curenja zraka iz elastičnih pneumatskih elemenata.
Kada se motor uključi, kompresorska jedinica počinje raditi i podiže vozilo kako bi se moglo istovariti. Kada se paljenje naknadno isključi, automobil će se ponovno spustiti na odbojnike takta kompresije. Kada se dosegne najviša pozicija transportnog načina, ploča s instrumentima se oglašava zvučnim signalom.
Komentari na ovaj članak