Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Перапускны клапан (Рэндж Ровер 3)

 
  • Галоўная
  • Range Rover
  • Рэндж Ровер 3
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Перапускны клапан
 
        0  
Змест: Дэмантаж ⇩ Зборка ⇩

Дэмантаж


1. Падніміце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце падпорку.

2. Выпусціце паветра з пнеўматычных элементаў пярэдняй падвескі.

Пярэдняя падвеска, рэгулявання, Сістэма пнеўмападвескі -выпуск паветра і запаўненне сістэмы паветрам.


3. Зніміце правае пярэдняе кола.

4. Адкруціце 5 шруб мацавання пырскавіка, якія маюць шасцігранную галоўку.


4. Адкруціце 5 шруб мацавання пырскавіка, якія маюць шасцігранную галоўку.

5. Адкруціце шрубу мацавання падкрылка.

6. Зніміце падкрылак для забеспячэння доступу.

7. Адлучыце ад перепускного клапана 4 шланга, папярэдне адзначыўшы іх размяшчэнне.


7. Адлучыце ад перепускного клапана 4 шланга, папярэдне адзначыўшы іх размяшчэнне.

УВАГА: Перад раз'яднаннем або здыманнем кампанентаў пераканайцеся, што паверхні, якія прылягаюць да месцаў злучэнняў, ачышчаны ад бруду. Усталюеце коркі ў адтуліны і штуцэры для абароны сістэмы ад траплення бруду.




8. Адлучыце шматкантактны электрычны раз'ём.

9. Адкруціце 3 ніты мацавання перепускного клапана да кузава. Зніміце гумовыя ўтулкі.


9. Адкруціце 3 ніты мацавання перепускного клапана да кузава. Зніміце гумовыя ўтулкі.

10. Зніміце перапускны клапан.

Зборка


1. У выпадку ўсталёўкі новага перепускного клапана, зніміце з яго штуцэры паветраных шлангаў.

2. Усталюйце перапускны клапан. Усталюеце гумовыя ўтулкі і загарніце ніты з момантам 4,6 Н·м (3,4 фунт·фут).

3. Далучыце шматкантактны электрычны раз'ём.

4. Падлучыце да перепускному клапану шлангі і зацягніце іх злучэнні з момантам 3,5 Н·м (2,6 фунт·фут).

УВАГА: Ачысціце месца падлучэння паветраных шлангаў.


5. Усталюйце на месца падкрылак і загарніце шрубы яго мацавання.

6. Усталюйце на месца кола і зацягніце гайкі з момантам 140 Н·м (103 фунт·фут).

7. Давядзіце ціск у сістэме пнеўмападвескі да намінальнага значэння.

Пярэдняя падвеска, рэгулявання, Сістэма пнеўмападвескі - выпуск паветра і запаўненне сістэмы паветрам.


Артыкул заснаваны на дадзеных сайта: LRMAN.ru

8. Прыбярыце падпоркі і апусціце аўтамабіль.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Фёдараў Платон


 

Папярэднія артыкулы
Выпуск і запаўненне сістэмы паветрам пнеўмападвескі.
Настройка сістэмы пнеўмападвескі
Стабілізатар папярочнай устойлівасці
Стойкі стабілізатара папярочнай устойлівасці
Шаравыя апоры ніжняга рычага падвескі
Вузел пнеўматычнага пругкага элемента
Ступіца кола
Падшыпнік ступіцы кола

Бягучы артыкул
Перапускны клапан

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Рэдукцыйны клапан сістэмы змазкі Фрылендэр 1 (1997-2006)
• Клапан рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў з цеплаабменнікам Фрылендэр 2 (2006-2014)
• Клапан прымусовай вентыляцыі картэра 4.0L Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Клапан акумулятара пароў паліва (новая сістэма) Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Клапан кіравання ціскам у сістэме тармазоў Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 29 + 13 =

       




Рэндж Ровер 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі
  • Матэрыялы
  • Тэхабслугоўваньне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік TD6
  • Бензінавы рухавік V8
  • Зніжэнне выкідаў TD6
  • Зніжэнне выкідаў V8
  • Упраўленне рухавіком TD6
  • Кіраванне рухавіком V8
  • Палівападача рухавіка TD6
  • Палівападача рухавіка V8
  • Астуджэнне рухавіка TD6
  • Астуджэнне рухавіка V8
  • Сістэма выпуску TD6
  • Сістэма выпуску V8
  • Раздаткавая скрынка
  • Скрынка-аўтамат GM-5L40-E
  • Скрынка-аўтамат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Галоўная перадача
  • Перадача пярэдняга маста
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Бяспека пасажыраў
  • Дзверы і вокны
  • Вонкавыя дэталі
  • Дэталі салона
  • Шкло
  • Сядзенні
  • Люк даху
  • Геаметрыя кузава
  • Кузаўны рамонт
  • Абарона ад карозіі
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Сістэма пуску і зарадкі
  • Асвятленне і фары
  • Электронныя блокі
  • Забаўляльная сістэма
  • Джгуты электраправодкі


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪