Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Приемник (Range Rover 3)

 
  • Главна
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Приемник
 
        0  
Съдържание: Демонтаж ⇩ Сглобяване ⇩
Сензорът за налягане, разположен в приемника, не може да бъде заменен. Сменя се заедно с приемника.

Когато разкачвате фитинг на Voss от който и да е компонент на пневматичното окачване, не го отстранявайте от разкачвания въздушен маркуч. Не отстранявайте фитинга от маркуча за въздух. При отстраняване на фитинга от маркуча има голяма вероятност от драскотини по него, което впоследствие може да доведе до изтичане на въздух от системата.

Демонтаж


1. Повдигнете предната част на колата и монтирайте стойка.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозно средство, което е повдигнато само на крик или повдигач. Винаги инсталирайте предпазни опори.


2. Свалете модула на регулатора на налягането.

ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ, РЕМОНТ, Монтаж на регулатор на налягането.


3. За да осигурите достъп до приемника, развийте 6-те болта и 2-те гайки, закрепващи екрана на…


3. За да осигурите достъп до приемника, развийте 6-те болта и 2-те гайки, закрепващи екрана на резервоара за гориво и долния екран.

4. Развийте 4-те монтажни болта на приемника и изключете многощифтовия електрически конектор от…


4. Развийте 4-те монтажни болта на приемника и изключете многощифтовия електрически конектор от сензора за налягане.



ВНИМАНИЕ: Не отстранявайте сензора за налягане от приемника.


5. Отстранете двете скоби, закрепващи въздушните маркучи и изключете приемника.


5. Отстранете двете скоби, закрепващи въздушните маркучи и изключете приемника.

ЗАБЕЛЕЖКА: Не извършвайте по-нататъшно разглобяване, ако компонент се отстранява само за улеснен достъп.


6. Развийте гайките, закрепващи шпилките на регулатора на налягането и след това развийте шпилките.

Сглобяване


1. Монтирайте шпилките на регулатора на налягането и затегнете гайките.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че гумените уплътнения са в правилната позиция във вдлъбнатините на тялото на регулатора на налягането.


2. Ако се монтира нов приемник, отстранете въздушния фитинг от новия модул.

3. Инсталирайте приемника, закрепете въздушните маркучи и свържете многощифтовия електрически конектор.

ВНИМАНИЕ: Внимавайте маркучите да не се закачат в скобите на приемника.


4. Инсталирайте болтовете на приемника към тялото на 8 N·m (6 lb·ft).

5. Монтирайте монтажните болтове и гайки на щита на резервоара за гориво до 25 N·m (18 lb·ft).

6. Монтирайте регулатора на налягането.

ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ, РЕМОНТ, Монтаж на регулатор на налягането.


7. Отстранете опорите и спуснете автомобила.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Платон Федоров


 

Предишни статии
Обезвъздушаване и пълнене на системата за въздушно окачване с въздух
Настройка на системата за въздушно окачване
Стабилизираща щанга
Багажник напречен стабилизатор на стабилността
Долни сферични шарнири на контролното рамо
Възел от пневматичен еластичен елемент
Главина на колелото
Колесен лагер

Актуална статия
Приемник

Следващи статии
Електронен блок за управление на въздушното окачване
Монтаж на компресора
Монтаж на регулатора на налягането
Байпасен клапан

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Приемник — крадец алармена система Freelander 1 (1997-2006)
• Приемник за следене на налягането в гумите Freelander 2 (2006-2014)
• Приемник на въздушна камера Discovery 3 (2004-2009)
• Приемник на пасивна система против кражба (PATS). Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 43 + 22 =

       




Range Rover 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Техники за ремонт
  • Идентификационни кодове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Материали
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател TD6
  • Бензинов двигател V8
  • Намаляване на емисиите TD6
  • Намаляване на емисиите V8
  • Управление на двигателя TD6
  • Управление на двигателя V8
  • Подаване на гориво TD6
  • Подаване на гориво V8
  • Охлаждане на двигателя TD6
  • Охлаждане на двигателя V8
  • Изпускателна система TD6
  • Изпускателна система V8
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична кутия GM-5L40-E
  • Автоматична кутия ZF 5HP24
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Крайна предавка
  • Предавка на предния мост
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и покритие
  • Безопасност на пътниците
  • Врати и прозорци
  • Външни части
  • Детайли на интериора
  • Прозорци
  • Седалки
  • Шибедах
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерията
  • Защита от корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Електронни модули
  • Развлекателна система
  • Кабелни снопове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪