При від'єднанні штуцера типу Voss від будь-якого елемента пневматичної підвіски не слід його знімати з повітряного шланга, що від'єднується. Не знімайте штуцер із повітряного шлангу. При демонтажі штуцера зі шланга велика ймовірність появи на ньому подряпин, що може призвести до виникнення витоку повітря з системи.
Демонтаж
1. Підніміть передню частину автомобіля та встановіть опору.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не працюйте під автомобілем, піднятим лише на домкраті або підйомнику. Завжди встановлюйте страховки.
2. Зніміть вузол регулятора тиску.
ПЕРЕДНЯ ПІДВІСКА, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Вузол регулятора тиску.
3. Для забезпечення доступу до ресивера відверніть 6 болтів та 2 гайки кріплення екрана паливного бака та нижнього екрана.
4. Відкрутіть 4 болта кріплення ресивера та від'єднайте багатоконтактний електричний роз'єм від датчика тиску.
УВАГА: Не знімайте датчик тиску з ресивера.
5. Зніміть два хомути кріплення повітряних шлангів та від'єднайте ресивер.
ПРИМІТКА: Не робіть подальше розбирання, якщо компонент знімається тільки для полегшення доступу.
6. Відкрутіть гайки кріплення шпильок регулятора тиску і відверніть шпильки.
Складання
1. Встановіть шпильки регулятора тиску та затягніть гайки.
УВАГА: Переконайтеся, що гумові прокладки посідають правильне положення у поглибленнях корпусу регулятора тиску.
2. Якщо встановлюється новий ресивер, зніміть повітряний штуцер з нового вузла.
3. Встановіть ресивер, зафіксуйте повітряні шланги та підключіть багатоконтактний електричний роз'єм.
УВАГА: Будьте обережні, щоб шланги не зачепилися за кронштейни ресивера.
4. Закрутіть болти кріплення ресивера до кузова та затягніть їх з моментом 8 Н·м (6 фунт•фут).
5. Закрутіть болти та гайки кріплення екрана паливного бака та затягніть їх з моментом 25 Н·м (18 фунт•фут).
6. Встановіть регулятор тиску.
ПЕРЕДНЯ ПІДВІСКА, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Вузол регулятора тиску.
7. Приберіть підпірки та опустіть автомобіль.
Коментарі до цієї статті