Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Демонтиране и монтаж на скоростната кутия (Discovery 1)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Трансмисия
  • Ръчна скоростна кутия R380
  • Демонтиране и монтаж на скоростната кутия
 
        0  
Съдържание: Инсталиране на разпределителна кутия ⇩ Монтиране на скоростната кутия на…⇩ Държач за скоростна кутия LRT 99-008A ⇩
Внимание: За безопасна работа препоръчваме използването на специален скоба/държач за скоростна кутия. Чертеж на държача е предоставен в края на този раздел.


Внимание: За безопасна работа препоръчваме използването на специален скоба/държач за скоростна…


1 - зъбно колело на 1-ва предавка на вторичен вал, 2 - зъбно колело на 2-ра предавка на вторичен…

1 - зъбно колело на 1-ва предавка на вторичен вал, 2 - зъбно колело на 2-ра предавка на вторичен вал, 3 - зъбно колело на 3-та предавка на вторичен вал, 4 - първичен вал, 5 - зъбно колело на 5-та предавка на вторичен вал, 6 - междинен вал, 7 вторичен вал, 8 - маслена помпа, 9 - пробка за източване, 10 - вентилационна тръба, 11 - напречна греда на предавката, 12 - синхронизатор на 1/2 предавка, 13 - семеринг, 14 - синхронизатор на 3/4 предавка, 15 - синхронизатор на 5-та предавка.




1. Поставете колата на асансьор.

2. Изключете батерията.

3. Свалете централната конзола, вижте. "Тяло".

4. Отстранете звукоизолацията от тунела на карданния вал.

5. Разхлабете болта и свалете горния лост за превключване на предавките.

6. Развийте седемте винта, закрепващи лоста за превключване на предавките и капака на разпределителната кутия.

7. Свалете задържащите пръстени на рамото за контрол на сцеплението.

7. Свалете задържащите пръстени на рамото за контрол на сцеплението.


8. Отстранете шплинта и шевката на жилото на ръчната спирачка.

9. Свалете C-образния пръстен и регулиращия възел на жилото.

10. Преместете лоста на разпределителната кутия в положение за превключване надолу, за да предотвратите падането на лоста в тунела при сваляне на скоростната кутия.

11. Развийте болта, закрепващ вентилационната тръба на скоростната кутия към блока на двигателя.

12. Развийте болтовете, закрепващи дифузора на вентилатора към радиатора.

13. Поставете дифузера върху лопатките на вентилатора.

14. Повдигнете колата

15. Източете маслото от двете кутии.

16. Свалете изпускателните тръби.

17. Разкачете междинния закачалка на изпускателната тръба и преместете тръбата настрани.

18. Разхлабете монтажните болтове на работния цилиндър на съединителя.



19. Извадете хидравличния цилиндър и дистанционните втулки от корпуса на съединителя.

20. Маркирайте относителните позиции на монтажните фланци на карданния вал.

21. Разкачете предния и задния карданен вал от разпределителната кутия.

22. Изключете кабела на скоростомера от разпределителната кутия.

23. Разкачете жилото на ръчната спирачка от тунела на карданния вал.

24. Временно закрепете скоростната кутия към напречната греда на рамата за последващ монтаж на държача LRT 99-008A (вижте чертежа).

25. Развийте болтовете и гайките, закрепващи напречната греда на скоростната кутия към рамката.

26. Развийте крепежните елементи на напречната греда към опората на скоростната кутия.

27. Свалете напречната греда.

28. За да постигнете балансиране на скоростната кутия върху крика, монтирайте държача така, че точка А да е разположена над рамката за повдигане на крика. Пробийте отворите за монтаж на B държача върху рамката на крика на място. Закрепете скоростната кутия в точки C, като използвате монтажните болтове на задния капак на долната разпределителна кутия. Повдигнете крика, докато той поддържа теглото на скоростната кутия, отстранете временната опора.

29. Спуснете крика, докато лостът на разпределителната кутия излезе от тунела.

30. Разкачете конектора на превключвателя за заключване на диференциала.

31. Разкачете конекторите на превключвателя на светлините за заден ход.

32. Разкачете вентилационните тръби от окабеляването на кутиите.

33. Поставете временна опора под картера на двигателя (поставете дървени блокове между палета и опората).



34. Разхлабете монтажните гайки на корпуса на съединителя.

35. Извадете скоростната кутия от превозното средство.

36. Извадете скоростната кутия от държача и я поставете на работната маса.

36. Извадете скоростната кутия от държача и я поставете на работната маса.


37. Разкачете вентилационните тръби и изхвърлете уплътнителните шайби.

38. Разхлабете гайката и отстранете болта, закрепващ лоста за превключване на предавките на разпределителната кутия.

39. Сглобете дистанционните елементи и шайбите.

40. Свалете двата задържащи пръстена и пръта на лоста за заключване на диференциала.

41. Развийте долната гайка на лоста за управление на предавките на разпределителната кутия.

42. Прикрепете кабел към разпределителната кутия и го окачете на асансьора.

43. Развийте гайката и петте болта, закрепващи разпределителната кутия.

44. Свалете разпределителната кутия.

Инсталиране на разпределителна кутия



9. Почистете свързващите повърхности на двете кутии.

10, Проверете дали горният водещ щифт е монтиран правилно. Инсталирайте разпределителната кутия.

11. Затегнете болтовете и монтажната гайка до 34 Nm.

12. Свържете лоста за управление на скоростния лост.

13. Монтирайте пръта на лоста за заключване на диференциала и го закрепете с два задържащи пръстена.



14. Свържете управляващия прът към вала, затегнете гайката с въртящ момент от 2 Nm.

15. Монтирайте вентилационните тръби, затегнете монтажните гайки с въртящ момент от 15 N·m.

Монтиране на скоростната кутия на двигателя



16. Монтирайте скоростната кутия върху държача.

17. Избършете свързващите повърхности на корпуса на съединителя и скоростната кутия.

18. Избършете входния вал на скоростната кутия и го смажете с грес NLG52.

19. Временно монтирайте лоста за превключване на предавките и включете произволна предавка, за да улесните влизането на входящия вал в диска на съединителя.

20. Преместете скоростната кутия в монтажно положение.

[Оригиналната статия можете да намерите тук: LRMAN.ru]

21. Монтирайте скоростната кутия на двигателя и затегнете монтажните гайки. Поставете временна опора под кутията.

22. Разкачете държача, нанесете заключващо лепило Loctite 290 върху двата отстранени болта и поставете отново болтовете.

23. Поставете обратно свалените части.

Държач за скоростна кутия LRT 99-008A



Горни размери в инчове, долни размери в мм. Материал - валцувана стомана, електродъгово заваряване.

Горни размери в инчове, долни размери в мм. Материал - валцувана стомана, електродъгово заваряване.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Константин Назъров


 

Предишна статия
Описание на скоростната кутия R380

Актуална статия
Демонтиране и монтаж на скоростната кутия

Следващи статии
Въртящи моменти на затягане за резбови съединения (Nm)
Ремонт на скоростна кутия R380 — Описание
Сглобка на скоростната кутия

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Сваляне на скоростната кутия Freelander 2 (2006-2014)
• Уплътнение на дъното на скоростната кутия Freelander 1 (1997-2006)
• Трансферна кутия Range Rover 3 (2001-2012)
• Монтаж на ръчна скоростна кутия Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 48 + 47 =

       




Discovery 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Сервизна информация
  • Техники
  • Защита на здравето
  • Пътен тест
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Динамично окачване
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Предна задвижваща ос
  • Валове на предния мост
  • Валове на задната ос
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Вакуумен спирачен усилвател
  • Антиблокираща система
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател 4.0L
  • Бензинов двигател 4.4L
  • Дизелов двигател 2.7L
  • Охлаждане на двигателя
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Скоростна кутия
  • Съединител
  • Задвижване на всички колела
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на ускорението
  • Електрическо оборудване
  • Климатичен контрол
  • Прибори и индикаторни лампи
  • Батерия и зареждане
  • Информационна система
  • Осветление и фарове
  • Разпределение на мощността
  • Електронна функционална група
  • Каросерия и покритие
  • Части на каросерията
  • Вътрешна и външна облицовка
  • Огледала и стъкла
  • Седалки
  • Табло и конзола
  • Дръжки и брави
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах и брони
  • Система за сигурност
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предни елементи
  • Ремонт на опашни елементи
  • Ремонт на странични панели
  • Рамка и приспособление

Discovery 1 
  • Обща информация
  • Технически спецификации
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Tdi
  • Бензинов двигател V8i (3,9 л)
  • Бензинов двигател V8i (4,0 л)
  • Бензинов двигател Mpi
  • Намаляване на вредните емисии
  • Горивна система Tdi
  • Горивна система MFi
  • Горивна система SFi
  • Горивна система MPi (MEMS)
  • Круиз контрол
  • Охладителна система (Tdi)
  • Охладителна система (V8i)
  • Охладителна система (MPi)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия R380
  • Ръчна скоростна кутия LT 77
  • Разпределителна кутия LT230T
  • Автоматична трансмисия
  • Карданов вал
  • Задният мост
  • Предният мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия и интериор
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и прозорци
  • Външни части на каросерията
  • Интериорни елементи
  • Седалки
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатик
  • Чистачки на предното стъкло
  • Стартиране и зареждане
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и фарове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪