Описание на скоростната кутия R380 (Discovery 1)

Петстепенната, напълно синхронизирана трансмисия е сдвоена с двустепенна разпределителна кутия LT230T. Всички зъбни колела се въртят върху иглени лагери. Валовете на скоростната кутия са монтирани върху конусовидни ролкови лагери. Смазването на зъбните колела се извършва принудително от вградена маслена помпа с ниско налягане. И двете кутии имат вентилационни тръби, водещи към двигателния отсек.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Преглед на статията: Константин Назъров

Актуална статия

Описание на скоростната кутия R380

Следващи статии

Демонтиране и монтаж на скоростната кутия
Въртящи моменти на затягане за резбови съединения (Nm)
Ремонт на скоростна кутия R380 — Описание
Сглобка на скоростната кутия