Opis skrzyni biegów R380 (Discovery 1)

Pięciobiegowa, w pełni zsynchronizowana skrzynia biegów jest połączona z dwubiegową skrzynią rozdzielczą LT230T. Wszystkie koła zębate obracają się na łożyskach igiełkowych. Wały przekładni są osadzone na łożyskach stożkowych. Smarowanie przekładni odbywa się w sposób wymuszony, za pomocą wbudowanej niskociśnieniowej pompy olejowej. Oba pudełka mają rury wentylacyjne prowadzące do komory silnika.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Recenzja artykułu: Konstanty Nazarow

Aktualny artykuł

Opis skrzyni biegów R380

Kolejne artykuły

Wyjmowanie i instalowanie skrzyni biegów
Momenty dokręcania połączeń gwintowanych (Nm)
Naprawa skrzyni biegów R380 — opis
Zespół skrzyni biegów