Transmisia complet sincronizată cu cinci trepte este cuplată cu o cutie de transfer LT230T cu două trepte. Toate angrenajele se rotesc pe rulmenți cu ace. Arborii cutiei de viteze sunt montați pe rulmenți cu role conice. Lubrifierea angrenajelor se realizează forțat de o pompă de ulei de joasă presiune încorporată. Ambele cutii au tuburi de ventilație care duc în compartimentul motorului.
Informații obținute de pe site-ul web [www.lrman.ru]
Descrierea cutiei de viteze R380 (Discovery 1)
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov
Articolul curent
Descrierea cutiei de viteze R380
Următoarele articole
Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Funcționare defectuoasă a cutiei de viteze Freelander 2 (2006-2014)
• Etanșarea fundului cutiei de viteze Freelander 1 (1997-2006)
• Arbori cardanici, transmisii si cutii de viteze Range Rover 3 (2001-2012)
• Descrierea și principiul de funcționare a unei cutii de viteze manuale Defender 2007+ (2007-2016)
• Funcționare defectuoasă a cutiei de viteze Freelander 2 (2006-2014)
• Etanșarea fundului cutiei de viteze Freelander 1 (1997-2006)
• Arbori cardanici, transmisii si cutii de viteze Range Rover 3 (2001-2012)
• Descrierea și principiul de funcționare a unei cutii de viteze manuale Defender 2007+ (2007-2016)
Niciun comentariu încă
Comentarii la acest articol