Carcasa cutiei de viteze este alcătuită din patru părți: capacul frontal, carcasa principală, placa intermediară și carcasa suplimentară din spate.
Furcile de cuplare pentru treptele de 1/2 și 3/4 sunt amplasate în carcasa principală, iar furcile de cuplare pentru treapta a 5-a și marșarier sunt amplasate în carcasa din spate.
Toate angrenajele se rotesc pe rulmenți cu ace. Arborii cutiei de viteze sunt montați pe rulmenți cu role conice. Jocul axial al lagărelor arborelui secundar și intermediar se reglează prin selectarea șaibelor amplasate în placa intermediară.
Angrenajele sunt lubrifiate de o pompă de ulei de joasă presiune încorporată; uleiul este furnizat componentelor cutiei de viteze prin orificiile din arborele secundar. Cutia de viteze are un orificiu de ventilație și un tub de ventilație care intră în compartimentul motorului.
1 - Pinionul vitezei 1 a arborelui secundar, 2 - Pinionul vitezei 2 a arborelui secundar, 3 - Pinionul vitezei 3 a arborelui secundar, 4 - Arborele primar și pinionul vitezei 4, 5 - Pinionul vitezei 5 a arborelui secundar, 6 - Arborele intermediar, 7 - Arborele secundar, 8 - Pompă de ulei, 9 - Filtru cu sită, 10 - Tub de ventilație, 11 - Traversa schimbătorului de viteze, 12 - Sincronizator de 1/2 viteze, 13 - Garnituri de etanșare, 14 - Sincronizator de 3/4 viteze, 15 - Sincronizator de 5 a vitezei, 16 - Șaibe de reglare a jocului axial al arborilor secundari și intermediari, 17 - Șaibă de reglare a vitezei 5 și a marșarierului.
Componentele cutiei de viteze - angrenaje și arbori. 1 - furcă de cuplare treaptă 3/4, 2 - manșon de blocare, 3 - furcă de cuplare treaptă 1/2, 4 - degete, 5 - tijă, 6 - furcă de cuplare treaptă 5/marșarier, 7 - acționare tijă - cutie de viteze tip A, 8 - acționare tijă - cutie de viteze tip B/D, 9 - acționare tijă - cutie de viteze tip C, 10 - rulment față arbore de intrare, 11 - arbore de intrare, 12 - inel sincronizator treapta a 4-a, 13 - distanțier, 14 - manșon sincronizator treaptă 3/4, 15 - rulment susținere arbore secundar, 16 - inele sincronizator treaptă 3/4, 17 - pinion treapta a 3-a, 18 - rulment cu ace, 19 - arbore secundar, 20 - schimbător, 21 - rulment cu ace, 22 - transmisie treapta a doua, 23 - inele sincronizator treapta a 2-a, 24 - manșon sincronizator treapta 1/2, 25 - inele sincronizator treapta 1, 26 - treapta 1 pinion, 27 - rulment cu ace, 28 - bucșă, 29 - rulment cu role arbore secundar, 30 - șaibe de reglare, 31 - șaibă de reglare, 32 - bucșă, 33 - rulment cu ace, 34 - pinion marșarier, 35 - inel sincronizator marșarier, 36 - manșon sincronizator marșarier/viteza a 5-a, 37 - inel de reținere, 38 - rulment cu ace, 39 - inel sincronizator treapta a 5-a, 40 - pinion treapta a 5-a, 41 - segmente pinion treapta a 5-a, 42 - inel de reținere segment, 43 - rulment arbore secundar, 44 - rulment arbore intermediar, 45 - arbore intermediar, 46 - rulment arbore intermediar, 47 - șaibe de reglare, 48 - pinion marșarier arbore intermediar, 49 - pinion treapta a 5-a arbore intermediar, 50 - șaibă despicată - la modelele ulterioare ale cutiei de viteze, 51 - piuliță de blocare pinion treapta a 5-a, 52 - rulment arbore intermediar spate, 53 - șaibă, 54 - rolă de ghidare marșarier angrenaj, 55 - rulment cu ace, 56 - arbore angrenaj ghidator invers.
Carcasa cutiei de viteze. 1 - Capac frontal, 2 - Etanșare ulei arbore de intrare, 3 - Dop de umplere/inspecție, 4 - Șaibă, 5 - Dop de golire, 6 - Carcasă principală, 7 - Suport manșon de blocare, 8 - Placă intermediară, 9 - Știfturi dințate, 10 - Dop de blocare, bilă și arc, 11 - Deflector de ulei, 12 - Carcasă spate - Cutii de viteze tip A și B, 13 - Ghidaj pârghie, 14 - Suport manșon de blocare - Carcasă spate, 15 - Arc clichet blocare marșarier, 16 - Clichet blocare marșarier, 17 - Arbore clichet, 18 - Bucșă etanșare ulei, 19 - Etanșare ulei, 20 - Pompă de ulei, 21 - Inel O, 22 - Comutator lumină marșarier, 23 - Supapă de bypass ulei sistem de răcire, 24 - șurub, 25 - inel de etanșare, 26 - tub sistem de ungere, 27 - filtru sită, 28 - inel, 29 - adaptor sistem de răcire ulei, 30 - șurub, 31 - inel de etanșare, 32 - carter spate - cutie de viteze tip C, 33 - ghidaj manetă - cutie de viteze tip C, 34 - placă de blocare clichet blocare marșarier, 35 - suport manșon blocare - cutie de viteze tip C, 36 - etanșare tijă - cutie de viteze tip C, 37 - distanțier - cutie de viteze tip C, 38 - pinion acționare vitezometru - cutie de viteze tip C, 39 - etanșare - cutie de viteze tip C, 40 - flanșă arbore secundar - cutie de viteze tip C, 41 - inel de etanșare - cutie de viteze tip C, 42 - distanțier - cutie de viteze tip C, 43 - șaibă de siguranță - cutie de viteze tip C, 44 - șurub flanșă acționare centrală - cutie de viteze tip C, 45 - șurub arbore elice - cutie de viteze tip C, 46 - suport - cutie de viteze tip C, 47 - șurub suport - cutie de viteze tip C, 48 - carcasă spate - cutie de viteze tip D, 49 - etanșare ulei - cutie de viteze tip D.
Mecanismul de schimbare a vitezelor este o cutie de viteze de tip A. 1 - carcasa mecanismului de schimbare a vitezelor, 2 - garnitură, 3 - știft de nailon, 4 - arc amortizor, 5 - șurub de fixare manetă, 6 - șuruburi de fixare carcasă, 7 - partea inferioară a manetei schimbătorului de viteze, 8 - arc și știft de blocare, 9 - partea superioară a manetei schimbătorului de viteze, 10 - carcasa tijei, 11 - dop, 12 - tijă, 13 - inel de etanșare, 14 - fus, 15 - inel de fixare, 16 - șurub de fixare fus, 17 - acționer, 18 - știft, 19 - role, 20 - știft, 21 - scaun știft sferic, 22 - șurub și piuliță de fixare a treptei de viteză.
Comentarii la acest articol