Корпус коробки передач состоит из четырех частей: передней крышки, основного картера, промежуточной плиты и дополнительного заднего картера.
Вилки включения 1/2 и 3/4 передач располагаются в основном картере, а вилки включения пятой передачи и передачи заднего хода расположены в заднем картере.
Все шестерни вращаются на игольчатых подшипниках. Валы коробки установлены на конических роликовых подшипниках. Осевой люфт подшипников вторичного и промежуточного валов регулируется подбором шайб, расположенных в промежуточной плите.
Смазка шестерен проводится принудительно от встроенного масляного насоса низкого давления, масло поступает к компонентам коробки через отверстия во вторичном валу. В коробке передач имеется вентиляционное отверстие и трубка вентиляции, выведенная в моторный отсек.
1 - шестерня 1-й передачи вторичного вала, 2 - шестерня 2-й передачи вторичного вала, 3 - шестерня 3-й передачи вторичного вала, 4 - первичный вал и шестерня 4-й передачи, 5 - шестерня 5-й передачи вторичного вала, 6 - промежуточный вал, 7 - вторичный вал, 8 - масляный насос, 9 - сетчатый фильтр, 10 - трубка вентиляции, 11 - траверса переключения передач, 12 - синхронизатор 1/2 передач, 13 - сальники, 14 - синхронизатор 3/4 передач, 15 - синхронизатор 5 передачи, 16 - регулировочные шайбы осевого люфта вторичного и промежуточного валов, 17 - регулировочная шайба 5-й передачи и заднего хода.
Компоненты коробки передач - шестерни и валы. 1 - вилка включения 3/4 передач, 2 - блокирующая втулка, 3 - вилка включения 1/2 передач, 4 - пальцы, 5 - шток, 6 - вилка включения 5/задней передач, 7 - поводок штока - КПП тип А, 8 - поводок штока - КПП тип B/D, 9 - поводок штока - КПП тип С, 10 - передний подшипник первичного вала, 11 - первичный вал, 12 - кольцо синхронизатора 4-й передачи, 13 - проставка, 14 - муфта синхронизатора 3/4 передач, 15 - подшипник опоры вторичного вала, 16 - кольца синхронизатора 3/4 передач, 17 - шестерня третьей передачи, 18 - игольчатый подшипник, 19 - вторичный вал, 20 - шифт, 21 - игольчатый подшипник, 22 - шестерня второй передачи, 23 - кольца синхронизатора 2-й передачи, 24 - муфта синхронизатора 1/2 передач, 25 - кольца синхронизатора 1-й передачи, 26 - шестерня первой передачи, 27 - игольчатый подшипник, 28 - втулка, 29 - роликовый подшипник вторичного вала, 30 - регулировочные шайбы, 31 - регулировочная шайба, 32 - втулка, 33 - игольчатый подшипник, 34 - шестерня заднего хода, 35 - кольцо синхронизатора задней передачи, 36 - муфта синхронизатора задней/пятой передач, 37 - стопорное кольцо, 38 - игольчатый подшипник, 39 - кольцо синхронизатора пятой передачи, 40 - шестерня пятой передачи, 41 - сегменты шестерни пятой передачи, 42 - стопорное кольцо сегментов, 43 - подшипник вторичного вала, 44 - подшипник промежуточного вала, 45 - промежуточный вал, 46 - подшипник промежуточного вала, 47 - регулировочные шайбы, 48 - шестерня заднего хода промежуточного вала, 49 - шестерня пятой передачи промежуточного вала, 50 - разрезная шайба - на поздних моделях КПП, 51 - контрящая гайка шестерни пятой передачи, 52 - подшипник промежуточного вала задний, 53 - шайба, 54 - паразитная шестерня заднего хода, 55 - игольчатый подшипник, 56 - вал паразитной шестерни заднего хода.
Корпус коробки передач. 1 - передняя крышка, 2 - сальник первичного вала, 3 - залив-ная/контрольная пробка, 4 - шайба, 5 - сливная пробка, 6 - основной картер, 7 - держатель блокирующей втулки, 8 - промежуточная плита, 9 - установочные штифты, 10 - пробка фиксатора, шарик и пружина, 11 - маслоотражатель, 12 - задний картер - КПП типов А и В, 13 - направляющая рычага, 14 - держатель блокирующей втулки - задний картер, 15 - пружина собачки блокировки включения передачи заднего хода, 16 - собачка блокировки включения передачи заднего хода, 17 - ось собачки, 18 - втулка сальника, 19 - сальник, 20 - масляный насос, 21 - уплотнительное кольцо, 22 - выключатель фонарей заднего хода, 23 - перепускной клапан системы охлаждения масла, 24 - болт, 25 - уплотнительное кольцо, 26 - трубка системы смазки, 27 - сетчатый фильтр, 28 - кольцо, 29 - переходник системы охлаждения масла, 30 - болт, 31 - уплотнительное кольцо, 32 - задний картер -КПП типа С, 33 - направляющая рычага- КПП типа С, 34 - стопорная плита собачки блокировки включения передачи заднего хода, 35 - держатель блокирующей втулки - КПП типа С, 36 - сальник штока- КПП типа С, 37 - проставка- КПП типа С, 38 - ведущая шестерня привода спидометра- КПП типа С, 39 - сальник- КПП типа С, 40 - фланец вторичного вала- КПП типа С, 41 - уплотнительное кольцо -КПП типа С, 42 - проставка- КПП типа С, 43 - контрящая шайба- КПП типа С, 44 - центральный болт приводного фланца- КПП типа С, 45 - болт карданного вала- КПП типа С, 46 - кронштейн- КПП типа С, 47 - болт кронштейна- КПП типа С, 48 - задний картер- КПП типа D, 49 - сальник- КПП типа D.
Механизм переключения - КПП типа А. 1 - корпус механизма переключения, 2 - прокладка, 3 - нейлоновый штифт, 4 - демпферная пружина, 5 - болт фиксации рычага, 6 - болты крепления корпуса, 7 - нижняя часть рычага переключения, 8 - пружина и палец фиксации, 9 - верхняя часть рычага переключения, 10 - корпус штока, 11 - пробка, 12 - шток, 13 - уплотнительное кольцо, 14 - цапфа, 15 - стопорное кольцо, 16 - винт фиксации цапфы, 17 - поводок, 18 - штифт, 19 - ролики, 20 - палец, 21 - седло шарового пальца, 22 - винт и гайка фиксации пятой передачи.
Комментарии к этой статье