Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Demontare și instalare cutiei de viteze (Discovery 1)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Transmitere
  • Transmisie manuală R380
  • Demontare și instalare cutiei de viteze
 
        0  
Cuprins: Instalarea unei cutii de transfer ⇩ Instalarea cutiei de viteze pe motor ⇩ Suport cutie de viteze LRT 99-008A ⇩
Atenție: Pentru o funcționare în siguranță, recomandăm utilizarea unui extractor/suport special pentru cutia de viteze. Un desen al suportului este furnizat la sfârșitul acestei secțiuni.


Atenție: Pentru o funcționare în siguranță, recomandăm utilizarea unui extractor/suport special…


1 - Pinionul vitezei 1 a arborelui secundar, 2 - Pinionul vitezei a 2-a a arborelui secundar, 3 -…

1 - Pinionul vitezei 1 a arborelui secundar, 2 - Pinionul vitezei a 2-a a arborelui secundar, 3 - Pinionul vitezei a 3-a a arborelui secundar, 4 - arborele primar, 5 - Pinionul vitezei a 5-a a arborelui secundar, 6 - arborele intermediar, 7 - arborele secundar, 8 - pompă de ulei, 9 - bușon de golire, 10 - tub de ventilație, 11 - traversă schimbător de viteze, 12 - sincronizator de 1/2 treaptă de viteză, 13 - simering, 14 - sincronizator de 3/4 treaptă de viteză, 15 - sincronizator de 5-a treaptă de viteză.




1. Așezați mașina pe un lift.

2. Deconectați bateria.

3. Scoateți consola centrală, consultați. "Corp".

4. Îndepărtați izolația fonică din tunelul arborelui de transmisie.

5. Slăbiți șurubul și scoateți maneta superioară a schimbătorului de viteze.

6. Deșurubați cele șapte șuruburi care fixează maneta schimbătorului de viteze și capacul cutiei de transfer.

7. Scoateți inelele de fixare ale brațului de control al tracțiunii.

7. Scoateți inelele de fixare ale brațului de control al tracțiunii.


8. Scoateți știftul spintecat și cheia cablului frânei de mână.

9. Scoateți inelul în C și ansamblul de reglare a cablului.

10. Deplasați maneta cutiei de transfer în poziția de schimbare a treptelor de viteză inferioare pentru a preveni căderea manetei în tunel la demontarea cutiei de viteze.

11. Deșurubați șurubul care fixează tubul de ventilație al cutiei de viteze la blocul motor.

12. Deșurubați șuruburile care fixează difuzorul ventilatorului pe radiator.

13. Așezați difuzorul pe palele ventilatorului.

14. Ridicați mașina

15. Scurgeți uleiul din ambele cutii.

16. Scoateți țevile de eșapament.

17. Deconectați elementul de prindere intermediar al țevii de eșapament și mutați țeava în lateral.



18. Slăbiți șuruburile de montare ale cilindrului receptor al ambreiajului.

19. Scoateți cilindrul hidraulic și distanțierele din carcasa ambreiajului.

20. Marcați pozițiile relative ale flanșelor de montare a arborelui de transmisie.

21. Deconectați arborii elicei față și spate de la cutia de transfer.

22. Deconectați cablul vitezometrului de la cutia de transfer.

23. Deconectați cablul frânei de mână de la tunelul arborelui elicei.

24. Fixați temporar cutia de viteze pe traversa cadrului pentru instalarea ulterioară a suportului LRT 99-008A (vezi desenul).

25. Deșurubați șuruburile și piulițele care fixează traversa cutiei de viteze pe cadru.

26. Deșurubați elementele de fixare ale traversei de pe suportul cutiei de viteze.

27. Scoateți traversa.

28. Pentru a realiza echilibrarea cutiei de viteze pe cric, instalați suportul astfel încât punctul A să fie situat deasupra cadrului de ridicare al cricului. Dați găurile pentru montarea suportului B pe cadrul cricului la fața locului. Fixați cutia de viteze în punctele C folosind șuruburile de montare a capacului spate al cutiei de transfer inferioare. Ridicați cricul până când acesta susține greutatea cutiei de viteze, îndepărtați suportul temporar.

29. Coborâți cricul până când maneta cutiei de transfer iese din tunel.

30. Deconectați conectorul comutatorului de blocare a diferențialului.

31. Deconectați conectorii comutatorului de lumină marșarier.

32. Deconectați tuburile de ventilație de la cablajul cutiilor.

33. Plasați un suport temporar sub carterul motorului (așezați blocuri de lemn între palet și suport).



34. Slăbiți piulițele de montare a carcasei ambreiajului.

35. Scoateți cutia de viteze din vehicul.

36. Scoateți cutia de viteze din suport și așezați-o pe masa de lucru.

36. Scoateți cutia de viteze din suport și așezați-o pe masa de lucru.


37. Deconectați tuburile de ventilație și aruncați șaibele de etanșare.

38. Slăbiți piulița și scoateți șurubul care fixează maneta schimbătorului de viteze al cutiei de transfer.

39. Asamblați distanțierele și șaibele.

40. Scoateți cele două inele de fixare și tija manetei de blocare a diferențialului.

41. Deșurubați piulița inferioară a tijei de control a manetei schimbătorului de viteze a cutiei de transfer.

42. Atașați un cablu la cutia de transfer și agățați-l de elevator.

43. Deșurubați piulița și cele cinci șuruburi care fixează cutia de transfer.

44. Scoateți cutia de transfer.

Instalarea unei cutii de transfer



9. Curățați suprafețele de îmbinare ale ambelor cutii.

10, Verificați dacă știftul de ghidare superior este instalat corect. Instalați cutia de transfer.

11. Strângeți șuruburile și piulița de montare la 34 Nm.

12. Conectați tija de control a manetei schimbătorului de viteze.

13. Instalați tija manetei de blocare a diferențialului și fixați-o cu două inele de fixare.



14. Conectați tija de control la arbore, strângeți piulița la un cuplu de 2 Nm.

15. Instalați tuburile de ventilație, strângeți piulițele de montare la un cuplu de 15 N·m.

Instalarea cutiei de viteze pe motor



16. Instalați cutia de viteze pe suport.

17. Ștergeți suprafețele de contact ale carcasei ambreiajului și ale cutiei de viteze.

18. Ștergeți arborele de intrare al cutiei de viteze și lubrifiați-l cu vaselină NLG52.

19. Instalați temporar maneta schimbătorului de viteze și cuplați orice treaptă de viteză pentru a facilita intrarea arborelui de intrare în discul ambreiajului.

20. Deplasați cutia de viteze în poziția de instalare.

21. Instalați cutia de viteze pe motor și strângeți piulițele de montare. Plasați un suport temporar sub cutie.

22. Deconectați suportul, aplicați adeziv de blocare Loctite 290 pe cele două șuruburi scoase și remontați șuruburile.

23. Reinstalați piesele demontate.

Suport cutie de viteze LRT 99-008A



Dimensiunile superioare sunt în inci, dimensiunile inferioare în mm. Material - oțel laminat,…

Dimensiunile superioare sunt în inci, dimensiunile inferioare în mm. Material - oțel laminat, sudură electrică cu arc.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov


 

Articolul anterior
Descrierea cutiei de viteze R380

Articolul curent
Demontare și instalare cutiei de viteze

Următoarele articole
Cupluri de strângere pentru conexiuni filetate (Nm)
Repararea cutiei de viteze R380 — Descriere
Ansamblu cutie de viteze

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Funcționare defectuoasă a cutiei de viteze Freelander 2 (2006-2014)
• Etanșarea fundului cutiei de viteze Freelander 1 (1997-2006)
• Arbori cardanici, transmisii si cutii de viteze Range Rover 3 (2001-2012)
• Descrierea și principiul de funcționare a unei cutii de viteze manuale Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 12 + 21 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪