Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Зняття та встановлення КПП (Дискавері 1)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 1
  • Трансмісія
  • Механічна коробка R380
  • Зняття та встановлення КПП
 
        0  
Зміст: Встановлення роздавальної коробки ⇩ Установка КПП на двигун ⇩ Утримувач КПП LRT 99-008А ⇩
Увага: для безпечного проведення робіт рекомендуємо користуватися спеціальним утримувачем КПП. Креслення утримувача наводиться в кінці розділу.


Увага: для безпечного проведення робіт рекомендуємо користуватися спеціальним утримувачем КПП.…


1 - шестерня 1-ї передачі вторинного валу, 2 - шестерня 2-ї передачі вторинного валу, 3 - шестерня…

1 - шестерня 1-ї передачі вторинного валу, 2 - шестерня 2-ї передачі вторинного валу, 3 - шестерня 3-ї передачі вторинного валу, 4 - первинний вал, 5 - шестерня 5-ї передачі вторинного валу, 6 - проміжний вал, 7 вторинний вал - 9 пробка, 10 – трубка вентиляції, 11 – траверса перемикання передач, 12 – синхронізатор 1/2 передач, 13 – сальник, 14 – синхронізатор 3/4 передач, 15 – синхронізатор 5 передачі.


1. Встановіть автомобіль на підйомник.



2. Від'єднайте акумулятор.

3. Зніміть центральну консоль, див. "Кузов".

4. Зніміть звукоізоляцію з тунелю карданного валу.

5. Викрутіть болт і зніміть верхній важіль перемикання.

6. Викрутіть сім гвинтів кріплення кришки тяги важелів перемикання КПП та роздавальної коробки.

7. Зніміть стопорні кільця тяги важеля.

7. Зніміть стопорні кільця тяги важеля.


8. Зніміть шплінт та сережки троса гальма стоянки.

9. Зніміть С-подібне стопорне кільце та вузол регулювання троса.

10. Переведіть важіль роздавальної коробки в положення понижувальної передачі, щоб запобігти падінню важеля в тунель при знятті КПП.

11. Відкрутіть болт кріплення трубки вентиляції коробки до блоку двигуна.

12. Відкрутіть болти кріплення дифузора вентилятора до радіатора.

13. Покладіть дифузор на лопаті вентилятора.

14. Підніміть автомобіль

15. Злийте олію з обох коробок.

16. Зніміть труби приймача системи випуску.

17. Від'єднайте проміжну підвіску труби системи випуску та відведіть трубу убік.

18. Відкрутіть болти кріплення робочого гідроциліндра зчеплення.

19. Зніміть гідроциліндр та проставки з картера зчеплення.

20. Позначте відносне положення фланців кріплення карданних валів.



21. Від'єднайте від роздавальної коробки передній та задній карданні вали.

22. Від'єднайте від роздавальної коробки трос спідометра.

23. Від'єднайте від тунелю карданного вала трос гальма стоянки.

24. Тимчасово закріпіть КПП за поперечину рами для подальшого встановлення тримача LRT 99-008А (див. креслення).

25. Відкрутіть болти та гайки кріплення поперечки КПП до рами.

26. Відкрутіть кріплення поперечки до опори КПП.

27. Зніміть поперечку.

28. Для досягнення балансування КПП на домкраті встановіть утримувач так, щоб точка А розташувалася вище підйомної рами домкрата. Отвори кріплення тримача на рамі домкрата свердлити за місцем. Закріпіть КПП у точках З нижніми болтами кріплення задньої кришки роздавальної коробки. Підніміть домкрат до ваги КПП, зніміть тимчасову опору.

29. Опустіть домкрат до виходу важеля коробки з тунелю.

30. Від'єднайте роз'єм блокування диференціала.

31. Від'єднайте роз'єм вимикача лампи заднього ходу.

32. Від'єднайте від проводки трубки вентиляції коробок.

33. Підведіть під піддон двигуна тимчасову опору (покладіть між піддоном і опорою дерев'яні бруски).

34. Викрутіть гайки кріплення картера зчеплення.

35. Зніміть КПП із автомобіля.

36. Зніміть КПП з утримувача та встановіть на верстат.

36. Зніміть КПП з утримувача та встановіть на верстат.


37. Від'єднайте трубки вентиляції, викиньте ущільнювальні шайби.



38. Відкрутіть гайку та зніміть болт кріплення важеля перемикання передач роздавальної коробки.

39. Зберіть проставки та шайби.

40. Зніміть два стопорні кільця та тягу важеля блокування диференціала.

41. Відкрутіть нижню гайку тяги важеля перемикання передач роздавальної коробки.

42. Закріпіть на роздавальній коробці трос і підвісьте на підйомник.

43. Відкрутіть гайку та п'ять болтів кріплення роздавальної коробки.

44. Зніміть роздавальну коробку.

Встановлення роздавальної коробки



9. Прочистіть площини обох коробок.

10, Перевірте правильність встановлення верхнього напрямного штифта. Встановіть роздавальну коробку.

11. Затягніть болти та гайку кріплення моментом 34 Н·м.

12. Підключіть тягу важеля перемикання.

13. Встановіть тягу важеля блокування диференціала, закріпіть тягу двома стопорними кільцями.

14. Підключіть тягу, що управляє, до валу, затягніть гайку моментом 2 Н·м.

15. Встановіть трубки вентиляції, затягніть гайки кріплення моментом 15 Н·м.

Установка КПП на двигун



16. Встановіть КПП на утримувач.

17. Протріть привалкові площини картера зчеплення та КПП.

18. Протріть первинний вал КПП і змастіть мастилом NLG52.

19. Тимчасово встановіть важіль перемикання передач та увімкніть будь-яку передачу для полегшення заходження первинного валу в диск зчеплення.

20. Підведіть КПП у положення установки.

21. Встановіть КПП на двигун та затягніть гайки кріплення. Підведіть під коробку тимчасову опору.

22. Від'єднайте тримач, нанесіть на два зняті болти клей Loctite 290, встановіть болти на місце.

23. Встановіть зняті деталі.



Утримувач КПП LRT 99-008А



Верхні розміри в дюймах, нижні розміри мм. Матеріал - сталевий прокат, дугове електрозварювання.

Верхні розміри в дюймах, нижні розміри мм. Матеріал - сталевий прокат, дугове електрозварювання.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Назаров Костянтин


 

Попередня стаття
Коробка передач R380 — опис

Поточна стаття
Зняття та встановлення КПП

Наступні статті
Моменти затягування різьбових з'єднань (Нм)
Ремонт коробки передач R380 — опис
Складання коробки зміни передач

 
 

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 16 + 20 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪