Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Alsó kar persely (Range Rover 3)

 
  • Főoldal
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Alsó kar persely
 
        0  
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⇩ Szerelés ⇩
Az alsó vezérlőkar perselyeket párban kell cserélni.

Szétszerelés


1. Emelje fel a jármű elejét.

FIGYELMEZTETÉS: Ne dolgozzon olyan jármű alatt, amely csak emelőn vagy emelőn van megemelve. Mindig szereljen fel biztonsági támasztékokat.


2. Távolítsa el a kerekeket.

3. Csavarja ki a testmagasság-érzékelő rudat az alsó karhoz rögzítő anyát, és válassza le a rudat.


3. Csavarja ki a testmagasság-érzékelő rudat az alsó karhoz rögzítő anyát, és válassza le a rudat.

VIGYÁZAT: A gömbcsukló elfordulásának megakadályozása érdekében használjon dugókulcsot.


4. Távolítsa el az alsó kart a segédkerethez rögzítő csavart. Dobja el a csavart.

5. Válassza le az alsó kart a segédkeretről.

6. Az LRT-60-031/1 és LRT-60-031/2 szerszámok segítségével távolítsa el az alsó kar perselyt.


6. Az LRT-60-031/1 és LRT-60-031/2 szerszámok segítségével távolítsa el az alsó kar perselyt.



Szerelés


1. Tisztítsa meg a szennyeződéstől a perselyt és az alsó kar ülékét.

2. Az LRT-60-031/1 és LRT-60-031/3 szerszámok segítségével szerelje fel a perselyt az alsó karra.


(Az anyag a megadott weboldalról származik: LRman.ru)

2. Az LRT-60-031/1 és LRT-60-031/3 szerszámok segítségével szerelje fel a perselyt az alsó karra.

3. Szerelje fel az alsó kart, igazítva helyzetét a segédkerettel. Szerelje be az új csavart, de még ne húzza meg teljesen.

VIGYÁZAT: Az anyákat és csavarokat meg kell húzni, miután a járművet a kerekekre szerelték.


4. Csatlakoztassa a testmagasság-érzékelő kapcsolóját az alsó vezérlőkarhoz, és húzza meg az anyát 8 N·m (6 lb·ft) nyomatékkal.

VIGYÁZAT: Győződjön meg arról, hogy az érzékelő karja kifelé néz.


5. Szerelje vissza a kereket, és húzza meg az anyákat 140 N·m (103 lb·ft) nyomatékkal.

6. Távolítsa el a támasztó(ka)t, és engedje le a járművet.

7. Húzza meg az alsó kart a segédkerethez rögzítő csavart 165 N·m (121 lb·ft) nyomatékkal, és fordítsa el 90°-kal.

8. Ismételje meg a műveletet az autó másik oldalán található kerékkel.

9. Ellenőrizze az első kerekek dőlésszögét.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Platon Fedorov


 

Korábbi cikkek
A légrugós rendszer légtelenítése és feltöltése levegővel
A légrugós rendszer beállítása
Keresztirányú stabilizátor
A keresztirányú stabilitás stabilizátor rugói
Alsó vezérlőkar gömbcsuklók
Pneumatikus rugalmas elem szerelés
Kerékagy
Kerékcsapágy

Aktuális cikk
Alsó kar persely

Következő cikkek
Testmagasság érzékelő
Keresztirányú kormányösszekötő
Keresztirányú kormányösszekötő perselyek
Vevő
Elektronikus légrugós vezérlőegység
Kompresszor szerelvény
Nyomásszabályozó szerelvény
Bypass szelep

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Első stabilizátor persely Freelander 2 (2006-2014)
• Felső kar persely Discovery 3 (2004-2009)
• Főtengelycsapágy persely Discovery 1 (1989-1998)
• Első kormányzott tengely, állandó sebességű csukló és forgócsap persely Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 36 + 27 =

       




Range Rover 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Azonosító kódok
  • Műszaki adatok
  • Meghúzási nyomatékok
  • Anyagokat
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • TD6 dízelmotor
  • V8-as benzinmotor
  • Kibocsátáscsökkentés TD6
  • Kibocsátáscsökkentés V8
  • TD6 motorkezelés
  • V8 motorkezelés
  • TD6 motor üzemanyag-ellátása
  • V8 motor üzemanyag-ellátása
  • Motorhűtés TD6
  • Motorhűtés V8
  • Kipufogórendszer TD6
  • Kipufogórendszer V8
  • Transzfer tok
  • Automata sebességváltó GM-5L40-E
  • Automata sebességváltó ZF 5HP24
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Fő fogaskerék
  • Első tengely hajtómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Az utasok biztonsága
  • Ajtók és ablakok
  • Külső részletek
  • Belső részletek
  • Üveg
  • Ülések
  • Napfénytető
  • A test geometriája
  • Karosszéria javítás
  • Rozsdásodás elleni védelem
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Kondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító és töltő rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Elektronikus blokkok
  • Szórakoztató rendszer
  • Kábelkötegek


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪