Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Втулка нижнего рычага (Рендж Ровер 3)

 
  • Главная
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Втулка нижнего рычага
 
        0  
Оглавление: Демонтаж ⇩ Сборка ⇩
Втулки нижних рычагов должны заменяться попарно.

Демонтаж


1. Поднимите переднюю часть автомобиля.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под автомобилем, поднятым только на домкрате или подъемнике. Всегда устанавливайте страховочные подпорки.


2. Снимите колеса.

3. Отверните гайку крепления тяги датчика высоты положения кузова к нижнему рычагу и отсоедините…


3. Отверните гайку крепления тяги датчика высоты положения кузова к нижнему рычагу и отсоедините тягу.

ВНИМАНИЕ: Для того чтобы предотвратить вращение шарового шарнира, воспользуйтесь торцевым гаечным ключом.


4. Отверните болт крепления нижнего рычага к подрамнику. Выбросьте болт.

5. Отсоедините нижний рычаг от подрамника.

6. С помощью приспособлений LRT-60-031/1 и LRT-60-031/2 демонтируйте втулку нижнего рычага.


6. С помощью приспособлений LRT-60-031/1 и LRT-60-031/2 демонтируйте втулку нижнего рычага.



Сборка


1. Очистите от грязи втулку и ее посадочное место на нижнем рычаге.

2. С помощью приспособлений LRT-60-031/1 и LRT-60-031/3 установите втулку на нижний рычаг.


2. С помощью приспособлений LRT-60-031/1 и LRT-60-031/3 установите втулку на нижний рычаг.

3. Установите нижний рычаг, выровняв его положение относительно подрамника. Заверните новый болт, но не затягивайте его пока окончательно.

ВНИМАНИЕ: Гайки и болты должны затягиваться после установки автомобиля на колеса.


4. Подсоедините тягу датчика высоты положения кузова к нижнему рычагу и затяните гайку с моментом 8 Н·м (6 фунт·фут).

ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что рычаг датчика обращен наружу.


5. Установите на место колесо и затяните гайки с моментом 140 Н·м (103 фунт·фут).

6. Уберите подпорку (подпорки) и опустите автомобиль.

7. Затяните болт крепления нижнего рычага к подрамнику с моментом 165 Н·м (121 фунт·фут) и доверните его на угол 90°.

8. Повторите операцию для колеса, расположенного с другой стороны автомобиля.

9. Проверьте углы установки передних колес.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Федоров Платон


 

Предыдущие статьи
Выпуск и заполнение системы воздухом пневмоподвески
Настройка системы пневмоподвески
Стабилизатор поперечной устойчивости
Стойки стабилизатора поперечной устойчивости
Шаровые опоры нижнего рычага подвески
Узел пневматического упругого элемента
Ступица колеса
Подшипник ступицы колеса

Текущая статья
Втулка нижнего рычага

Следующие статьи
Датчик высоты положения кузова
Поперечная рулевая тяга
Втулки поперечных рулевых тяг
Ресивер
Электронный блок управления пневматической подвеской
Узел компрессора
Узел регулятора давления
Перепускной клапан

 
 

Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Втулка переднего стабилизатора Фрилендер 2 (2006-2014)
• Втулка передней опоры картера дифференциала Фрилендер 1 (1997-2006)
• Втулка нижнего рычага Дискавери 3 (2004-2009)
• Регулировки — трос акселератора (рычага ТНВД) Дискавери 1 (1989-1998)
• Передняя поворотная цапфа, шарнир равных угловых скоростей и втулка шарнирного пальца Дефендер 2007+ (2007-2016)

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 35 + 24 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Меры предосторожности
  • Технические приемы
  • Идентификационные коды
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки
  • Материалы
  • Техобслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель TD6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Снижение выбросов TD6
  • Снижение выбросов V8
  • Управление двигателем TD6
  • Управление двигателем V8
  • Топливоподача двигателя TD6
  • Топливоподача двигателя V8
  • Охлаждение двигателя TD6
  • Охлаждение двигателя V8
  • Система выпуска TD6
  • Система выпуска V8
  • Раздаточная коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасси
  • Приводные валы
  • Главная передача
  • Передача переднего моста
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и покрытие
  • Безопасность пассажиров
  • Двери и окна
  • Наружные детали
  • Детали салона
  • Стекла
  • Сиденья
  • Люк крыши
  • Геометрия кузова
  • Кузовной ремонт
  • Защита от коррозии
  • Электрооборудование
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционирование
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Система пуска и зарядки
  • Освещение и фары
  • Электронные блоки
  • Развлекательная система
  • Жгуты электропроводки


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪