Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Утулка ніжняга рычага (Рэндж Ровер 3)

 
  • Галоўная
  • Range Rover
  • Рэндж Ровер 3
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Утулка ніжняга рычага
 
        0  
Змест: Дэмантаж ⇩ Зборка ⇩
Утулкі ніжніх рычагоў павінны замяняцца парамі.

Дэмантаж


1. Падніміце пярэднюю частку аўтамабіля.

ПЕРАСЦЯРОГА: Не працуйце пад аўтамабілем, паднятым толькі на дамкраце або пад'ёмніку. Заўсёды ўсталёўвайце страховачныя падпоркі.


2. Зніміце колы.

3. Адкруціце гайку мацавання цягі датчыка вышыні становішча кузава да ніжняга рычага і адлучыце…


3. Адкруціце гайку мацавання цягі датчыка вышыні становішча кузава да ніжняга рычага і адлучыце цягу.

УВАГА: Для таго каб прадухіліць кручэнне шаравога шарніра, скарыстайцеся кантавым гаечным ключом.


4. Адкруціце ніт мацавання ніжняга рычага да подрамнику. Выкіньце ніт.

5. Адлучыце ніжні рычаг ад падрамніка.

6. З дапамогай прыстасаванняў LRT-60-031/1 і LRT-60-031/2 дэмантуйце ўтулку ніжняга рычага.


6. З дапамогай прыстасаванняў LRT-60-031/1 і LRT-60-031/2 дэмантуйце ўтулку ніжняга рычага.

Зборка


1. Ачысціце ад бруду ўтулку і яе пасадкавае месца на ніжнім рычагу.



2. З дапамогай прынад LRT-60-031/1 і LRT-60-031/3 усталюеце ўтулку на ніжні рычаг.


2. З дапамогай прынад LRT-60-031/1 і LRT-60-031/3 усталюеце ўтулку на ніжні рычаг.

3. Усталюйце ніжні рычаг, выраўнаваўшы яго становішча адносна падрамніка. Загарніце новы ніт, але не зацягвайце яго пакуль канчаткова.

УВАГА: Гайкі і балты павінны зацягвацца пасля ўстаноўкі аўтамабіля на колы.


4. Падлучыце цягу датчыка вышыні становішча кузава да ніжняга рычага і зацягніце гайку з момантам 8 Н·м (6 фунт·фут).

УВАГА: Пераканайцеся, што рычаг датчыка звернуты вонкі.


5. Усталюйце на месца кола і зацягніце гайкі з момантам 140 Н·м (103 фунт·фут).

6. Прыбярыце падпорку (падпоркі) і апусціце аўтамабіль.

7. Зацягніце ніт мацавання ніжняга рычага да подрамнику з момантам 165 Н·м (121 фунт·фут) і давярніце яго на кут 90°.

8. Паўтарыце аперацыю для кола, размешчанага з другога боку аўтамабіля.

(Падрабязнасці глядзіце на сайце: «www.lrman.ru»)

9. Праверце вуглы ўстаноўкі пярэдніх колаў.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Фёдараў Платон


 

Папярэднія артыкулы
Выпуск і запаўненне сістэмы паветрам пнеўмападвескі.
Настройка сістэмы пнеўмападвескі
Стабілізатар папярочнай устойлівасці
Стойкі стабілізатара папярочнай устойлівасці
Шаравыя апоры ніжняга рычага падвескі
Вузел пнеўматычнага пругкага элемента
Ступіца кола
Падшыпнік ступіцы кола

Бягучы артыкул
Утулка ніжняга рычага

Наступныя артыкулы
Датчык вышыні становішча кузава
Папярочная рулявая цяга
Утулкі папярочных рулявых цяг
Рэсівер
Электронны блок кіравання пнеўматычнай падвескай
Вузел кампрэсара
Вузел рэгулятара ціску
Перапускны клапан

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Утулка пярэдняй апоры картэра дыферэнцыяла Фрылендэр 1 (1997-2006)
• Утулка пярэдняга стабілізатара Фрылендэр 2 (2006-2014)
• Утулка ніжняга рычага Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Рэгуляванні — трос акселератара (рычага ТНВД) Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Злучальны рычаг, падлучаны да рычага сектарнай рулявой сошкі Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 12 + 16 =

       




Рэндж Ровер 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі
  • Матэрыялы
  • Тэхабслугоўваньне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік TD6
  • Бензінавы рухавік V8
  • Зніжэнне выкідаў TD6
  • Зніжэнне выкідаў V8
  • Упраўленне рухавіком TD6
  • Кіраванне рухавіком V8
  • Палівападача рухавіка TD6
  • Палівападача рухавіка V8
  • Астуджэнне рухавіка TD6
  • Астуджэнне рухавіка V8
  • Сістэма выпуску TD6
  • Сістэма выпуску V8
  • Раздаткавая скрынка
  • Скрынка-аўтамат GM-5L40-E
  • Скрынка-аўтамат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Галоўная перадача
  • Перадача пярэдняга маста
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Бяспека пасажыраў
  • Дзверы і вокны
  • Вонкавыя дэталі
  • Дэталі салона
  • Шкло
  • Сядзенні
  • Люк даху
  • Геаметрыя кузава
  • Кузаўны рамонт
  • Абарона ад карозіі
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Сістэма пуску і зарадкі
  • Асвятленне і фары
  • Электронныя блокі
  • Забаўляльная сістэма
  • Джгуты электраправодкі


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪