Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Нижній важіль (Рендж Ровер 3)

 
  • Головна
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Нижній важіль
 
        0  
Зміст: Демонтаж ⇩ Складання ⇩

Демонтаж


1. Підніміть передню частину автомобіля.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не працюйте під автомобілем, піднятим лише на домкраті або підйомнику. Завжди встановлюйте страховки.


2. Зніміть колесо.

3. Відкрутіть гайку кріплення тяги датчика висоти положення кузова до нижнього важеля та…


3. Відкрутіть гайку кріплення тяги датчика висоти положення кузова до нижнього важеля та від'єднайте тягу.

(Стаття заснована на даних сайту: LRman.ru)

4. Послабте затягування болта кріплення нижнього важеля до підрамника, відвернувши його на чверть оберту.

5. Відкрутіть гайку кріплення кульової опори нижнього важеля до маточини.

6. Скориставшись пристроєм LRT-54-027, звільніть кульову опору нижнього важеля та від'єднайте…


6. Скориставшись пристроєм LRT-54-027, звільніть кульову опору нижнього важеля та від'єднайте нижній важіль від маточини.

7. Відкрутіть болт кріплення нижнього важеля до підрамника. Викиньте болт.



8. Зніміть важіль.

Складання


1. Встановіть нижній важіль, вирівнявши його положення щодо підрамника. Закрутіть новий болт, але не затягуйте його поки що остаточно.

УВАГА: Гайки та болти повинні затягуватися після встановлення автомобіля на колеса.


2. Очистіть від бруду конічні поверхні кульового пальця та гнізда поворотного кулака.

3. Підключіть кульову опору нижнього важеля до маточини і загорніть гайку з моментом 80 Н·м (59 фунт·фут).

УВАГА: Переконайтеся, що захисний чохл кульового шарніра не пошкоджений. Пошкоджений чохол призведе до виходу шарніру з ладу.


4. Підключіть тягу датчика висоти положення кузова до нижнього важеля і затягніть гайку з моментом 8 Нм (6 фунт фут).

УВАГА: Переконайтеся, що важіль датчика звернений назовні.


5. Встановіть колесо на місце і затягніть гайки з моментом 140 Н·м (103 фунт·фут).

6. Приберіть підпірку (підпорки) та опустіть автомобіль.

7. Затягніть болт кріплення нижнього важеля до підрамника з моментом 165 Нм (121 фунт) і доверніть його на кут 90°.

8. Перевірте кути передніх коліс.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Федоров Платон


 

Попередні статті
Випуск та заповнення системи повітрям пневмопідвіски
Налаштування системи пневмопідвіски
Стабілізатор поперечної стійкості
Стійки стабілізатора поперечної стійкості
Кульові опори нижнього важеля підвіски
Вузол пневматичного пружного елемента
Ступиця колеса
Підшипник маточини колеса

Поточна стаття
Нижній важіль

Наступні статті
Втулка нижнього важеля
Датчик висоти положення кузова
Поперечна рульова тяга
Втулки поперечних кермових тяг
Ресівер
Електронний блок керування пневматичною підвіскою
Вузол компресора
Вузол регулятора тиску

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Нижній важіль у зборі — зняття та встановлення Фрілендер 1 (1997-2006)
• Нижній важіль Фрілендер 2 (2006-2014)
• Нижній важіль Дискавері 3 (2004-2009)
• Важіль щітки заднього скла Дискавері 1 (1989-1998)
• Нижній важіль задньої підвіски Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 23 + 36 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Ідентифікаційні коди
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування
  • Матеріали
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Бензиновий двигун V8
  • Зниження викидів TD6
  • Зниження викидів V8
  • Управління двигуном TD6
  • Управління двигуном V8
  • Паливодвигун двигуна TD6
  • Паливоподача двигуна V8
  • Охолодження двигуна TD6
  • Охолодження двигуна V8
  • Система випуску TD6
  • Система випуску V8
  • Роздавальна коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Головна передача
  • Передача переднього мосту
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Двері та вікна
  • Зовнішні деталі
  • Деталі салону
  • Скло
  • Сидіння
  • Люк даху
  • Геометрія кузова
  • Кузовний ремонт
  • Захист від корозії
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання
  • Склоочисники та омивачі
  • Система пуску та заряджання
  • Освітлення та фари
  • Електронні блоки
  • Розважальна система
  • Джгути електропроводки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪