Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Demontarea
1.
AVERTISMENT: Nu lucrați pe sau sub vehicul în timp ce acesta este susținut numai de un cric. Așezați întotdeauna suporturi sigure sub vehicul.
Ridicați și sprijiniți vehiculul.
2. Scoateți roata și anvelopa.
3. Deconectați tija de reglare a vârfului. Scoateți șurubul și aruncați-l.
4. Scoateți tija de reglare a vârfului. Deșurubați și aruncați piulița.

Instalare
1.
ATENȚIE: Înainte de a strânge piulița tijei de reglare a vârfului, asigurați-vă că capătul tijei este complet așezat în cadrul caroseriei. Nerespectarea acestui lucru va duce la deteriorarea tijei degetului sau a cadrului caroseriei.
Instalați tija de reglare a vârfului. Montați noua piuliță și strângeți-o ușor.
2. Atașați tija de reglare a vârfului.
- Folosind un robinet M14x2, curățați filetele orificiului de fixare a articulației. Suflați murdăria cu aer comprimat.
- Strângeți noul șurub la 175 Nm.
3. Stabiliți un spațiu de 10 mm între partea inferioară a cizmei de cauciuc a tijei de reglare a vârfului și suportul cadrului caroseriei. Strângeți piulița care fixează articulația sferică interioară a tijei de reglare a vârfului (cuplu de strângere 133 Nm).

4. Instalați roata și anvelopa. Strângeți piulițele roților la un cuplu de 140 Nm.
5. Reglați unghiurile de aliniere a roților.
[Versiunea completă este disponibilă pe site-ul web: LRman.ru]
Comentarii la acest articol