Retragere
1.
AVERTISMENT: Nu lucrați pe sau sub vehicul dacă acesta este susținut doar de un cric. Așezați întotdeauna suporturi sigure sub vehicul.
Ridicați și sprijiniți vehiculul.
2. Scoateți roata anvelopei.
3. Deconectați tija de reglare a vârfului. Slăbiți șurubul și aruncați-l.
4. Scoateți tija de reglare a vârfului. Slăbiți și aruncați piulița.
Instalare
1.
ATENȚIE: Înainte de a strânge piulița de legătură, asigurați-vă că tija de legătură este complet așezată în cadrul caroseriei. Nerespectarea acestui lucru va duce la deteriorarea articulației degetelor sau a cadrului corpului.
Instalați tija de reglare a vârfului. Montați piulița nouă și strângeți ușor.
2. Atașați tija de reglare a vârfului.
- Folosind un robinet M14x2, curățați filetele orificiului de fixare a articulației. Suflați murdăria cu aer comprimat.
- Strângeți noul șurub la 175 Nm.
3. Instalați un spațiu de 10 mm între partea inferioară a cizmei de cauciuc a articulației de reglare a vârfului și suportul cadrului caroseriei. Strângeți piulița interioară a articulației sferice a tijei de reglare a vârfului (cuplu de strângere 133 Nm).
4. Montați roata cu anvelopa. Strângeți piulițele roților la 140 Nm.
5. Reglați alinierea roților.
Comentarii la acest articol