Modul amortizor — suspensie cu arc (Discovery 3)

Numele articolului	Numărul de catalog al piesei de schimb	Descriere
1	-	Piuliță cu autoblocare
2	-	Saiba elastica
3	-	Ansamblu suport superior
4	-	Bucșă elastică (selectată)
5	-	Izolator cu arc
6	-	Spalator tampon
7	-	Dispozitiv auxiliar element elastic
8	-	Tub de praf
9	-	Capac tampon
10	-	Primăvară
11	-	Amortizor
12	-	Tija amortizor
13	-	Piuliță cu autoblocare (3 buc.)
14	-	Manşon

Modulul amortizor cu arc include un amortizor, un arc și un suport superior.

Amortizor

Ansamblul amortizorului are același design cu două tuburi ca și amortizorul cu suspensie față. Scaunul arcului amortizorului este atașat de corpul amortizorului. Capătul inferior al amortizorului are o bucșă care este atașată la brațul de control inferior cu un șurub și piuliță cu autoblocare. Capacitatea de amortizare a unui amortizor este determinată prin limitarea fluxului de fluid de lucru prin canalele interne ale amortizorului.

Mișcarea tijei de-a lungul axei amortizorului este limitată de fluxul de fluid prin canale. Acest lucru asigură amortizarea vibrațiilor care apar atunci când vehiculul se deplasează pe drumuri denivelate. În punctul în care tija amortizorului iese din corpul amortizorului, este instalată o etanșare care împiedică scurgerea lichidului din amortizor și împiedică pătrunderea murdăriei și umezelii în amortizor. În plus, acest sigiliu conține un agent de curățare a tijei.



Tija amortizorului trece prin orificiul central al suportului superior. Capătul exterior al tijei are un fir. Pe ea se înșurubează o piuliță cu autoblocare, fixând suportul superior de tija amortizorului.

Dispozitivul auxiliar al elementului elastic este instalat pe tija amortizorului. Împiedică suportul superior să intre în contact cu partea superioară a șocului atunci când suspensia este complet comprimată și ajută, de asemenea, la reglarea suspensiei.

Arc și suport superior

Arcul instalat depinde de specificațiile vehiculului. Fiecare arc are un cod de culoare pentru a identifica ratingul și condițiile de instalare.

Arcul este situat în scaunul arcului, care este o parte integrantă a corpului amortizorului. Designul scaunului cu arc nu permite arcului să se rotească. Capătul opus al arcului este situat în izolatorul arcului, care este instalat în suportul superior. Izolatorul arcului este realizat din cauciuc și previne transmiterea zgomotului către caroseria mașinii care apare atunci când amortizorul și arcul sunt întinse/comprimate. Sunt fabricate trei tipuri de izolatoare cu arc pentru diferite specificații ale vehiculului.

Suportul superior este echipat cu o bucșă și o șaibă elastică, care sunt instalate între placa de susținere superioară și tija amortizorului. Suportul superior este fixat de tija amortizorului cu o piuliță cu autoblocare. Suportul superior este fixat de caroserie pe șasiul vehiculului cu trei știfturi integrate și piulițe autoblocante.

Arcul este echipat cu bucșe elastice, care se află între izolatorul arcului și suportul superior. Bucșele elastice controlează lungimea arcului, menținând înălțimea corectă a placajului. Bucșele elastice au coduri de culoare și sunt furnizate cu un arc de rezervă.