Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Bucșă braț superior (Discovery 3)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Şasiu
  • Suspensie spate
  • Bucșă braț superior
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Instrument special


Dispozitiv pentru demontarea/montarea bucșei față a brațului superior al suspensiei spate 204-528/1Dispozitiv pentru demontarea/montarea bucșei față a brațului superior al suspensiei spate 204-528/1 Dispozitiv pentru demontarea/montarea bucșei față a brațului superior al suspensiei spate 204-528/2Dispozitiv pentru demontarea/montarea bucșei față a brațului superior al suspensiei spate 204-528/2 Dispozitiv pentru demontarea/montarea bucșei față a brațului superior al suspensiei spate 204-528/3



Dispozitiv pentru demontarea/montarea bucșei din spate a brațului superior al suspensiei spate 204-527/1Dispozitiv pentru demontarea/montarea bucșei din spate a brațului superior al suspensiei spate… Dispozitiv pentru demontarea/montarea bucșei din spate a brațului superior al suspensiei spate 204-527/2Dispozitiv pentru demontarea/montarea bucșei din spate a brațului superior al suspensiei spate… Dispozitiv pentru demontarea/montarea bucșei din spate a brațului superior al suspensiei spate 204-527/3




Demontarea


NOTĂ: Dacă trebuie să înlocuiți o bucșă pe o parte, înlocuiți întotdeauna bucșa pe cealaltă parte.


1.
AVERTISMENT: Nu lucrați pe sau sub un vehicul care este susținut doar de un stivuitor. Așezați întotdeauna vehiculul pe suporturi sigure.


Ridicați și sprijiniți vehiculul.

2. Scoateți roțile și anvelopele.

3.
ATENȚIE: Pentru a preveni contaminarea sistemului, etanșați toate conexiunile deschise cu dopuri.

Scoateți conducta de frână.
  • Deconectați cele 2 racorduri ale conductelor de frână.
  • Scoateți clemele furtunului de frână și eliberați furtunurile de frână.
  • Eliberați conducta de frână din clemă.

4. Deconectați legătura senzorului de înălțime a caroseriei.

5. Deconectați cablul senzorului de viteză a roții.

5. Deconectați cablul senzorului de viteză a roții.


6. Scoateți brațul din stânga sus.

Articolul original se află pe site-ul web: www.LRman.ru
  • Slăbiți șuruburile brațului superior.
  • Marcați poziția șurubului în raport cu brațul superior.
  • Deconectați brațul superior de la articulația roții.
  • Scoateți șuruburile brațului superior.

Scoateți șuruburile brațului superior.


7. Scoateți brațul drept sus. Pentru mai multe informații, consultați Upper Arm (64.35.60)



8. Marcați poziția bucșei în raport cu brațul superior.

9. Folosind unelte speciale, scoateți și aruncați bucșa din față superioară a brațului de control spate.

9. Folosind unelte speciale, scoateți și aruncați bucșa din față superioară a brațului de control…


10. Folosind unelte speciale, scoateți și aruncați bucșa spate superioară a brațului de control din spate.

10. Folosind unelte speciale, scoateți și aruncați bucșa spate superioară a brațului de control din…


Instalare


1.
ATENȚIE: Asigurați-vă că bucșa este instalată drept.


ATENȚIE: Asigurați-vă că este utilizată unealta specială adecvată pentru a instala bucșele la adâncimea corectă.


Folosind uneltele speciale, instalați bucșa față superioară a brațului de control spate.

Folosind uneltele speciale, instalați bucșa față superioară a brațului de control spate.


2.
ATENȚIE: Asigurați-vă că bucșa este instalată drept.




Folosind uneltele speciale, instalați bucșa spate superioară a brațului de control spate.

Folosind uneltele speciale, instalați bucșa spate superioară a brațului de control spate.


3. Instalați brațul din stânga sus. Instalați șuruburile, dar nu le strângeți complet încă.

4. Reglați înălțimea dintre centrul capătului arborelui osiei și marginea aripii astfel încât să fie de 485 mm. Instalați un suport pentru pod.

4. Reglați înălțimea dintre centrul capătului arborelui osiei și marginea aripii astfel încât să…


5.
ATENȚIE: Aveți grijă să nu deteriorați cizma de protecție a articulației sferice. Deteriorarea capacului de protecție duce la defectarea prematură a articulației sferice.


Atașați brațul superior la articulația roții.
  • Aliniați șurubul cu marcajele făcute anterior.
  • Strângeți șurubul (cuplu 133 Nm).

6. Strângeți șurubul din față al brațului superior (cuplu 175 Nm).

7. Strângeți șurubul din spate al brațului superior (cuplu 275 Nm).



8. Fixați firul senzorului de viteză a roții.

9. Asigurați cablul senzorului de uzură a plăcuțelor de frână.

10. Atașați tija senzorului de înălțime a corpului.

11. Instalați conducta de frână. Strângeți racordurile conductei de frână (cuplu 18 Nm).

12. Instalați brațul din dreapta sus. Pentru mai multe informații, consultați Upper Arm (64.35.60)

13. Instalați roți și anvelope. Strângeți piulițele roții (cuplu de strângere 140 Nm).


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articole anterioare
Specificația suspensiei spate
Vedere explodata a suspensiei din spate
Modul amortizor — suspensie pneumatică
Modul amortizor — suspensie cu arc
Stabilizator
Pârghie de comandă superioară
Brațul de control inferior
Ansamblu articulație roată, butuc și rulment

Articolul curent
Bucșă braț superior

Următoarele articole
Bucșă braț inferior
Bara antiruliu spate
Pumnul de roată
Brațul inferior
Rulment de roata si butuc de roata
Pârghie de reglare a vârfului roții
Legătură bară anti-ruliu spate
Articulație sferică a brațului

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Selector de viteze GETRAG: braț superior și îmbinări sferice Freelander 1 (1997-2006)
• Bucșă stabilizatoare față Freelander 2 (2006-2014)
• Bucșă braț inferior Range Rover 3 (2001-2012)
• Suspensie spate braț superior Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 37 + 30 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪