Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Bara antiruliu spate (Discovery 3)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Şasiu
  • Suspensie spate
  • Bara antiruliu spate
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Demontarea


AVERTISMENT: Este posibil ca bara stabilizatoare să nu fie instalată corect. Înainte de a demonta bara stabilizatoare, rețineți poziția în care a fost instalată.


1.
AVERTISMENT: Nu lucrați pe un vehicul susținut doar de un cric. Așezați întotdeauna vehiculul pe suporturi sigure.


Ridicați și sprijiniți vehiculul.

2. Scoateți ornamentul barei de protecție spate. Pentru mai multe informații, consultați Capacul barei de protecție spate (76.22.74)

3. Scoateți roata de rezervă.

4. Ridicați mașina.

5. Scoateți roțile din spate.

6.
ATENȚIE: Pentru a preveni rotirea articulației sferice, utilizați cheia hexagonală inclusă.


Scoateți ambele legături ale barei stabilizatoare. Deșurubați și aruncați 2 piulițe.

Scoateți ambele legături ale barei stabilizatoare. Deșurubați și aruncați 2 piulițe.


7. Scoateți șuruburile de fixare a suportului caroseriei. Scoateți 8 șuruburi.

7. Scoateți șuruburile de fixare a suportului caroseriei. Scoateți 8 șuruburi.


8.
ATENȚIE: Ridicați corpul suficient de sus pentru a îndepărta suportul pentru corp.




Ridicați cu atenție corpul. Folosind suporturi speciale, coborâți corpul pentru a elibera suporturile corpului.

9. Scoateți cele 2 suporturi inferioare ale corpului.

9. Scoateți cele 2 suporturi inferioare ale corpului.


10. Scoateți bucșa barei stabilizatoare.
  • Scoateți clemele barei stabilizatoare.
  • Scoateți 4 șuruburi.

Scoateți 4 șuruburi.


11.
ATENTIE: Retineti pozitia barei stabilizatoare.


Scoateți bara stabilizatoare.

Scoateți bara stabilizatoare.





Instalare


1.
ATENȚIE: Asigurați-vă că bara stabilizatoare este instalată corect.


Instalați bara stabilizatoare.

2. Montați bucșa barei stabilizatoare.

3. Instalați clemele barei stabilizatoare. Strângeți cele 4 șuruburi de fixare (cuplu 62 Nm).

4. Instalați suporturile pentru caroserie.

5. Coborâți corpul. Scoateți suporturile.

6. Strângeți șuruburile care fixează suporturile caroseriei. Strângeți cele 8 șuruburi de montare la 133 Nm (98 lb/ft).

7. Atașați ambele legături ale barei stabilizatoare. Strângeți piulițele (cuplu de strângere 115 Nm).

8. Montați roțile și anvelopele.

9. Coborâți mașina

10. Montați roata de rezervă.

11. Montați ornamentul barei de protecție spate. Pentru mai multe informații, consultați Capacul barei de protecție spate (76.22.74)


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articole anterioare
Specificația suspensiei spate
Vedere explodata a suspensiei din spate
Modul amortizor — suspensie pneumatică
Modul amortizor — suspensie cu arc
Stabilizator
Pârghie de comandă superioară
Brațul de control inferior
Ansamblu articulație roată, butuc și rulment

Articolul curent
Bara antiruliu spate

Următoarele articole
Pumnul de roată
Brațul inferior
Rulment de roata si butuc de roata
Pârghie de reglare a vârfului roții
Legătură bară anti-ruliu spate
Articulație sferică a brațului
Articulație sferică brațului inferior

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Spate bara anti-ruliu Freelander 2 (2006-2014)
• Tampoane din cauciuc pentru bară antiruliu Freelander 1 (1997-2006)
• Bara de protecție spate Range Rover 3 (2001-2012)
• Axe față și spate Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 12 + 38 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪