
| Numele articolului | Numărul de catalog al piesei de schimb | Descriere |
| 1 | - | Braț de control inferior drept |
| 2 | - | Piuliță care fixează bara de braț de control inferior (2 buc.) |
| 3 | - | Stand (2 buc.) |
| 4 | - | Piuliță care fixează bara de stabilizator (2 buc.) |
| 5 | - | Maneta de control inferioara stanga |
| 6 | - | Bucșă (2 buc.) |
| 7 | - | Șurub (4 buc.) |
| 8 | - | Suport (2 buc.) |
Stabilizatorul este fabricat dintr-o tijă solidă de oțel cu arc călit. Amortizorul este actionat printr-o pereche de bare de la montarea lor la bratele de control inferioare.
Stabilizatorul este situat pe suprafața superioară a suportului combinat al caroseriei și a consolelor stabilizatoare sudate pe fiecare element lateral al șasiului. Stabilizatorul este atașat de console folosind două bucșe cu căptușeli de teflon. Bucșele sunt echipate cu suporturi care sunt presate în bucșe și prinse cu șuruburi pe suporturile șasiului.
Stabilizatorul are inele ondulate de "împingere" presate în interiorul bucșelor. Inelele împiedică mișcarea laterală a stabilizatorului.
Capetele stabilizatorului sunt conectate la brațele de control inferioare prin intermediul unor lonjituri. Acest lucru permite stabilizatorului să se miște cu roțile pentru o eficiență maximă. Fiecare stâlp are articulații sferice la ambele capete. Rotul superior este atașat de stâlp la un unghi de 90 de grade față de axa acestuia. Se instalează în orificiul de la capătul stabilizatorului și se fixează cu o piuliță cu autoblocare. Rotul inferior este atașat de stâlp la un unghi de 90 de grade față de axa acestuia. Este instalat într-un orificiu din suportul de pe brațul de control inferior și fixat cu o piuliță cu autoblocare. Rack-urile nu diferă pe nici o parte și pot fi instalate pe ambele părți ale stabilizatorului.
Comentarii la acest articol