Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Pumnul de roată (Discovery 3)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Şasiu
  • Suspensie spate
  • Pumnul de roată
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Instrument special


Dispozitiv pentru demontarea/înlocuirea arborilor de osie 204-506/1 (LRT-60-030/1)Dispozitiv pentru demontarea/înlocuirea arborilor de osie 204-506/1 (LRT-60-030/1) Dispozitiv pentru demontarea/înlocuirea arborilor de osie 204-506/2 (LRT-60-030/2)Dispozitiv pentru demontarea/înlocuirea arborilor de osie 204-506/2 (LRT-60-030/2) Dispozitiv pentru demontarea/înlocuirea arborilor de osie 204-506/3 (LRT-60-030/3)




Suporturi - dispozitiv pentru demontarea/înlocuirea arborilor de axe 204-506/5 (LRT-60-030/5)Suporturi - dispozitiv pentru demontarea/înlocuirea arborilor de axe 204-506/5 (LRT-60-030/5) Adaptor pentru montarea arborilor de osie 204-506-01


Demontarea


1.
AVERTISMENT: Nu lucrați la un vehicul care este susținut de un singur cric. Sprijiniți întotdeauna mașina cu suporturi speciale.


Ridicați și sprijiniți vehiculul.

2. Scoateți roata.

3. Slăbiți piulița axei.

3. Slăbiți piulița axei.


4. Scoateți discul de frână. Pentru mai multe informații, consultați Discul de frână (70.12.33)



5. Eliberați cablul frânei de mână.
  • Deconectați cablul frânei de mână de la pârghia etrierului de frână.
  • Deconectați cablul frânei de mână de la placa de susținere a frânei. Scoateți cablul frânei de mână de la pârghia inferioară.

Deconectați cablul frânei de mână de la placa de susținere a frânei. Scoateți cablul frânei de mână…


6. Deconectați senzorul de viteză a roții de la articulația roții. Scoateți șurubul.

6. Deconectați senzorul de viteză a roții de la articulația roții. Scoateți șurubul.


7. Deconectați tija de reglare a vârfului. Scoateți șurubul și aruncați-l.

7. Deconectați tija de reglare a vârfului. Scoateți șurubul și aruncați-l.


8. Deșurubați piulița care fixează arborele osiei.



9.
ATENȚIE: Asigurați-vă că cizma articulației sferice nu este deteriorată. Deteriorarea capacului de protecție duce la defectarea prematură a articulației sferice.


Eliberați articulația roții de pe brațul inferior. Scoateți șurubul.

Eliberați articulația roții de pe brațul inferior. Scoateți șurubul.


10. Folosind unelte speciale, deconectați axul de la butucul roții.

10. Folosind unelte speciale, deconectați axul de la butucul roții.


11.
ATENȚIE: Asigurați-vă că cizma articulației sferice nu este deteriorată. Deteriorarea capacului de protecție duce la defectarea prematură a articulației sferice.


Deconectați brațul superior de la articulația roții.
  • Notați pentru a vă aminti poziția șurubului în raport cu brațul superior.
  • Deșurubați piulița și scoateți șurubul.

Deșurubați piulița și scoateți șurubul.


12.


ATENȚIE: Asigurați-vă că cizma articulației sferice nu este deteriorată. Deteriorarea capacului de protecție duce la defectarea prematură a articulației sferice.


Scoateți articulația roții.

Instalare


1. Curățați piesele.

2.
ATENȚIE: Asigurați-vă că cizma articulației sferice nu este deteriorată. Deteriorarea capacului de protecție duce la defectarea prematură a articulației sferice.


Instalați articulația roții. Reinstalați arborele axei.

3. Atașați brațul superior la articulația roții.
  • Aliniați șurubul cu marcajul pe care l-ați făcut mai devreme.
  • Strângeți șurubul și piulița (cuplu de strângere 133 Nm).

(Textul original a fost publicat pe site-ul web: www.lrman.ru)

4. Folosind unelte speciale, introduceți arborele osiei în butucul roții.

4. Folosind unelte speciale, introduceți arborele osiei în butucul roții.


5. Înșurubați noua piuliță axului și strângeți-o ușor.

6.
ATENȚIE: Asigurați-vă că cizma articulației sferice nu este deteriorată. Deteriorarea capacului de protecție duce la defectarea prematură a articulației sferice.


Atașați brațul inferior la articulația roții. Strângeți șurubul și piulița (cuplu de strângere 175 Nm).

7. Atașați tija de reglare a vârfului.
  • Folosind un robinet M14x2, curățați filetele orificiului de fixare a articulației. Suflați murdăria folosind o conductă pneumatică.
  • Strângeți noul șurub la 175 Nm.

8. Instalați senzorul de viteză a roții. Strângeți șurubul (cuplu de strângere 9 Nm).



9. Atașați cablul frânei de mână la placa de suport a frânei.
  • Atașați cablul frânei de mână la pârghia etrierului de frână.
  • Strângeți conexiunea (cuplu de strângere 8 Nm).
  • Fixați cablul frânei de mână la pârghia inferioară.

10. Montați discul de frână. Pentru mai multe informații, consultați Discul de frână (70.12.33)

11. Strângeți piulița axei (cuplu de strângere 350 Nm). Strângeți piulița pe arborele axei.

12. Instalați roata.

13. Reglați geometria roții.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articole anterioare
Specificația suspensiei spate
Vedere explodata a suspensiei din spate
Modul amortizor — suspensie pneumatică
Modul amortizor — suspensie cu arc
Stabilizator
Pârghie de comandă superioară
Brațul de control inferior
Ansamblu articulație roată, butuc și rulment

Articolul curent
Pumnul de roată

Următoarele articole
Brațul inferior
Rulment de roata si butuc de roata
Pârghie de reglare a vârfului roții
Legătură bară anti-ruliu spate
Articulație sferică a brațului
Articulație sferică brațului inferior

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Rulment roata fata Freelander 2 (2006-2014)
• Rulment roata — demontare si montare Freelander 1 (1997-2006)
• Rulment roata Range Rover 3 (2001-2012)
• Rulment de roată și suspensie spate butuc de roată Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 26 + 11 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪