Специален инструмент
Инструмент за премахване/смяна на оси 204-506/1 (LRT-60-030/1) | Инструмент за премахване/смяна на оси 204-506/2 (LRT-60-030/2) | Инструмент за премахване/смяна на оси 204-506/3 (LRT-60-030/3) |
Държачи - инструмент за демонтаж/смяна на полуоски 204-506/5 (LRT-60-030/5) | Адаптер за монтаж на ос 204-506-01 |
Оттегляне
1.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху превозно средство, което има само един крик. Винаги поддържайте автомобила със стойки за крикове.
Повдигнете и поддържайте автомобила.
2. Свалете колелото.
3. Разхлабете гайката на полуоската.
4. Свалете спирачния диск. За повече информация вижте Спирачен диск (70.12.33)
5. Освободете кабела на ръчната спирачка.
- Разкачете кабела на ръчната спирачка от рамото на спирачния апарат.
- Изключете кабела на ръчната спирачка от опорната пластина на спирачката. Отстранете кабела на ръчната спирачка от долното рамо.
6. Изключете сензора за скорост на колелото от коляното на колелото. Извъртете болт.
7. Разкачете пръта за регулиране на пръстите. Разхлабете болта и го изхвърлете.
8. Разхлабете гайката на полуоската.
9.
ВНИМАНИЕ: Проверете дали маншонът на сферичния шарнир не е повреден. Повредата на защитния капак води до преждевременна повреда на сферичния шарнир.
Освободете коляното на колелото от долното рамо. Извъртете болт.
10. С помощта на специалните инструменти разкачете полуоската от главината на колелото.
11.
ВНИМАНИЕ: Проверете дали маншонът на сферичния шарнир не е повреден. Повредата на защитния капак води до преждевременна повреда на сферичния шарнир.
Разкачете горната част на рамото от шарнира на колелото.
- Отбележете, за да запомните позицията на болта спрямо горната част на рамото.
- Разхлабете гайката и свалете болта.
12.
ВНИМАНИЕ: Проверете дали маншонът на сферичния шарнир не е повреден. Повредата на защитния капак води до преждевременна повреда на сферичния шарнир.
Отстранете коляното на колелото.
Инсталиране
1. Почистете частите.
2.
ВНИМАНИЕ: Проверете дали маншонът на сферичния шарнир не е повреден. Повредата на защитния капак води до преждевременна повреда на сферичния шарнир.
Монтирайте шарнира на колелото. Монтирайте полуоската.
3. Прикрепете горната част на ръката към коляното на колелото.
- Подравнете болта към маркировката, която сте направили по-рано.
- Затегнете болта с гайка (момент на затягане 133 Nm).
4. С помощта на специалните инструменти поставете полуоската в главината на колелото.
5. Поставете новата гайка на полуоската и я затегнете леко.
6.
ВНИМАНИЕ: Проверете дали маншонът на сферичния шарнир не е повреден. Повредата на защитния капак води до преждевременна повреда на сферичния шарнир.
Прикрепете долното рамо към коляното на колелото. Затегнете болта с гайка (момент на затягане 175 Nm).
7. Прикрепете пръта за регулиране на пръстите.
- С помощта на метчик M14x2 почистете резбите на заключващия отвор на кокалчето. Издухайте мръсотията с пневматичната линия.
- Затегнете новия болт до 175 Nm.
8. Инсталирайте сензора за скорост на колелото. Завийте болта (момент на затягане 9 Nm).
9. Прикрепете кабела на ръчната спирачка към опорната плоча на спирачката.
- Прикрепете кабела на ръчната спирачка към рамото на спирачния апарат.
- Затегнете връзката (момент на затягане 8 Nm).
- Прикрепете кабела на ръчната спирачка към долното рамо.
10. Инсталирайте спирачния диск. За повече информация вижте Спирачен диск (70.12.33)
11. Затегнете гайката на полуоската (въртящ момент на затягане 350 Nm). Затегнете гайката на полуоската.
12. Монтирайте колелото.
13. Регулирайте геометрията на колелото.
Коментари към тази статия