Юмрук на колелото (Discovery 3)

Специален инструмент

Устройство за демонтаж/смяна на полуоски 204-506/1 (LRT-60-030/1)

Устройство за демонтаж/смяна на полуоски 204-506/2 (LRT-60-030/2)

Устройство за демонтаж/смяна на полуоски 204-506/3 (LRT-60-030/3)

Държачи - устройство за демонтаж/смяна на полуоски 204-506/5 (LRT-60-030/5)

Адаптер за монтаж на полуоски 204-506-01

Премахване

1.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху превозно средство, което се поддържа само от един крик. Винаги поддържайте колата със специални стойки.

Повдигнете и поддържайте автомобила.

2. Свалете колелото.

3. Разхлабете гайката на оста.



4. Свалете спирачния диск. За повече информация, моля, вижте Спирачен диск (70.12.33)


5. Освободете кабела на ръчната спирачка.

• Изключете кабела на ръчната спирачка от лоста на спирачния апарат.
• Разкачете кабела на ръчната спирачка от опорната плоча на спирачката. Отстранете кабела на ръчната спирачка от долния лост.

6. Изключете сензора за скорост на колелото от шарнира на колелото. Отстранете болта.



7. Разкачете пръта за регулиране на пръстите. Отстранете болта и го изхвърлете.



8. Развийте гайката, закрепваща полуоската.


9.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че багажникът на сферичния шарнир не е повреден. Повредата на защитния капак води до преждевременна повреда на сферичния шарнир.

Освободете коляното на колелото от долното рамо. Отстранете болта.



10. С помощта на специални инструменти разкачете полуоската от главината на колелото.



11.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че багажникът на сферичния шарнир не е повреден. Повредата на защитния капак води до преждевременна повреда на сферичния шарнир.

Разкачете горната част на рамото от шарнира на колелото.

• Отбележете, за да запомните позицията на болта спрямо горната част на ръката.
• Развийте гайката и извадете болта.

12.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че багажникът на сферичния шарнир не е повреден. Повредата на защитния капак води до преждевременна повреда на сферичния шарнир.

Отстранете коляното на колелото.

Монтиране

1. Почистете частите.

2.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че багажникът на сферичния шарнир не е повреден. Повредата на защитния капак води до преждевременна повреда на сферичния шарнир.

Монтирайте шарнира на колелото. Поставете отново полуоската.

3. Прикрепете горната част на ръката към коляното на колелото.

• Подравнете болта с маркировката, която сте направили по-рано.
• Затегнете болта и гайката (момент на затягане 133 Nm).

4. С помощта на специални инструменти поставете полуоската в главината на колелото.



5. Завийте новата гайка на оста и я затегнете леко.

6.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че багажникът на сферичния шарнир не е повреден. Повредата на защитния капак води до преждевременна повреда на сферичния шарнир.

Прикрепете долното рамо към коляното на колелото. Затегнете болта и гайката (момент на затягане 175 Nm).

7. Прикрепете пръта за регулиране на пръстите.

• С помощта на кран M14x2 почистете резбите на отвора за задържане на кокалчето. Издухайте мръсотията с помощта на пневматична тръба.
• Затегнете новия болт до 175 Nm.

8. Инсталирайте сензора за скорост на колелото. Затегнете болта (момент на затягане 9 Nm).


9. Прикрепете кабела на ръчната спирачка към опорната плоча на спирачката.

• Прикрепете кабела на ръчната спирачка към лоста на спирачния апарат.
• Затегнете връзката (въртящ момент на затягане 8 Nm).
• Закрепете кабела на ръчната спирачка към долния лост.

10. Монтирайте спирачния диск. За повече информация, моля, вижте Спирачен диск (70.12.33)

11. Затегнете гайката на оста (момент на затягане 350 Nm). Закрепете гайката на полуоската.

12. Монтирайте колелото.

13. Регулиране на геометрията на колелото.