Премахване
1.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху превозно средство, поддържано само от крик. Винаги поставяйте автомобила върху сигурни опори.
Повдигнете и поддържайте автомобила.
2. Свалете комплекта колело и гума.
3.
ВНИМАНИЕ: За да предотвратите завъртане на сферичната става, използвайте включения шестостенен ключ.
Отстранете връзката на стабилизиращата щанга. Развийте гайката и я изхвърлете.

4. Разхлабете 2-те болта на долното рамо.
5. Разкачете амортисьора с еластичния елемент от долното рамо.
Развийте гайката и извадете болта.
6. Изключете кабела на ръчната спирачка.
7. Отстранете 2-те болта на долното рамо.
8.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че багажникът на сферичния шарнир не е повреден. Повредата на защитния капак води до преждевременна повреда на сферичния шарнир.
Разкачете шарнира на колелото от долното контролно рамо. Отстранете болта.
9. Отстранете долната част на ръката.

Монтиране
1. Монтирайте долното рамо. Поставете болтовете, но все още не ги затягайте напълно.
2.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че багажникът на сферичния шарнир не е повреден. Повредата на защитния капак води до преждевременна повреда на сферичния шарнир.
Прикрепете долното рамо към коляното на колелото. Затегнете болта (момент на затягане 175 Nm).
3. Разкачете амортисьора с еластичния елемент от долното рамо. Затегнете гайката и болта (момент на затягане 300 Nm).
4. Задайте разстоянието от центъра на полуоската до ръба на калника, така че да е 485 мм (19,10 инча).

5. Затегнете болтовете на долното рамо (момент на затягане 275 Nm).
6. Закрепете кабела на ръчната спирачка.
7. Прикрепете връзката на стабилизиращата щанга. Завийте нова гайка и я затегнете (момент на затягане 115 Nm).
8. Монтирайте комплекта колело и гума. Затегнете гайките на колелото (момент на затягане 140 Nm).
9. Регулирайте ъглите на подравняване на колелата.
Коментари към тази статия