| Име на артикул | Каталожен номер на резервната част | Описание |
| 1 | - | Самозаключваща се гайка |
| 2 | - | Фиксатор |
| 3 | - | Предна главина |
| 4 | - | Фиксатор |
| 5 | - | Болт |
| 6 | - | Гайка и държач |
| 7 | - | Задна главина |
| 8 | - | Болт |
| 9 | - | Скоба на стабилизираща връзка |
| 10 | - | Самозаключваща се гайка за долен монтаж на амортисьора |
| 11 | - | Самозаключваща се гайка на горната сферична става |
| 12 | - | Горен сферичен шарнирен болт |
| 13 | - | Долен монтажен болт на амортисьора |
| 14 | - | Долно контролно рамо |
| 15 | - | Скоба за крик (само за автомобили с пружинно окачване) |
Долното контролно рамо е прикрепено към скоби от долната страна на страничните елементи на шасито. Долният модул на контролното рамо включва контролно рамо и две втулки. Долното контролно рамо е изработено от щампована стомана. Във външния му край има две скоби за закрепване на долния шарнирен шарнир. Сферичният шарнир е закрепен с болт и самозаключваща се гайка. Също така долното управляващо рамо се използва за монтиране на втулката на амортисьора, която е закрепена с болт и самозаключваща се гайка.
Скоба, заварена към горната страна на долното контролно рамо, е проектирана да закрепи връзката на стабилизатора и сферичната става с помощта на самозаключваща се гайка.
Предвидени са два тръбни държача за монтиране на предната и задната втулка. Втулките, притиснати в държачите, са разположени между скобите на страничните греди на шасито. Предната втулка е прикрепена към скобата на шасито с болт и самозаключваща се гайка. Задната втулка е прикрепена към скобата на шасито с болт и гайка с държач. Гайката с държач улеснява монтирането и демонтирането на болта, тъй като не изисква задържане на самозаключващата се гайка при завинтване и развиване на болта.
Скобата на крика на долното контролно рамо се предлага само при превозни средства с пружинно окачване.
Коментари към тази статия