Nazwa przedmiotu | Numer części zamiennej | Opis |
1 | - | Nakrętka samohamowna |
2 | - | Wynajęcie |
3 | - | piasta przednia |
4 | - | Wynajęcie |
5 | - | Śruba |
6 | - | Nakrętka i uchwyt |
7 | - | Piasta tylna |
8 | - | Śruba |
9 | - | wspornik drążka stabilizatora |
10 | - | Dolny amortyzator z nakrętką samozabezpieczającą |
11 | - | Nakrętka samozabezpieczająca mocowania górnego przegubu kulistego pięści |
12 | - | Śruba mocowania górnego przegubu kulistego pięści |
13 | - | Dolna śruba mocowania amortyzatora |
14 | - | Dolne ramię kontrolne |
15 | - | Uchwyt do gniazda (tylko dla pojazdów z zawieszeniem sprężynowym) |
Dolny wahacz jest przymocowany do wsporników na spodniej stronie podłużnic podwozia. Zespół dolnego wahacza obejmuje wahacz i dwie tuleje. Dolny wahacz jest wykonany ze stali tłoczonej. Na jego zewnętrznym końcu znajdują się dwa wsporniki do mocowania przegubu kulowego dolnej zwrotnicy. Przegub kulowy jest zabezpieczony śrubą i nakrętką samozabezpieczającą. Również wahacz dolny służy do montażu tulei amortyzatora, która jest mocowana za pomocą śruby i nakrętki samozabezpieczającej.
Wspornik przyspawany do górnej części dolnego wahacza służy do mocowania drążka stabilizatora i przegubu kulowego za pomocą nakrętki samozabezpieczającej.
Dwa uchwyty rurowe przeznaczone są do montażu tulei przedniej i tylnej. Tuleje wciśnięte w uchwyty znajdują się pomiędzy wspornikami na podłużnicach podwozia. Piasta przednia jest przykręcona do wspornika podwozia za pomocą nakrętki samozabezpieczającej. Piasta tylna mocowana jest do wspornika podwozia za pomocą śruby i nakrętki z uchwytem. Nakrętka ustalająca zapewnia łatwy montaż i demontaż śruby, ponieważ nie wymaga trzymania nakrętki samozabezpieczającej podczas wkręcania i wykręcania śruby.
Wspornik podnośnika na dolnym wahaczu występuje tylko w pojazdach z zawieszeniem sprężynowym.
Komentarze do tego artykułu