| Nazwa przedmiotu | Numer katalogowy części zamiennej | Opis |
| 1 | - | Nakrętka samozabezpieczająca |
| 2 | - | Wynajęcie |
| 3 | - | Piasta przednia |
| 4 | - | Wynajęcie |
| 5 | - | Śruba |
| 6 | - | Nakrętka i uchwyt |
| 7 | - | Tylna piasta |
| 8 | - | Śruba |
| 9 | - | Wspornik łącznika stabilizatora |
| 10 | - | Nakrętka samozabezpieczająca do dolnego mocowania amortyzatora |
| 11 | - | Samozabezpieczająca nakrętka górnego przegubu kulowego |
| 12 | - | Śruba przegubu kulowego górnego zwrotnicy |
| 13 | - | Dolna śruba mocowania amortyzatora |
| 14 | - | Dolne ramię sterujące |
| 15 | - | Wspornik podnośnika (tylko dla pojazdów z zawieszeniem resorowym) |
Dolny wahacz jest przymocowany do wsporników na spodniej stronie podłużnic podwozia. Zespół dolnego wahacza zawiera wahacz i dwie tuleje. Dolny wahacz wykonany jest z tłoczonej stali. Na jego zewnętrznym końcu znajdują się dwa wsporniki do mocowania dolnego przegubu kulowego. Przegub kulowy jest zabezpieczony śrubą i nakrętką samozabezpieczającą. Dolny wahacz służy również do montażu tulei amortyzatora, która jest zabezpieczona śrubą i nakrętką samozabezpieczającą.
Wspornik przyspawany do górnej części dolnego wahacza służy do mocowania łącznika stabilizatora i przegubu kulowego za pomocą nakrętki samozabezpieczającej.
Do montażu tulei przednich i tylnych służą dwa uchwyty rurowe. Tuleje wciskane w uchwyty znajdują się pomiędzy wspornikami podłużnic podwozia. Tuleja przednia mocowana jest do wspornika podwozia za pomocą śruby i nakrętki samozabezpieczającej. Tuleja tylna mocowana jest do wspornika podwozia za pomocą śruby i nakrętki z uchwytem. Nakrętka z uchwytem ułatwia montaż i demontaż śruby, gdyż nie wymaga trzymania nakrętki samozabezpieczającej podczas wkręcania i odkręcania śruby.
Wspornik podnośnika na dolnym wahaczu jest dostępny tylko w pojazdach z zawieszeniem resorowym.
Komentarze do tego artykułu