Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Tuleja dolnego ramienia (Discovery 3)

 
  • Główna
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Podwozie
  • Tylne zawieszenie
  • Tuleja dolnego ramienia
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩

Specjalne narzędzie


Uchwyt tulei przedniej tylnego wahacza 204-526/1Uchwyt tulei przedniej tylnego wahacza 204-526/1 Urządzenie do demontażu przedniej tulei tylnego wahacza dolnego 204-526/2Urządzenie do demontażu przedniej tulei tylnego wahacza dolnego 204-526/2 Urządzenie do montażu tulei przedniej tylnego wahacza dolnego 204-526/3

Gniazdo tulei tylnego wahacza tylnego 204-540/1Gniazdo tulei tylnego wahacza tylnego 204-540/1 Urządzenie do demontażu tylnej tulei tylnego wahacza dolnego 204-540/2Urządzenie do demontażu tylnej tulei tylnego wahacza dolnego 204-540/2 Urządzenie do montażu tulei tylnej wahacza tylnego 204-540/3




Wyjmowanie


UWAGA: Tuleje należy wymieniać parami, lewą i prawą.


1.
OSTRZEŻENIE: Nie pracuj na pojeździe opartym wyłącznie na podnośniku. Zawsze umieszczaj pojazd na bezpiecznych podporach.


Podnieś i podeprzyj pojazd.

2. Zdemontuj zespół kół i opon.

3. Usuń lewe dolne ramię. Więcej informacji można znaleźć w części Dolne ramię (64.35.54)

4. Usuń prawe dolne ramię.

5. Zwróć uwagę na położenie tulei względem dolnego ramienia.

6.
UWAGA: Aby zdjąć tuleję należy zdjąć jej kołnierze.


UWAGA: Zanotuj położenie, w którym zamontowana jest tuleja.


Za pomocą odpowiedniego narzędzia zagiąć kołnierze tulei.

7. Za pomocą piły do metalu oddziel kołnierz od tulei, nie uszkadzając górnego ramienia.

7. Za pomocą piły do metalu oddziel kołnierz od tulei, nie uszkadzając górnego ramienia.


8. Za pomocą specjalnych narzędzi zdemontuj i wyrzuć tylne tuleje dolnego wahacza.

8. Za pomocą specjalnych narzędzi zdemontuj i wyrzuć tylne tuleje dolnego wahacza.


9. Za pomocą specjalnych narzędzi zdemontuj i wyrzuć przednie tuleje wahacza dolnego.



9. Za pomocą specjalnych narzędzi zdemontuj i wyrzuć przednie tuleje wahacza dolnego.


Instalacja


1.
UWAGA: Upewnij się, że tuleja jest zamontowana prosto.


UWAGA: Upewnij się, że do zamontowania tulei na odpowiedniej głębokości użyto odpowiedniego narzędzia specjalnego.


Za pomocą narzędzi specjalnych zamontuj przednie tuleje dolnego wahacza.

Za pomocą narzędzi specjalnych zamontuj przednie tuleje dolnego wahacza.


2.
UWAGA: Upewnij się, że tuleja jest zamontowana prosto.


Za pomocą narzędzi specjalnych zamontuj tylne tuleje dolnego wahacza.

(Oryginalny artykuł można znaleźć tutaj www.lrman.ru)

Za pomocą narzędzi specjalnych zamontuj tylne tuleje dolnego wahacza.


3. Zamontuj lewy dolny wahacz. Więcej informacji można znaleźć w części Dolne ramię (64.35.54)



4. Zamontuj prawe dolne ramię.

5. Zamontuj koła i opony. Dokręcić nakrętki kół (moment dokręcania 140 Nm).

6. Sprawdź kąty zbieżności kół. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Ustawienie czterech kół (57.65.04)


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


 

Poprzednie artykuły
Specyfikacja tylnego zawieszenia
Widok rozłożonego tylnego zawieszenia
Moduł amortyzatora – zawieszenie pneumatyczne
Moduł amortyzatora — zawieszenie resorowe
Stabilizator
Górna dźwignia sterująca
Dolne ramię sterujące
Zespół zwrotnicy koła, piasty i łożyska

Aktualny artykuł
Tuleja dolnego ramienia

Kolejne artykuły
Tylny stabilizator przechyłów
Pięść koła
Dolne ramię
Łożysko koła i piasta koła
Dźwignia regulacji zbieżności kół
Łącznik stabilizatora tylnego
Przegub kulowy ramienia
Przegub kulowy dolnego ramienia

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Tuleja stabilizatora przedniego Freelander 2 (2006-2014)
• Tuleja wspornika przedniego obudowy mechanizmu różnicowego Freelander 1 (1997-2006)
• Tuleja dolnego ramienia Range Rovera 3 (2001-2012)
• Przednia oś kierowana, przegub homokinetyczny i tuleja sworznia obrotowego Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 39 + 27 =

       




Discovery 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Informacje serwisowe
  • Techniki naprawy
  • Ochrona zdrowia
  • Test drogowy
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie
  • Konserwacja - diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Dynamiczne zawieszenie
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Przednia oś napędowa
  • Osie przedniej osi
  • Wałki tylnej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Próżniowy wzmacniacz hamulca
  • System antywłamaniowy
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 4,0 l
  • Silnik benzynowy 4,4 l
  • Silnik wysokoprężny 2,7 l
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Układy napędu na wszystkie koła
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola przyspieszenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Kontrola klimatu
  • Instrumenty i lampki kontrolne
  • Akumulator i system ładowania
  • System informacyjny
  • Oświetlenie i reflektory
  • Dystrybucja mocy
  • Elektroniczna grupa funkcyjna
  • Ciało i powłoka
  • Elementy karoserii
  • Wykończenie wnętrza i karoserii
  • Lustra i okulary
  • Siedzenia
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Uchwyty i zamki
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach i zderzaki
  • System bezpieczeństwa
  • Naprawy karoserii
  • Naprawa elementów przednich
  • Naprawa tylnych elementów
  • Naprawa panelu bocznego
  • Mocowanie ramy i karoserii

Discovery 1 
  • Informacje ogólne
  • Dane techniczne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Tdi
  • Silnik benzynowy V8i (3,9 l)
  • Silnik benzynowy V8i (4,0 l)
  • Silnik benzynowy Mpi
  • Ograniczanie szkodliwych emisji
  • Układ paliwowy Tdi
  • Układ paliwowy MFi
  • Układ paliwowy SFi
  • Układ paliwowy MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Układ chłodzenia (Tdi)
  • Układ chłodzenia (V8i)
  • Układ chłodzenia (MPi)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna R380
  • Skrzynia biegów manualna LT 77
  • Skrzynia rozdzielcza LT230T
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Oś przednia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Nadwozie i wnętrze
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i okna
  • Zewnętrzne części nadwozia
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
  • Układ rozruchowy i ładowania
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i reflektory


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪