Zespół zwrotnicy koła, piasty i łożyska (Discovery 3)

Nazwa przedmiotu	Numer katalogowy części zamiennej	Opis
1	-	Dolny pierścień ustalający przegubu kulowego
2	-	Dolny przegub kulowy
3	-	Otwory montażowe do montażu hamulca postojowego
4	-	Miejsce montażu czujnika prędkości koła
5	-	Mocowanie wspornika kabla czujnika prędkości koła
6	-	Górny przegub kulowy
7	-	Pięść
8	-	Otwory montażowe zacisku hamulcowego
9	-	Łożysko koła
10	-	Pierścień ustalający łożyska koła
11	-	Nakrętka osi
12	-	Piasta koła
13	-	Szpilki do kół

Zwrotnica koła jest wykonana przez kucie, a następnie obrobiona maszynowo i znajduje się pomiędzy górnymi i dolnymi wahaczami. Dwa przeguby kulowe są wciśnięte w pięść. Dolny przegub kulowy jest zabezpieczony pierścieniem ustalającym. Przeguby kulowe znajdują się pomiędzy wspornikami górnego i dolnego wahacza i są przymocowane do wahaczy za pomocą śrub i nakrętek samozabezpieczających.

Łożysko stożkowe tylnego koła wciska się w otwór w zwrotnicy koła, który jest zabezpieczony pierścieniem ustalającym. Łożysko koła jest jednostką podlegającą serwisowaniu. Krzywka posiada otwór do montażu czujnika prędkości koła. Do zabezpieczenia zespołu hamulca postojowego służą cztery otwory gwintowane. Występ na zwrotnicy przeznaczony jest do montażu zespołu hamulca postojowego. Dwa występy na odlewie zwrotnicy są przeznaczone do montażu tylnego zacisku hamulca.

Piasta koła jest wykonywana poprzez odlewanie, a następnie obrabiana maszynowo i wciskana w łożysko koła w zwrotnicy. Piasta ma centralny otwór z wypustami pasującymi do wypustów na półosi. W piastę koła wciśniętych jest pięć śrub dwustronnych M14, które zabezpieczają koło nakrętkami. Obrót półosi przenoszony jest poprzez wielowypusty na piastę koła, która obraca się na łożysku stożkowym.