| Найменне пункта | Каталожны нумар запасной часткі | Апісанне |
| 1 | - | Стопорное кольца ніжняга шаравога шарніра |
| 2 | - | Ніжні шаравой шарнір |
| 3 | - | Адтуліны мацавання стаяначнага тормазу ў зборы |
| 4 | - | Месца мацавання датчыка хуткасці кола |
| 5 | - | Мацаванне кранштэйна кабеля датчыка хуткасці кола |
| 6 | - | Верхні шаравой шарнір |
| 7 | - | Кулак |
| 8 | - | Адтуліны мацавання тармазнога суппорта |
| 9 | - | Падшыпнік колы |
| 10 | - | Стопарнае кольца падшыпніка кола |
| 11 | - | Гайка паўвосі |
| 12 | - | Ступіца кола |
| 13 | - | Шпількі колы |
Кулак кола вырабляецца метадам кавання з наступнай апрацоўкай і знаходзіцца паміж верхнім і ніжнім рычагамі кіравання. У кулак запрасаваны два шаравыя шарніры. Ніжні шаравой шарнір замацаваны стопарным кольцам. Шаравыя шарніры знаходзяцца паміж кранштэйнамі на верхнім і ніжнім рычагах кіравання і мацуюцца да рычагоў нітамі і самоконтрящимися гайкамі.
У адтуліну ў кулаку кола запрасаваны канічны ролікавы падшыпнік задняга кола, які фіксуецца стопарным кольцам. Падшыпнік кола з'яўляецца абслугоўваным вузлом. Кулак мае адтуліну для ўстаноўкі датчыка хуткасці кола. Чатыры разьбовыя адтуліны служаць для мацавання стаяначнага тормазу ў зборы. Прыліў на кулаку прызначаны для ўсталёўкі стаяначнага тормазу ў зборы. Два прыліву на адліўцы кулака прызначаны для мацавання задняга тармазнога суппорта.
Ступіца кола вырабляецца адліўкай з наступнай апрацоўкай і запрасоўваецца ў падшыпнік кола ў кулаку. Ступица мае цэнтральную адтуліну са шлицами, якія адпавядаюць шлицам на паўвосі. У калодку кола запрасаваныя пяць шпілек M14 для мацавання кола з дапамогай колавых гаек. Кручэнне паўвосі перадаецца праз шлицы ступице кола, якая круціцца на канічным ролікавым падшыпніку.
[Артыкул заснаваны на інфармацыі сайта: www.LRman.ru]
Каментары да гэтага артыкула