Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Амартызатар у зборы з спружынай (Дыскаверы 3)

 
  • Галоўная
  • Discovery
  • Дыскаверы 3
  • Шасі
  • Задняя падвеска
  • Амартызатар у зборы з спружынай
 
        0  
Змест: Зняцце ⇩ Ўстаноўка ⇩

Зняцце


1.
ПЕРАСЦЯРОГА: Забараняецца вырабляць працы на аўтамабілі і пад аўтамабілем, калі ён абапіраецца толькі на дамкрат. Заўсёды стаўце пад аўтамабіль надзейныя апоры.


Падніміце і падапрэце аўтамабіль.

2. Зніміце кола з шынай.

3. Прыслабце 3 гайкі мацавання спружыны і амартызатара.

3. Прыслабце 3 гайкі мацавання спружыны і амартызатара.


4. Адлучыце амартызатар і спружыну ў зборы ад ніжняга рыча га.
  • З дапамогай дамкрата і падыходнага драўлянага бруска падыдзіце падстава амартызатара.
  • Адкруціце гайку і вывярніце ніт.

Адкруціце гайку і вывярніце ніт.


5. Адкруціце гайкі мацавання амартызатара і спружыны ў зборы.

5. Адкруціце гайкі мацавання амартызатара і спружыны ў зборы.


6. Зніміце амартызатар і спружыну ў зборы.



Ўстаноўка


1. Усталюеце амартызатар і спружыну ў зборы.
  • Пераканайцеся, што кантактныя паверхні верхняга мацавання спружыны і
  • амартызатара ў зборы да кузава чыстыя.
  • Загарніце гайкі, але пакуль не зацягвайце іх цалкам.

2. Падлучыце амартызатар і спружыну ў зборы да ніжняга рычага.
  • Зацягніце гайку і ніт з момантам 300 Нм.
  • Зацягніце тры гайкі намаганнем 70 Нм.

3. Усталюеце кола з шынай. Зацягніце гайкі мацавання кола з момантам 140 Нм.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Ушакоў Савелій


 

Папярэднія артыкулы
Спецыфікацыя задняй падвескі
Пакампанентная выява задняй падвескі
Модуль амартызатара — пнеўматычная падвеска
Модуль амартызатара — спружынная падвеска
Стабілізатар
Верхні рычаг кіравання
Ніжні рычаг кіравання
Кулак колы, ступіца і падшыпнік у зборы

Бягучы артыкул
Амартызатар у зборы з спружынай

Наступныя артыкулы
Верхні рычаг
Утулка верхняга рычага
Утулка ніжняга рычага
Задні стабілізатар папярочнай устойлівасці
Кулак колы
Ніжні рычаг
Падшыпнік кола і ступіца кола
Рычаг рэгулявання сыходжання колаў

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Амартызатар у зборы з спружынай Фрылендэр 2 (2006-2014)
• Паліўная помпа высокага ціску і паліўны фільтр у зборы Фрылендэр 1 (1997-2006)
• Зняцце і ўстаноўка аўтаматычнай каробкі ў зборы з раздаткай Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Задні пнеўматычны амартызатар Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 18 + 41 =

       




Дыскаверы 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Інфармацыя аб абслугоўванні
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Ахова здароўя
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Дынамічная падвеска
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Пярэдні вядучы мост
  • Паўвосі пярэдняга маста
  • Паўвосі задняга маста
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 4.0L
  • Бензінавы рухавік 4.4L
  • Дызельны рухавік 2.7L
  • Астуджэнне рухавіка
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Скрынка перадач
  • Счапленне
  • Сістэмы поўнага прывада
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выпуску газаў
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне паскарэннем
  • Электраабсталяванне
  • Упраўленне мікракліматам
  • Прыборы і кантрольныя лямпы
  • Акумулятар і зарадная сістэма
  • Інфармацыйная сістэма
  • Асвятленне і фары
  • Электраразмеркаванне
  • Група электронных функцый
  • Кузаў і пакрыццё
  • Элементы кузава
  • Аздабленне салона і кузава
  • Люстэркі і шыбы
  • Сядзенні
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі і замкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху і бамперы
  • Сістэма бяспекі
  • Рамонты кузава
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў задка
  • Рамонт бакавых панэляў
  • Рама і мацаванне кузава

Дыскаверы 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Tdi
  • Бензінавы рухавік V8i (3.9 л)
  • Бензінавы рухавік V8i (4.0 л)
  • Бензінавы рухавік Mpi
  • Зніжэнне шкодных выкідаў
  • Паліўная сістэма Tdi
  • Паліўная сістэма MFi
  • Паліўная сістэма SFi
  • Паліўная сістэма MPi (MEMS)
  • Круіз кантроль
  • Сістэма астуджэння (Tdi)
  • Сістэма астуджэння (V8i)
  • Сістэма астуджэння (MPi)
  • Сістэма выпуску ОГ
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка R380
  • Механічная каробка LT 77
  • Раздатачная скрынка LT230T
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Пярэдні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і фары


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪